kylon pisze: ↑09 wrz 2020, 19:10
Właśnie ze względu na paliwo, spaliny i elektrykę to nie zasnąłbym z przekonaniem że może mnie to zabić. Być może przesadzam ale cena idzie z jakością użytych materiałów w dół. Nie twierdzę, że Webasto jest robione po kosztach ale jednak jest to zbyt duża różnica cenowa. No i najważniejsze. Nie nadaje się na montaż pod podwoziem czy w komorze silnika. Webasto suche jest przystosowane do montażu w pomieszczeniu suchym.
Skrzynka zrobiona przez Tomka jest rewelacyjnym rozwiązaniem.
Przepraszam wszystkich za swoja niewiedzę. Zasugerowany powyższym postem Kylona myślałem, że suche oznacza stosowanie w suchych pomieszczeniach. A tu okazuje się, że suche=powietrzne, a mokre=wodne.
Powyższa moja "analiza" dotyczyła webasto suchych czyli powitrznych. Jednak po konsultacjach z fachowcami okazuje się, że pod silnikiem nie da się tak łatwo zamontowac webasto suchego i nie z powodów, że pod maską może byc mokro (
![Mr. Green :mrgreen:](./images/smilies/icon_mrgreen.gif)
) ale z powodu trudności doprowadzenia ogrzanego powietrza do kabiny. Ttzeba by wiercić otwór w grodzi pomiędzy kabiną a częścią silnikową. Mozna oczywiście spróbować umieścić webasto suche gdzieś w kabinie, wtedy wyzwaniem będzie odprowadzenie spalin.
Poza tym, podobnie jak Kylon uważam, że spać przy bombie paliwowej to jakoś tak sie nie godzi.
Czyli pozostaje webasto mokre pod maską silnika i grzanie przez fabryczny system grzania przez nagrzewnicę, co wiąże się z większym zuzyciem paliwa i wiekszym zuzyciem prądu. A wieksze zużycie prądu może byc nieprzyjemne rano gdy rozrusznik powie pa, pa
![Laughing :lol:](./images/smilies/icon_lol.gif)
.
Macie jakies typy na Webasto mokre do LC120? A może było fabryczne?
Pozdro