FJ40 1978 "Ślicznotka"

[radomada]

Silnik, skrzynia biegów, reduktor i ....................

[kylon]

Bardzo ładna

[radomada]

Kolejne fotki mam nadzieje ze nie przekręcone.

[FoxMulder]

Piękna.

[plum76]

na Camp będzie?
paweł

[radomada]

Chyba Camp będzie nieosiągalny.
Bedą jeszcze poprawki lakiernicze, drobne nowe części.
A potem generalna próba.
Jeszcze trochę fot umieszczam.

Informacja dla Kylona.
Śruby zewnętrzne i wewnętrzne są ocynkowane.
Na tych fotach są w kolorze karoserii ale będą zmieniane.
Lakiernicy pomalowali osobno te śruby i na razie pozostały.

[radomada]

Jeszcze trochę fot

[kylon]

Poproś Panów o odwrócenie białego grila. Jest zamontowany do góry nogami

[radomada]

Już niedługo, już długo jeszcze parę śrubek.
Jedne pasuje inne nie.
Do końca miesiąca powinna być złożona.

[kylon]

Prześliczny

[Darek_LC_J95]

Oryginał Toyoty, to oryginał. Dla mnie coraz piękniejsza.
Na YT można obejrzeć co z FJ40 robi Austin Niemela.
https://www.youtube.com/playlist?list=P ... jvZ_mtW48v
nie dość, że wsłapował jakiś dziwny silnik, to teraz jeszcze przerabia zawieszenie i napęd .
Można i tak.

[radomada]

Już tuż, tuż..............

[kylon]

Gratulacje Adam. Sobie bym chyba tego orurowania nie zakładał.

[Rokfor32]

Oryginał - ma swoje "mankamenty" czaasami ...

A tak w komentarzu do drugiego zdjęcia - ustawianie zbieżności "na laserach" przy tego typu zawieszeniu - to taki lekki przerost formy. Starcza zwykła miarka (taśma miernicza). Zwyczajnie - nie da się w tym zawieszeniu nic skopać (pochylenia koła, kąta wyprzedzenia sworznia zwrotnicy - a do diagnozy tych parametrów służy własnie takie jak na zdjęciu stanowisko).

Zbieżność ustawia się zwyczajną miarką (i tak to zresztą opisuje manual serwisowy) - pomiar na oponie przed osią ma być o 2 - 3 mm mniejszy - niż za osią (liczone w płaszczyźnie poziomej, na wysokości osi koła). Żadna filozofia, nawet dla laika - i przydatna w dodatku po każdej zabawie z wymianą końcówek drążków (tylko one mają wpływ na zbieżność kół).

Niemniej, raz na jakiś czas - z profi testu też warto korzystać. Ale nie po to, żeby "zbieżność" ustawiać - bo samemu można to zrobić w kilka minut na podwórku - ale po to, żeby sprawdzić czy most jest prosty.

W terenie czasem zdarza się w coś mostem przywalić niekoniecznie delikatnie. I wtedy - taka kontrola pozwala wyłapać, czy pochwa mostu nie uległa skrzywieniu.

[radomada]

Toyota powróciła do domu.
Po trzech latach.