Toyota Land Cruiser Owners Club Poland

od 8,5 do 11, aby to balon nie był to min 10 

Kames76 no i jak znalazłeś jakąś oponę na wysoki index prędkości?
Może być AT dowolnej maści, byle na dużą felgę od 17"-20".

Pyrka pisze:Tires 35x12,50R17"
Alloy wheels 17"x10"

Dzwonilem do Norwegii, za ta przerobke zycza sobie 102800 koron ok. 50000zl, trwa 1-1,5 tygodnia i o dziwo nie przeszkadza im pneumatyczne zawieszenie

jaki jest rozstaw srub w V8 i ile ich jest? jakie dobrac ET przy oponie 35x13.5x20?

Choć temat wskazuje na opony, to nawiążę przy okazji do felg.
Ponieważ ostatnio musiałem przetrzeć szlaki w poszukiwaniu opon AT w rozmiarze 285/60 r18 i felg do V8 to podzielę się znaleziskiem - jedyny sklep (poza ASO) w którym znalazłem felgę z odpowiednim ET.
Podsumowując mamy:

• ET - 60
  rozstaw śrub - 5/150,0
  szerokość - 8,5
  Producent felg: WSP
  Modele pasujące: Nagoya [730zł], Brasil [788zł] (ta ostatnia wygląda jak oryginalna)
  Czas dostawy 14 dni.

Pani ze sklepu http://www.agauto.sk/pl/ mówi akcentem naszych południowych sąsiadów, ale idzie się dogadać.
Felg metalowych nie spotkałem . Ktoś jest w stanie podać miejsce, gdzie takie występują?

Co do opon, to w Polsce w tym roku bez ściągania (czyli prawie od ręki ) wg zapewnień sklepów:

• Yokohama GEOLANDAR A/T-S G012
  Toyo OPEN COUNTRY A/T

I tu pytanie do doświadczonych użytkowników tych opon: Która bardziej odporna na ścieranie w czarnym?

Geolandar AT-S uzywany na asfalcie wytrzymuje okolo 70 tys kilometrow. To informacje od kolegi, ktory uzywa takich opon na sluzbowej LC 120. To calkiem dobra opona, choc zdecydowanie mniej wytrzymala niz BFG AT.

Kupiłem AT-Sy w zeszłym roku. Zrobiłem prawie 50 tys. głównie po asfalcie i opony w tej chwili wyglądają jak nowe. Sądzę, że bez problemu wytrzymają 100 tys.

nie zakładam nowego tematu, zapytam tutaj.
Znajomy chce kupić zimówki do V8, znalazł Dunlop Grandtrek SJ 6 285/50 R20 i pyta czy ktoś ma jakieś doświadczenia z jazdy na tych oponach, ewentualnie co polecacie lepszego w tym rozmiarze.

Nokian z indeksem prędkości 190 km/h

Yokohama

Panowie, z góry przepraszam jeśli gdzieś mi umknął inny wątek na forum ale znalazłem tylko ten. Otóż szukam felg i opon do VDJ200 z 2011 roku. Wybór padł na BFG AT KO2 (wcześniej były 20" szosowe). Mam do wyboru dwa rozmiary: 285/60r18 i 285/70r17 (pytanie czy wejdzie, producent dla R17 przewiduje max 285/65). O ile opony są dostępne w powyższych dwóch rozmiarach i w tej samej cenie, to w przypadku felg dużo większy wybór jest 17", ceny też są relatywnie niższe. Jaka będzie różnica w eksploatacji w zależności od rozmiaru (r17 vs r18)? Samochód na razie głównie szosowy ale docelowo turystyka rodzinna (60 % szosa, 40% teren) bez wyczynowego taplania w błocie. Przy okazji możecie podrzucić kilku producentów felg godnych polecenia.

Jeżeli felgi 17 wejdą na zaciski hamulcowe to to jest najlepszy wybór. Wieksze rozmiary maja wyłącznie zalety wizualne- kwestia gustu.

Mniejsze felgi-wieksze opony bedą sie lepiej sprawdzać poza asfaltem. No i same gumy jak już zauważyłeś są tańsze.

Nie dam ci 100% pewności ale z mojego doświadczenia gumy 5% wieksze czyli przykładowo 285/70r17 powinny wejść bez żadnych przeróbek.

Wygląda na to, że z odpowiednio dobraną felgą z oponą 285/70/R17 nie powinno być problemu. https://forum.ih8mud.com/threads/2016-l ... ns.959646/

Dzięki serdeczne za pomoc. 17 w takim razie wejda. Pozostaje mi szukać odpowiednich felg

Wysłane z mojego SM-G985F przy użyciu Tapatalka