Toyota Land Cruiser Owners Club Poland

Pewnie w radyju ...

Nie w radyju tylko na filmie B&B
https://www.youtube.com/watch?v=IRGC_V_48-4" onclick="window.open(this.href);return false;
1:40

Tak czytam, czytam i czytam i już sam nie wiem
GY Duratrack faktycznie trochę drogie
Cooper ST max fajnie się prezentują
a może BFG MUD Terrain jednak?

AT'ki odrzućmy:)

poszukaj uzywek jak wtedy może nawet będziesz miał 4szt w cenie 2 nowych.
Paweł

jak ma firmę i opony w koszty to tylko nowe

używki za drogie

KM2 ma zaletę że jest węższa niż rozmiarówka więc nie obciąża tak silnika

a temat ścieralności, terenówka i tak to nie płaskacz więc z odległością od poprzedzającego auta trzeba uważać

zaleta KM2 jest cena, nośność (120) i w miarę uniwersalność, w stosunku do KM1 są dużo cichsze i mniej dzielne terenowo

Z używanymi to nie tak prosto. Jak jest rozsądna cena to opony zajechane a jak ładne to się nie opłaca, bo cena niewiele niższa niż nowe. Dla przykładu znalazłem cooper discaverer st max 265/75 r16, lekko używane ale cena 2400, gdzie nowe są od 2600.
Dlatego coraz bardziej zastanawiam się nad BFG Mud Terrain.

http://www.offroaders.com/reviewbox/showcat.php?cat=3" onclick="window.open(this.href);return false; ranking userwó (pewnie głównie z usaju) ale jakiś pogląd daje na gumę. Duratrac ma tam dość przeciętne noty.
Osobiście skuszę się na Kumho KL71 (po BFG KM2).

Błąd - KM71bardzo szybko schodzi na asfalcie.
Mam na drugiej Geli

Nie zamierzam tym jeździć po asfalcie...