Toyota Land Cruiser Owners Club Poland

Jak brać używany może warto rozpatrzeć V6 4.0L w benzynie?

Wysłane z mojego Redmi 3S przy użyciu Tapatalka

A jest w ogóle ten 4.0 V6 do dostania nawet używka?

Jest tutaj jakiś użytkownik 2.84d 204km czy LC z tym motorem to aktualnie jak yeti?

Ostatnio była necie jedna LC 4.0L '17 200kkm za 200tysi

Do ściągnięcia są w dobrym stanie z małymi przebiegami z półwyspu arabskiego i w lepszych cenach a jak ktoś chce bawić się w naprawy to wiadomo że wyjdzie jeszcze taniej lekko walnięty. Lakier i szyby bez odprysków, opony mało zużyte. Silniki pancerne pod gaz wytrysk pośredni, choć bywają też z wtryskiem bezpośrednim i wersje mieszane

Wysłane z mojego Redmi 3S przy użyciu Tapatalka

Patrzyłem swego czasu za takim z ZEA ale nie było z czego wybierać

Da się dzisiaj w ogólę zamówić nowe LC z tym silnikiem 2.8 204KM? Na stronie nawet konfiguratora nie mogę odpalic.
Pytałem kiedyś w carsdubai o prado z 4.0 v6. Dostałem nawet ofertę na jedno auto ale to takie kupowanie w ciemno tego co gdzieś w emiratach na placu stoi. Nie importuje nikt z Kaliningradu naprzykład?

Nie da rady kupić w tym roku już nic z dystrybucji polskiej bo się skończyła pula. Mają być dostępne znowu na 2022 do zamówienia pod koniec 2021.

oO, no właśnie na stronie cennika nawet nie ma.
Tylko dlaczego jedynie z LC taki problem a inne auta toyoty są wszystkie lepiej lub gorzej dostępne?
Fabryka ma problemy jak każda ostatnio?

Problem nie jest brak mocy produkcyjnych (na innych rynkach samochody są dostępne) tylko limity emisji. Liczy się średnią z całej gamy samochodów oferowanych przez danego producenta. Jak wiadomo samochody z większymi silnikami zawyżają średnią więc producenci ograniczają ich dostępność.
Toyota i tak nie ma najgorzej ze względu na sporą ilość hybryd. Fiat np. wszedł w kooperację z Teslą która nie ma problemu z emisjami wiec za odpowiednie $$ mogli się podzielić.
Dla samochodów użytkowych są inne limity czy inna pula więc Hilux nadal jest dostępny

Nie można kupić nowego ale chociaż można pooglądać jak inni jeżdżą w terenie https://youtu.be/6Wymomim_AQ

Załapałem się na pulę 50 szt na 2021. 150-tka zamówiona w maju 2021 dopłynęła miesiąc wcześniej. Odebrałem na początku listopada. Wcześniej 6 lat jeździłem 3,0. W nowym modelu sporo się zmieniło ale największa zmiana na + to oczywiście silnik. Największe rozczarowanie to system kamer 360 jakość obrazu jak w moim poprzednim LC z 2012.

Jeśli mogę spytać co w silniku jest na + względem wersji 3.0 z 2012 r. Sam mam ten rocznik z 190KM silnikiem. Spalanie, lepsza dynamika, kultura pracy?

W nowym modelu skrzynia biegów ma zdecydowanie lepszy refleks. Szybciej reaguje przy wyprzedzaniu i w porównaniu do 3.0 nowy silnik naprawdę jest bardzo żwawy i zdecydowanie bardziej ekonomiczny. LC 3.0 rzadko spalał w trasie mniej niż 11l/100km. teraz bez problemu schodzę do 8,5l. Silnik wydaje się bardziej cichy ale możliwe że całe auto jest lepiej wygłuszone bo w 2012 było cicho ale w nowym jest jeszcze lepiej. W zakrętach prowadzi się dużo stabilniej ale na to mogą mieć wpływ większe felgi i bardziej szosowe opony. Podsumowując, to dalej ta sama sprawdzona konstrukcja tylko po sterydowej kuracji odmładzającej.

Spalanie robi wrażenie ja mam teraz 14-14,5L no ale przecież mamy najtańsze paliwo w Europie jak to głoszą billboardy Mają rozmach…

Gratuluje zakupu! Kiedyś może też zmienię.

roro pisze: ↑

09 gru 2021, 12:48

Spalanie robi wrażenie ja mam teraz 14-14,5L no ale przecież mamy najtańsze paliwo w Europie jak to głoszą billboardy Mają rozmach…

Gratuluje zakupu! Kiedyś może też zmienię.

dokładnie i na ziemi można się łatwo i szybko dorobić więc wysokie spalanie to najmniejszy problem

Jak jesteś przyzwyczajony do takiego spalania, to zmień na V6. Nie odczujesz różnicy a nawet może trochę oszczędniej będzie.