Toyota Land Cruiser Owners Club Poland

Witam,

ktoś oglądał to auto?
https://www.otomoto.pl/oferta/toyota-la ... Ej0Zf.html

wg sprzedającego pochodzi z bliskiego wschodu, miało jakieś przygody (lakierowany zderzak i blotnik: przod + tyl), choć podobno nic niepokojącego (niby co innego miał sprzedawca powiedzieć )
Ktoś życzy sobie skomentować, zanim się wybiorę na oględziny znad zatoki?

Lodówkę w podłokietniku ma.

Autokomis z TVN-Turbo

Chyba był o tym aucie odcinek.

Puenta -
auto ma zdemontowaną pompę kdss, koszty w aso ok 7600, co za tym idzie nieznany stan siłowników - potencjalny koszt - 6000 x2 i najpewniej kilka pomniejszych elementów układu (jakieś przewody hydrauliczne, etc), + koszty pracy.
Lakierniczo - stan niezły - biorąc pod uwagę wiek, podwozie i rama podobnie.
Co efektywnie daje 170k na dzień dobry. Aktualnie poza budżetem.
Osobiście nie oglądałem - mogę udostępnić raport autotesto (pw), jeśli ktoś rozważa to auto.

@mechu - tak, znalazłem ten odcinek

A teraz coś z zupełnie innej beczki
oglądałem J200 4,5 d4d z 2015, wersja ahc, w jaki sposób standardowo zachowuje się sterowanie wysokością?
W oglądanym aucie na postoju przy uruchomionym silniku i próbie podniesienia - wskaźnik "HI" mrugał jednak auto nie podniosło się, dopiero po przejechaniu (może) kilkunastu metrów podniosło się zaś przy ok 30-40km/h opuściło się do do standardowej wysokości, przy rozłączeniu reduktora powędrowało na N (tu wydaje się wszystko ok), co jednak z tym podnoszeniem na postoju? widziałem jeszcze tylko jedno auto i nie zwróciłem uwagi na tyle szczegółowo, by móc teraz porównać te dwa auta. Jak zachowują się Wasze auta w tej sytuacji?

Poszukuję 120 lub 100 raczej skłaniam się ku 100 chociaż nie wiem czy w budżecie dostanę coś sensownego stąd pytanie czy może znacie lub widzieliście któreś z tych aut?

https://www.otomoto.pl/oferta/toyota-la ... EPMxI.html

https://www.otomoto.pl/oferta/toyota-la ... EOjVL.html
Bym wolał golasa tzn nie porobionego większa pewność że nie jest już po ciężkim katowaniu.

Czołem,
Czy ktoś oglądał może https://gratka.pl/motoryzacja/toyota-la ... b/27181387

Czołem, czy ktoś może wie coś na temat tej LJ76 z Lublina?
https://www.otomoto.pl/oferta/toyota-la ... F0O38.html

Wysłane z mojego Redmi Note 8 Pro przy użyciu Tapatalka

Dziś obejrzałem auto w Lublinie, LJ78 (nie 76).
Auto w dobrym stanie, po przekładce z anglika, jednak bez możliwości odpalenia silnika 2L-T i przejażdżki.
Ja nie mam żadnego doświadczenia z tym modelem, więc trudno coś więcej powiedzieć

Wysłane z mojego Redmi Note 8 Pro przy użyciu Tapatalka

Zastanawiam sie o co chodzi z tym:
"ps Nie sprzedam do lokalizacji okolic lotniska Lublin."

Chyba się domyślam

A taka ładna z Rzeszowa?
https://www.otomoto.pl/oferta/toyota-la ... DN3gY.html
Wydaje się obiecująca

Pytanie - czy silnik 1KZ to jej oryginalny czy swap na miejsce 2L-T?


Wysłane z mojego Redmi Note 8 Pro przy użyciu Tapatalka

Poproś o zdjęcia pod deską i czar przekładki pryśnie

Ale były KZJ78 z 3.0 td?
Zapytałem tylko z ciekawości, bo czterocylindrowy diesel KZ jest dla mnie ok w starym Hiluxie jakiego zakupiłem do pracy, ale tu wystarczy w zupełności zdrowy seryjny 2L-T.
Tak naprawdę 78 byłaby pod swap z silnikiem benzynowym.
Podoba mi się surowość i prostota tego modelu, a z V8 i automatem ta Toyka jeździłaby zapewne bajecznie

Wysłane z mojego Redmi Note 8 Pro przy użyciu Tapatalka

Rocznik 1991 wskazuje jasno na przekładkę, KZ wszedł dopiero w połowie 1993.
Żadna strata, 2L-T to muł nieuleczalny. Bywa, że komuś się wydaje, że da radę, ale kończy się i tak miauczeniem o przekładce Nie, żeby 1KZ-TE był demonem mocy, ale to już jakoś od biedy jedzie.