Toyota Land Cruiser Owners Club Poland

Na aldrogo jest lj78 za 30tys. Może warto rozwazyc?

Panowie czy ktoś może zna to auto ?
https://www.otomoto.pl/oferta/toyota-la ... b2e7c67117

Hej dla wszystkich,

Proszę o cokolwiek nt tej fury.
https://www.olx.pl/oferta/toyota-land-c ... GBc5d.html

Proszę o pomoc w ustaleniu jakichkolwiek informacji dla tej fury

https://www.olx.pl/oferta/toyota-land-c ... GBc5d.html

Pozdrówka

Proszę o usunięcie posta

Widziałem. Ciekaw jestem na żywo.

Więcej takich ogłoszeń i ja swoja na 200tys wycenię.
paweł

Śmiejesz się Paweł ale samochody zrobione ładnie na oryginał sprzedają się za takie kwoty tylko nie w Polsce. Od jakiegoś czasu pracuję dla klienta zagranicznego i to jest troszkę inny świat. Coś co tu jest wyśmiewane za zbyt wygórowane kwoty tam jest po prostu doceniane. Nie mniej jednak tego auta nie widziałem więc ciężko jest mi oceniać. Widzę kilka skrótów, które przy takim projekcie kują w oczy ale ja zawsze byłem inny

Dobry wieczór wszystkim,
Jestem tu nowy ale ostatnio sporo czasu spędzam na forum bo przymierzam się do przesiadki z GV II na LC. No i w oko wpadło mi to:
https://www.otomoto.pl/oferta/toyota-la ... 8818ca9afc
Czy ktoś z Was wie może cokolwiek na temat tego auta albo mógły doradzić/zasugerować coś na podstawie informacji z ogłoszenia.
Już nawet prawie byłem umówiony na sprawdzenie w Toyota Nowakowski ale ostatecznie odpuściłem. Zastanawia mnie ta cena (wysoka) i czy to nie jest jakiś kręcony przebieg. Czy w ASO potrafią dobrze sprawdzić czy lepiej szukać we Wrocławiu kogoś obeznanego z LC bardziej offroadowo.
Będę wdzięczny za każde info.

cena nie jest za wysoka jeśli to auto jest tego warte, a tego niewiemy
cena nie gwarantuje też że nie dołożysz 10 czy 20

ASO są różne, w Bielsku te 8-10 lat temu mieli np. tylko jednego speca od wszystkich 4x4, CI z z osobówek się nie zabierali za Landy czy Haluxy i to było uczciwe, i trza było czekać tygodnie na terminy do niego,
ale aso się zyebało i spec odszedł i Ci od osobówek musieli wziąć 4x4 - można się domyślać tylko czy z dobrym skutkiem

to tak w nawiązaniu do tego że serwisowane w aso

i wiem jak wygląda dobra historia z aso - ciekawe jak jest u niego

a na fotkach niemasz najważniejszych - korozji nadwozia i ramy, stanu wszystkich elementów zawieszenia i przekładni kierowniczej, luzów na układzie napędowym, czy stanu wtrysków

chcesz kupić? weź od mrocznego jest wątek w sprzedam

Kumpel będzie sprzedawał setkę zrobioną na wyjazdy - gdyby ktoś szukał. Pozdr adam

Wysłane z mojego SM-G973F przy użyciu Tapatalka

Dzięki Waldek - w tym ASO jak się umawiałęm to mi powiedzieli że przegląd to co najmniej 1,5 h i ze go dokłądnie sprawdzą coby klient potem nie zgłaszał pretensji, że go w maliny wpuścili. No i auto podobno tam kupowane? Ja myślę, że to czego nie ma na fotach (może specjalnie) to akurat w tym ASo by powiedzieli jeszcze jak bym się dopytywał.
Dobry pomysł z tym mrocznym - obadam sprawę bo może, a nuż...rozumiem, że tu masz zaufanie i do osoby i auta... bo ja nowy jestem

Rdzy na fotach nie zobaczysz, Rdzę to musisz sam obadać.
Ramy rdzewieją w tylnej części, w szczególności:
- okolicach tłumika i dalej do końca ramy,
- pod mocowaniem tylnego dolnego wahacza. Trzeba śrubokrętem dzióbnąć tam gdzie wzrok nie dochodzi - czyli w środek tego mocowania.
- w j9 na moście tył, mocowania górnych wahaczy.

Dla utrudnienia rdzewieje od środka, wiec tego nie widać. Widzisz mały zaciek walisz młotkiem, a tam dziura na 5x2cm.
Mało który sprzedający zgodzi się na nawalanie młotkiem w ramę, ale jak popukasz śrubokrętem to słychać cieńszą blachę.
- pordzewiały zbiornik paliwa to najmniejszy problem.
- progi, tego się dowiesz jak będzie dziura.

Tyle w temacie rdzy, Pozostaje cała reszta mechaniczna, ale to już inna bajka i w większości to części eksploatacyjne. Z większych możliwych wtop dla j9 to reduktor i maglownica. Możesz sprawdzić naciąg łańcucha reduktora. Sprawdza się to w otworze napełniania oleju - ale na to tez się nikt nie zgodzi (uwalisz gwint odkręcając i co dalej?).

PS. chociaż jak bym kupował j95 za 40tyś to sprawdzał bym dokładnie wszystko. to jest cena za bardzo dobry stan. remont ramy to dobre 10-15k pln; reduktor 3,5 do 5k z robocizną

No chciałbym Cię mieć Zombi w swojej ekipie technicznej jak bym już się decydował oglądać. Na pewno by wtopy nie było. Ja to osobiście cienki w te klocki jestem więc wolę jak mi ASO sprawdzi ale listę szczegółowych pytań to po Waszych postach na pewno zrobię.
Dzięki za pomoc i cenne uwagi!