dlaczego toyota a nie patrol?

[seburaj]

Silnik 3 litry turbo diesel, 125 km. Jedyną wadą tego samochodu jest pękająca głowica... Jednakże zdarzą się to bardzo a to bardzo rzadko

ewidentnie nie wiesz, o czym piszesz
pękająca głowica to jest w przypadku rd28t w patrolu y60/61

i to jest wada tego samochodu/silnika, niestety

a wogole patrol y60 to jest taki - jak ktoś słusznie napisał - "polonez polskiego offroadu" (co wcale nie umniejsza jego zaletom!)

[estewes]

Cobra ostatnio dużo pisze

[Cobra]

Nie wierzysz w pękające głowice w 70 tcę?? Zapytaj Kylona wie to z doświadczenia;)

[Heniu]

a wogole patrol y60 to jest taki - jak ktoś słusznie napisał - "polonez polskiego offroadu" (co wcale nie umniejsza jego zaletom!)

Ja też słyszałem , że właściciele calibry przesiadają się na patrole

[Patry]

z tym silnikiem 4,2 jest na łańcuchu z tego co wiem...

Pasek zębaty łączy pompę wtryskową i wałek rozrządu.
Resztę napędzają koła zębate

zgadza się

[dawid4x4]

o tym że w tojce 3.0td pękają głowice to prawda, jakaś wada fabryczna czy coś. A że w y60 pękają głowice to również prawda, ale z tą różnicą że pękają tylko jak się mocno przegrzeje ten silnik, a wtedy to nie tylko głowica, ale cały silniki trzeba wymienić. Czy może mi ktoś jeszcze powiedzieć jaka jest różnica między LJ a KZJ?

[Kameleon]

LJ- silniki 2LT-2,4
KZJ- silniki 1KZ- 3,0

[seburaj]

A że w y60 pękają głowice to również prawda, ale z tą różnicą że pękają tylko jak się mocno przegrzeje ten silnik, a wtedy to nie tylko głowica, ale cały silniki trzeba wymienić

błąd
nie "mocno" tylko wystarczy przegrzać... długa, aluminiowa głowica nie wybacza błędów
natomiast ten silnik bez przegrzania, z zachowaniem nalezytej troskliwosci (mowie o rd28t) jest całkiem wdzięczny... a to, ze ew. trzeba wymienic "cały silnik" to nie jest prawda

[kylon]

. Zastanawiam się nad kupnem toyoty J70 (krótka), jednak stosunek patroli (GR) do toyot na zawodach wynosi średnio 50 do 1, co o czymś świadczy.

Taki stosunek jest tylko u nas bo już wszystkie Patrole z europy zachodniej jeżdżą po polskich drogach albo kwitną na części po szrotach. Po drugie jak jedno jest za 10 tysi, a drugie z tego samego rocznika za 20 to też wybór jest łatwy. Lepsze tańsze - a że nie jeździ to już mało istotne. Ot cała tajemnica
Więcej się nie wypowiadam w temacie bo to dyskusja akademicka

[estewes]

A poza tym autor tematu wciąż się nie przywitał w odpowiednim miejscu
pomimo zwrócenia uwagi przez Cobre.
A to już nie ładnie!!!

[Rafi]

[Cobra]

Rafi co za elokwentna odpowiedź Wysiliłeś się:D


Wracając do Toyota czy patrol. Dwa dni temu zatrzymał mnie właściciel Patrola pogadaliśmy sobie, wymieniliśmy się wspólnymi doświadczeniami co do tych samochód.
Najpiękniejsze było jedno z jego ostatnich sformułowań " przeciesz TO JEST TOYOTA LAND CRUISER, dlatego tak dobrze Ci służy...."

Jeżeli większość właścicieli PATROLI których znam chwali bardziej Toyki niż swoje to coś w tym musi być...

[Rafi]

To nie jest odpowiedź, tylko smiles zwany "laughing". Nie obrażaj się tylko wyluzuj trochę, bo z tym zwracaniem uwagi wszystkim nowym forumowiczom to wygląda jakbyś został samozwańczym moderatorem.

[Kames]

ja powiem tak miałem 4 patrole dwa 3,3td i dwa GR 2,8 td . Jezeli sprzecior jest uzytkowany zgodnie z miejscem członka rodziny, to nie ma zadnego problemu z głowicami itp. .oczywista jezeli był by nowy z salonu ,niestety nie mamy wplywu na to jak go uprzednio - /tarasił/ ,bo tak mozna nazwac opieke nad swoim autkiem u pewnych osobnik. ,i czy to będzie patrol czy tlc czy land -r. wszystko da sie zamordowac po czym sprzedac innej osobie by ta rozpisując sie na forach płakała nad stanem technicznym nowego nabytku . Teraz przyszedł czas na toyote i czuje sie bardziej uczłowieczony

[Heniu]

Teraz przyszedł czas na toyote i czuje sie bardziej uczłowieczony

I to jest megafajne podsumowanie