Robol na emeryturze.

[konus]

Mega fajna odmiana, fajnie że Ci się chciało go odbudowywać.

Jakiś taki beduiński jest

[lucjan]

[...] fajnie że Ci się chciało go odbudowywać.[...]

fajnie, że Ci się chciało to odpisać i sfotografować
a motocykle (cuda zresztą) też sam "robiłeś"?

[irko]

Z tyłu można też tak zrobić (napis)

[Gałka]

Brawo; bardzo ładna robota! Kylon, rośnie konkurencja !

[misiek]

Cześć,

ciekawe jak mechanicznie czy też tak pięknie jak blacharsko?

Mechanicznie na szczęście nie jest źle - teoretycznie 224000 km przebiegu (taa, na pewno ). Dyfer jest cichy, sprzęgło i skrzynia działają lekko i bez hałasów. Silnik też jest w porządku ale trochę mnie wnerwia popijaniem oleju. Zaraz po zakupie wymieniłem kompletny rozrząd i przy okazji uszczelniacze zaworów. Po tej operacji zużycie oleju spadło (o połowę) ale jednak jest. Kolejną rzeczą, która się ostatnio nasiliła jest silne czarne dymienie i wzrost zużycia paliwa - jak nic "lejące" wtryskiwacze. Nie jest to problem, wykręcę i dam do regeneracji.
Na regenerację (kompleksową) czeka też przednie zawieszenie, ale dopiero na wiosnę. Mam zamiar wszystko udokumentować fotograficznie, więc na pewno się pochwalę.

a motocykle (cuda zresztą) też sam "robiłeś"?

Owszem sam, ale nie są to żadne cuda tylko zwykłe "farbowane wieprze" . Cuda są dopiero w planach (jeszcze tylko kilka części)

Z tyłu można też tak zrobić (napis)

Można, ale usunięcie znaczka z klapy było całkowicie świadomym wyborem. Od zawsze usuwałem wszystkie emblematy z pojazdów. Chciałem zmodyfikować też atrapę aby nie było przetłoczenia pod przedni znaczek ale wtedy już bym się nie opędził od pytań o markę na stacjach benzynowych (praktycznie przy każdym tankowaniu jest krótka pogawędka o aucie).

Kylon, rośnie konkurencja !

Cieszę się, że podoba się Wam moja robota, ale w żaden sposób nie można porównywać jej z renowacją Toyoty kolegi Kylona. Myślę, ze jego sprzęt po zrobieniu będzie typową tzw. "niemiecką jedynką" a mój jest tylko zadbany. Zabytkowa motoryzacja jest mi szczególnie bliska i doskonale rozumiem np. poszukiwanie odpowiedniego rodzaju śrub dla danego rocznika. Bardzo podoba mi się takie bezkompromisowe podejście do tematu i wiem też, jak łatwo jest przekroczyć wartość zabytkowego pojazdu kosztami remontu . Kylon - wielki szacun dla Twojej roboty.


Tarpan wozi nie tylko zabytkowe motocykle. Ostatnio zrobiliśmy z braciakiem ponad 700 kilosów po XJRkę.