Toyota Land Cruiser Owners Club Poland

W ramach naprawy mają tylko usunąć stare a ja sobie już w ASO nówki zamówiłem. Więc za parę dni głowica będzie gotowa, wtryski już są zregenerowane i właśnie do mnie idą, jeszcze tylko wszystkie uszczelki muszą dotrzeć z Japonii i trzeba to poskładać. Już się nie mogę doczekać odpalenia i wreszcie jakiegoś biwakowania w terenie.
PS. A z Japonii jest ok 60% ceny w porównaniu z zamówieniem z Belgii przez ASO. Tak, że mimo dłuższego czasu czekania warto.

Na moich wtryskiwaczach są takie oznaczenia 5610 12M. To pierwsze to nr części ale, czy ktoś z Was wie co oznacza 12M?

No i wreszcie po ponad 2 miesiącach Stwór wrócił do rodziny. Operacja była by znacznie krótsza gdyby nie czekanie na części. Ale za to teraz wesoło pomrukuje. Głowica po kompleksowej regeneracji z wymianą zaworów wydechowych, uszczelka po głowicą wymieniona, wtryskiwacze zregenerowane z nowymi końcówkami, pęknięty kolektor wydechowy pospawany, wszystkie dodatkowe uszczelki nowe, nawet płyn chłodniczy NOWY Już się nie mogę doczekać weekendu!

Pogoda nie rozpieszczała ale Ekowarsztat już otworzył się po zimie. Na początek drobnostka - założyłam amortyzator skrętu, którego brakowało "od kupienia". Ponieważ zawieszenie jest Peddersa to zakupiłem Pedders Trakryder 135008. Okazało się, że nie ma też mocowania do ramy, więc dokupiłem wraz ze śrubami. W sumie tylko 4 śruby do przykręcenia... a cieszy

Cieszy, cieszy, amor skretu to jest pomocna rzecz.

Jedyny "minus"tej operacji to większe opory przy kręceniu kierownicą na asfalcie podczas parkowania. Ale nie wiem czy nie jest to też winą zużycia układu kierowniczego. Ciekawe czy w nowym aucie też by się tak "ciężko" kręciło z amorem skrętu.

Dzisiaj odebrałem zamówione śrubki wg wskazówek PblO (93540-14012). Pasowały jak ulał! I cóż. Skręciłem panel z plastikową oprawką, przepiąłem wtyczkę ze starego i... szyby ożyły!!! ). Wszystko co nie działało zaczęło śmigać w górę i w dół. Tylko z tyłu za kierowcą jest problem z przełącznikiem ale tam jest coś ewidentnie mechanicznie uszkodzone bo się cały przełącznik ledwie trzyma kupy. Od kierowcy i tam wszystko działa. Operacja kosztowała sporo kasy (nowy panel i plastik), jeszcze więcej czekania no ale teraz Stwór ma ekoklimę na lato i mogę chwilowo zapomnieć o braku tej prawdziwej. Żona też jakoś to znosi
Pewnie jakiś sprytny elektronik to by zamiast kupowania wyciągną, pogmerał i naprawił w 2 godziny. No cóż... zostawiam sobie stary panel na przyszłe nauki w tej tajemnej dla mnie dziedzinie

Jake pisze: ↑

27 sie 2022, 01:35

kylon pisze: ↑

26 sie 2022, 14:20

Ja tylko dodam nieśmiało, że naklejki to zwykła kradzież moich naklejek stworzonych ponad 10 lat temu. Kolor pomarańczowy sobie wymyśliłem bo to moje barwy firmowe a kolor zielony bo taki miałem kaprys z Pb jeszcze z dystrybutorów CPN . Kradzież mam tu na myśli firmę, która to skopiowała bo nic do Panów kupujących nie mam.

O prosze. Jestem w stanie w to jak najbardziej uwierzyc, chociaz calkiem sie nie spodziewalem. A wiesz, ze wiele razy rozkminialem skad ten pomaranczowy na dieslu? Bo ze zielony to noPbto oczywiste. Teraz mam odpowiedz.

Swoja droga kiedys zrobilem projekt naklejek bedacy mala wariacja tychze, tylko w bardziej typowych kolorach i dwoch wersjach ramki (ciemna/jasna) i bardziej usystematyzowanymi jezykami i nerdowym akcentem w ostatniej linijce .

Fajne. Jak mi się skończą te co mam to już wiem u kogo zamówię
Wody to wcześniej nie widziałem w takim wcieleniu.

Ja nie drukarz ani nie przedsiebiorca wiec u mnie sie zamowic nie da, ale jak ktos chce to moge projekty podeslac wszystkim zainteresowanym.

Od ostatniego wpisu minęło już parę tygodni a Stwór ciągle się zmienia. Dla tych którzy z zapartym tchem śledzą jego losy chronologicznie:
- wymieniłem ostatnią gumową uszczelkę/prowadnicę szyby - tył za kierowcą, teraz w całym autku jest nowy komplecik;
- przepłukałem układ chłodzenia (grawitacyjnie) po długich poszukiwaniach kureczka w bloku silnika tu:
https://www.tlc.org.pl/viewtopic.php?f=11&t=20453
- wymieniłem klosze lamp przednich wraz z atrapą. (tu konsultacje https://www.tlc.org.pl/viewtopic.php?f= ... 6&start=30) Kupiłem włąściwe, do mojego pasują DEPO 212-1133.
Oczywiście mój leciwy staruszek nie jest symetryczny więc żeby wszystko weszło bolt on to trzeba było trochę ponaciągać i podpiłować tu i tam, ale za to wszystkie śrubeczki zostały wymienione na nowe tojotowe. Atrapa zyskała "turbo" - to używka od Kylona zakupiona na Yota bazar, stara spakowana na czarną godzinę. Z ciekawostek okazało się, że kabelki są w stanie... ogólnego rozkładu a jedno światło pozycyjne kończy się właśnie uciętym przewodem. Najfajniejsze jest to że wreszcie mam długie i to oba. W starych kloszach nie było żaróweczek. Żeby jednak nie było tak wesoło czasem nie odpalają (długie). Taka uroda... Chyba powoli będę zdobywał najprostsze sprawności elektryka choć to dla mnie czarna magia
Więc sumarycznie po tych wszystkich naprawach do mojej listy rzeczy do zrobienia znowu przybyło kolejnych kilka pozycji
I na koniec parę fotek...

Jak potrzebujesz jakichs elektrycznych porad i sugestii to najblizsze dwa weekendy jestem w Krakowie

No pewnie że potrzebuję... wszystkich porad Wysłąłęm Ci na Prv

Żeby jednak nie było tak wesoło czasem nie odpalają (długie).

U mnie tez tak bywa po montażu Deso - problem moim zdaniem jest w tym, że gumki uszczelniające gniazdo żarówki od tyłu klosza są za nowe/zbyt sztywne i powodują zsuwanie się kostki doprowadzajacej prąd do końcówek żarówki. To nie jest duży ruch, ot zsuwa sie deczko i w którymś momencie przestaje stykać, a długie światłą nie chcą zabanglać. Na razie rozwiązuje to po prostu co jakiś czas dopychająć kostkę, u mnie zawsze pomaga.

Pzdr
L.

Dobrze wiedzieć, bede sprawdzał kosteczki jak światła znikną. Obawiam się jednak, że u mnie to raczek ogólny stan kabli i styków, jak tak patrzę na to co mi się pojawia i znika z elektryki