Toyota Land Cruiser Owners Club Poland

moja Toyotka nadal w częściach i wygląda na to , że jeszcze jakiś czas będzie , najpierw były hamulce potem elektryka , i im głębiej tym więcej do zrobienia zresztą liczyłem się z tym , nie ma samochodów idealnych za niewielkie pieniądze z 1983 roku ale mój mechanik to czarodziej , który umie robić cuda i na to liczę

to moja leśniczówka i moja BJ-tka
leśniczówka troszkę starsza bo z 1867 roku

Szkoda tylko, że gość ze Zgorzelca to ...... . Wiśta-wio. Założyłem Ci temat o Twoim autku . Fajnie jak będziesz wrzucał info z poszczególnych faz naprawy.

Wypasione felgi jak na oltimera AEZ Namib
w innym temacie pisalem ze widzialem czerowna bj w gliwicach, teraz wiem czyja

to jeszcze raz
Jestem bardzo zadowolony z mojej BJ chociaż mój mechanik mniej , wiele mi powiedział (pokazał) na temat rzekomego remontu autka , niby to bez wkładu finansowego było bardzo dużo rzeczy do wymiany i maprawy, ale byłem na to przygotowany ponieważ naprawdę zapłaciłem za nią niewielką kasę (tak mi się wydaje) od wielu lat mam doczynienia z samochodami 4x4 organizuję a raczej powinienem napisać pomagam w organizacji rajdów sam. terenowych jak moi MUTTOWCY mówią offroady czy jak to się pisze nie nie jestem ignorantem ale naprawdę czasami współczuję ich autom tak je katują
ale wracając do mojej Bj w latach 80 prowadziłem polowania dewizowe dla Austriaków i oni przyjeżdzali takimi właśnie autkami BJ i jak teraz wiem benzynowymi FJ ja jeździłem syrenką 104 a o aucie 4X4 mogłem tylko pomarzyć teraz wiele się zmieniło i od paru lat mam mam SJ413 z której jestem bardzo zadowolony w 3 lata zrobiłem m.i. po europie wschodniej ponad 60 tyś bez awarii z jej winy teraz już nie liczę km ale z czasem zacząłem wyrastać z niej a raczej moje dzieci wyrosły aaaa i konie bym czasem pociągną nie pożyczanym autem
to i tak po krótce zdobyłem MOJĄ TOYOTKĘ ... BJ-otkę

No to fajowo. Opowiadaj, wklejaj fotki. Kiedyś się wszyscy spotkamy czterdziestkami na J4 Meeting Druga połowa roku. Do tego czasu remontujemy sprzęty. Zegar dla Ciebie jest tylko właściciel owego ciągle zapomina sprawdzić czy linka działa. Obiecywał już kilka razy że nie zapomni i .... . Przypomnę mu w poniedziałek.

bardzo dziękuję i tak jak pisałem wcześniej moja Bj będzie naprawdę piękna i napewno super sprawna jutro będę u mojego mechanika z tymi schematami za ( które dziękuję ) to zrobię kilka zdjęć jak jest rozebrana i wkleję

wista-wio
No to Zdrowie Konia !! a co do BJ, dasz radę

nie wiem o co chodzi z tym panem z Z. z zachodu...mogę się tylko domyśleć , ale mnie to ni jak dotyczy i mało obchodzi ...
a tak wygląda moja BJ w warsztacie
hamulce gotowe teraz elektryka największy problem to z karoseria tylu ktoś położył blachę aluminiową na zgniliznę i to na szpachlę i jakiś klej teraz to trzeba oderwać i naprawić wymienić elementy na nowe porobić wstawki ramę tyłu też nalezy wzmocnić wraz z hakiem ale powoli będzie dobrze

blachy przodu błotniki podłoga maska blachy komory silnika są w stanie bardzo dobrym zeby nie powiedzieć idealnym a tył zgnity to tak jakby ktoś remontował ją do pewnego momentu a potem już tylko skręcał i kleił mam drobny problem z uszczelką pod kolektor wydechowy ...jak narazie nie mogę dostać ale jeszcze nie wszędzie szukałem

cena w aso nie powinna przekroczyc 100pln

a i nie mam oryginalnych kierunkowskazów ale narazie te muszą mi wystarczyć potem się zobaczy....... jak już będę się cieszył jazdą BJ

Zapewne trochę skasztanie temat...ale ostatnio miałem "przyjemność" jechać 40-ką benz....ładnie zrobioną.......przypomniały mnie się czasy jazdy UAZ-mi.....w sumie nic ciekawego....

Obrzydliwy i podstepny to sposob na montowanie blachy ryflowanej.Pod nia zawsze sprzedajacy ukrywaja to co chca ukryc.Wszystko blyszczy a pod spodem dno.
Adam

emsi pisze:Miasto Z. na Zachodzie to nie jest najlepsze miejsce do kupowania J40, ale fajnie, że masz. Niestety im dalej w las ... Będzie dobrze. To tylko kwestia czasu i budżetu. Wszystko da się zrobić.

a co to za pan z Zachodu ??