Toyota Land Cruiser Owners Club Poland

srutu tutu tym to się fobosik do kościółka i na odpusty lata

ja chciałem ci przypomnieć że zachwycasz się czymś co było już w zasięgu twego wzroku. a mianowicie toyka blacka na różnych imprezach i un z niom wyprawia co chce i ma awtomata
a mi osobiście w automatach podoba się to ze w krytycznych sytuacjach w terenie nie trzeba się zastanawiać na którym biegu barać daną przeszkodę

Kwiatec pisze:srutu tutu tym to się fobosik do kościółka i na odpusty lata

ja chciałem ci przypomnieć że zachwycasz się czymś co było już w zasięgu twego wzroku. a mianowicie toyka blacka na różnych imprezach i un z niom wyprawia co chce i ma awtomata
........

Black'a na imprezie ( nie licząc Yoty ) to ostatnio widziałem chyba na kaszubi ponad 2 lata temu, na której ukręcił przedni dyfer. Ale żeby nie to, to wypycił by pewnie wszystkich

Bieraj Elę do klubu jestem wprowadzającym, gratulejszyn zakupu był Ci widocznie pisany. ( Ci co wiedzą Ci powiedzą ).

Do automata tak się przyzwyczaisz że już manuala nie będziesz chciał.

Ładna sztuka-gratuluje życze pociechy

Niom gratulejszyn - Żonka będzie rili hepi Wiem to z własnego podwórka Co do upalania, ma jest dłuższa i radę daje - krótka w pewnych sytacjach to mniót malina Cóż mogę rzec witamy w gronie 90-tek.

Żonka będzie rili hepi Wiem to z własnego podwórka

i zapomnij o terenie jak samochód jest dla niej je swoja długaśna biorę podstępem pod pretekstem wyjazdu do sklepu choć lekko ja przezbroiłem. Faktem jest to że już różne samochody w domu były i ten 95 1/2 pasuje najbardziej i jak robiłem podchody aby zmienić przez tydzień nie było obiadu

Fobos
pogratuluj Eli, Żaba też ją pozdrawia i zazdrości "ślicznotki" (tysz kiedyś taka nasza pikna była
Żabka radzi, coby z hasłem kobiety na traktory Ela zaczęła się powoli utożsamiać, bo tak czy siak nie wytrzymasz i prędzej czy później przerobisz jej to cudo na ciągnik

P.S. Awtomat bez blokad fajny jest, "sam" wszędzie jedzie, trza się tylko odzwyczaić zachwytów nad guziczkami i ich nie dotykać, po kilku jazdach dojdziesz do wprawy i przestaniesz na nie zwracać uwagę, a wszelkie operacje sprowadzą się do operowania prawym pedałem i czasem wrzucenia L na ostrych zjazdach, reszta to przyjemność dzierżenia kiery i podziwiania pięknych okoliczności przyrody

Fajna fura Fobosy, gratuluje zakupu i do zobaczenia podczas testów w błotku

Black pisze: [...] trza się tylko odzwyczaić zachwytów nad guziczkami i ich nie dotykać, po kilku jazdach dojdziesz do wprawy i przestaniesz na nie zwracać uwagę, a wszelkie operacje sprowadzą się do operowania prawym pedałem i czasem wrzucenia L na ostrych zjazdach, reszta to przyjemność dzierżenia kiery i podziwiania pięknych okoliczności przyrody

świento prowda !
ja tyż mom takie guziczki, jeno ich wcale nie używom
na początku to jeszcze hamowałem na dojazdach zrzucając lewarkiem biegi, a teraz to już prawie zupełnie się rozleniwiłem z tym automatem

fobos pisze:Trapy jak trapy, ale już kombinuję jak zamontować namiot dachowy. Nie wiem czy lepiej do relingów, czy do rynienek. Jakieś propozycje ?
Pierwsza modernizacja to będzie zabudowa tyłu ( znowu Was czeka "Zrób to sam" ). Ale projekt zacznie powstawać po zamontowaniu docelowej butli na gaz.

tak sam rozmyslam nad zabudową bom zamałe auto nabył chyba, jakies plany zabudowy chetnie podpatrze

Chyba wszystko się zmieści, tu na wspornikach: http://www.franco-sgueglia.com/off-road.htm

ja mam ładną 90 kzj 3,0 bardzo zadbaną , ale jek się przejechałem bezyną to bym sie chętnie zamienił ..ile taki silniczek wpapa po miescie

Na razie wszystkie testy wskazują na spalanie w okolicach 18 l gazu/100 km. Ile benzyny nie wiem, bo na razie jeździmy tylko na gazie.

Moja pali 11-12 w trasie, 12-15 w mieście, benzyny oczywiście. Średnio- (trochę spokojna trasa, trochę teren, trochę miasto) 13,3 mi wyszło. Jazda raczej normalna, włączona klima nie robi różnicy. Więcej pali przy bardzo szybkiej jeździe poza miastem niż w korkach. Tylko, że u mnie skrzynia jest manualna. Automat pewnie najbardziej podniesie spalanie w mieście.

Dziś ładna pogoda i w końcu znaleźliśmy trochę czasu by, pojechać na pierwszą przejażdżkę w lekki teren. Zaczęliśmy od brodu, który udało pokonać się bez problemu Później pojechaliśmy na małą piaskownię. No przyznam, że tu mnie samochód zaskoczył. Do tej pory, by podjechać pod piaskową górkę moją 70-tką musiałem najpierw wymyślić jaki bieg włączyć, a później wcisnąć pedał w podłogę i czasami udawało się wjechać.
Tu jest inaczej. Włączam reduktor, włączam D i lekko wciskam pedał gazu. Auto samo wjeżdża
Raz spróbowałem ruszyć pod górę powoli i w połowie wjazdu dodałem gazu. Efekt był taki, że się momentalnie zakopałem. To pieruństwo ma taką moc, że trzeba bardzo uważać na podjazdach, by nie zerwać trakcji. Oczywiście nie ma mowy o duszeniu się silnika, czy braku mocy. W każdej chwili dodanie gazu jest wyraźnie odczuwalne, a jeśli da się go za dużo, od razu zrywa i aż się gotuje pod samochodem .
No niestety stwierdziłem, że będę musiał jeszcze sporo pojeździć, by dobrze wyczuć samochód ( jak Ela pozwoli ).
A tu parę zdjęć z piaskowni ( za kierownicą mój syn ). Zwracam uwagę, że samochód okrasiłem już barwami klubowymi