Toyota Land Cruiser Owners Club Poland

ekhm
a jakie odsadzenie wg Ciebie seryjnie występuje w J100 ??

seburaj pisze: cyferkami sie nie jeździ

Mądre słowa
Niech każdy z nas przygotuje swoje auto wg własnych potrzeb i umiejętności.
To co dla mnie jest już przesadą dla innego będzie dopiero początkiem drogi.
Można 35" w J100 Jasne że można

seburaj pisze:ekhm
a jakie odsadzenie wg Ciebie seryjnie występuje w J100 ??

Nie wiem. Ale strzelam że "0"

badam pisze: A na dodatek : http://expeditionportal.com/

bomba
zwłaszcza, że po wpisaniu w polu "sercz" hasła "hdj100" (lub 100 lub inne modyfikacje) znajduje sie efekt: ZERO
były tam setki wogóle sprzedawane ?

badam pisze: Nie wiem. Ale strzelam że "0"

strzelaj dalej
toć wrzesień coraz bliżej

widzicie jak można ożywić dyskusję na forum
Pozytywy z tego takie że, coś tam przy okazji konstruktywnego się tworzy.
Jasne Adam że, max 33", przegadaliśmy przecież o tym kilka wieczorów
Nawet już pakują się za wielką wodą do wysyłkii:)

To i tak się rozpadnie niestety popatrz na grubość półosi a będziesz wiedział, że 31 MT no może 32 to max na ten gównolit a zaręczam, że jest większy niż w 80-tce.
Nie wiem czy ten rozmiat, który miałeś nie jest optymalny dla 100-ki.

Boże kiedy Wy dojrzejecie do porządnych samochodów terenowych

francek pisze: Boże kiedy Wy dojrzejecie do porządnych samochodów terenowych

Dokładnie ile ty potrzebowałeś aby dojrzeć do 80? Co? Sam pomyśl.

francek pisze:To i tak się rozpadnie niestety popatrz na grubość półosi a będziesz wiedział, że 31 MT no może 32 to max na ten gównolit a zaręczam, że jest większy niż w 80-tce.
Nie wiem czy ten rozmiat, który miałeś nie jest optymalny dla 100-ki.

Boże kiedy Wy dojrzejecie do porządnych samochodów terenowych

ale do kogo Ty rozmawiasz ?

(podpisano: seb... smutny jakoś...)

Wróciłem dziś z wyjazdu gdzie dwie setki radziły sobie świetnie w trudnym terenie w górach. Obie miały koła w rozmiarze 285/75R16 i jest to optymalny i chyba najlepszy moim zdaniem rozmiar kół do tego auta.

się podpisuje pod tym, właśnie wróciłem po 16 godz. jazdy do domu i ide spać

...w aucie pojawiły się kolejne ulepszenia ale i małe poprawki.
A propos poprawek, zainstalowana przetwornica 2000 W nie dawała oczekiwanych efektów. Po konsultacji ze sprzedawcą zmieniony został przewód zasilający na znacznie grubszy ( 1.5 cm).
Próbę działania przeprowadziłem z 2 kW czajnikiem, zagotował wodę aż miło W założeniu ma działać także spawarka inwertorowa, napiszę po próbach jak jest w rzeczywistości.
Zmieniłem także miejsce dla lodówki. Z bagażnika gdzie pierwotnie była zainstalowana powędrowała w miejsce pojedynczego fotela za fotelem pasażera. Poprawiło to ergonomię w samym bagażniku a także dostęp do samej lodówki.
W trakcie budowy jest nowy bagażnik dachowy, poświęcam dostęp do szyberdachu na rzecz wielkości i funkcjonalności bagażnika. Na bocznej ściance zainstalowana zostanie roleta. Tu także po przepraktykowaniu zakupionej "ekspedycji" zdecydowałem się na zmianę. Jedzie już do mnie "kamperowa" roleta. Cechuje ją solidniejsze wykonanie oraz fakt że, można ją rozkładać i składać w pojedynkę bez podtrzymywania "zębami: jak to mam teraz.

nixon pisze:...
A propos poprawek, zainstalowana przetwornica 2000 W nie dawała oczekiwanych efektów. Po konsultacji ze sprzedawcą zmieniony został przewód zasilający na znacznie grubszy ( 1.5 cm).....

I tak jest on za cienki. By uzyskać 2000 W z 12 V musi popłynąć przewodami prąd ponad 166 A. Przyjmuje się dla miedzi 10 A na mm kwadratowy przekroju przewodu. Sam widzisz, że masz na styk i przewód może się pod pełnym obciążeniem nagrzewać.

tak wiem, lecz nie zamierzam aż tak ekstremalnie jej używać. Nawet spawarka, którą zamierzam wozić w dalsze wyprawy nie pobiera 2 kW a 1.2.
Podczas Campu była radość , moja małżonka mogła w końcu uruchomić suszarkę do włosów
Z grubszym przewodem robią się problemy z montażem.

nixon pisze:dołączam zdjątko, może ktoś wykorzysta pomysła

http://img519.imageshack.us/img519/9939 ... ht6890.jpg

niestety, link nie robi