Tak właśnie się stało. Mam wolne więc działam interwencyjnie.Mirekk pisze:Tak było.
A Lukasz usunąl jego wpis, nieusunąwszy mojego. I stąd to zamieszanie.
Przestroga - wymiana wkładu filtra - Zatarcie silnika !!!
Moderator: luk4s7
Re: Przestroga - wymiana wkładu filtra - Zatarcie silnika !!
Re: Przestroga - wymiana wkładu filtra - Zatarcie silnika !!
Zakończenie historii:
Finalnie kupiony nowy (używany silnik) na Litwie z rozbitego Land Cruisera ze Stanów -5k€ (części do remontu starego wychodziły nawet drożej bez kosztów robocizny...)
Podczas testów przed zamontowaniem okazało się, że przy kręceniu wałem blokował się w dwóch miejscach - @rokfor polecił pokręcić rozrusznikiem z doskonałym rezultatem
Pomiar kompresji wyszedł kiepsko na kilku cylindrach - znowu było to spowodowane przez długi postój silnika - po odpaleniu wszystko się uspokoiło.
Silnik już zamontowany - wszystko OK
Finalnie kupiony nowy (używany silnik) na Litwie z rozbitego Land Cruisera ze Stanów -5k€ (części do remontu starego wychodziły nawet drożej bez kosztów robocizny...)
Podczas testów przed zamontowaniem okazało się, że przy kręceniu wałem blokował się w dwóch miejscach - @rokfor polecił pokręcić rozrusznikiem z doskonałym rezultatem
Pomiar kompresji wyszedł kiepsko na kilku cylindrach - znowu było to spowodowane przez długi postój silnika - po odpaleniu wszystko się uspokoiło.
Silnik już zamontowany - wszystko OK
Re: Przestroga - wymiana wkładu filtra - Zatarcie silnika !!!
Odgrzewam temat. Kupiłem LC200 z Niemiec, 4,5 diesel z 2012 roku, z uszkodzonym silnikiem i dokładnie ta sama przyczyna. Brak rurki i wciągnięty wkład filtra oleju. Moje zdjęcie filtra jest niemal identyczne jak u kolegi w pierwszym poście.
Zakupy dotychczas dokonane:
- nowy wał korbowy,
- 6 korbowodów,
- 2 pompy oleju,
- 1 tłok,
- panewki
- komplet uszczelek, filtrów, płynów itd.
- turbosprężarki prawdopodobnie ocalały. Pójdą do sprawdzenia.
Zdecydowałem się na remont ze względu na niski przebieg auta. Co może trochę śmieszyć, auto kupione od pierwszego właściciela - szefa warsztatu samochodowego.
Zakupy dotychczas dokonane:
- nowy wał korbowy,
- 6 korbowodów,
- 2 pompy oleju,
- 1 tłok,
- panewki
- komplet uszczelek, filtrów, płynów itd.
- turbosprężarki prawdopodobnie ocalały. Pójdą do sprawdzenia.
Zdecydowałem się na remont ze względu na niski przebieg auta. Co może trochę śmieszyć, auto kupione od pierwszego właściciela - szefa warsztatu samochodowego.
- Załączniki
-
- IMG-20230316-WA0005.jpg (32,31 KiB) Przejrzano 1978 razy
- Jake
- Moderator
- Posty: 2268
- Rejestracja: 12 cze 2017, 01:57
- Auto: Toyota 4-Runner 3.4 V6 1991
- Kontakt:
Re: Przestroga - wymiana wkładu filtra - Zatarcie silnika !!!
Czemu w takich przypadkach nie dziala bypass valve??
Czy na wskazniku cisnienia oleju nie widac ze cos sie dzieje?
Czy na wskazniku cisnienia oleju nie widac ze cos sie dzieje?