Toyota Land Cruiser Owners Club Poland

W jaki sposób można się dostać do mechanizmu wycieraczek? Zaczynają mi pracować coraz wolniej i nie chcę spalić silniczka. Od strony maski szans nie ma, po zdjęciu pasa na podszybiu podobnie - czyżby trzeba było rozbierać deskę rozdzielczą? Może jest jakiś inny sprytny sposób? Autko - LJ73.

- Zdejmujesz ramiona wycieraczek odkręcając po jednej nakrętce M10. Najpierw psikasz szuwaksem co by nie ukręcić.
- odkręcasz podzszybie (ten wąski pasek z blachy)
- odkręcasz po trzy śrubki M10 przy każdym z wyjść do ramion (połowa się ukręci )
- wciskasz co pozostało do środka podszybia
- odkręcasz silniczek wycieraczek
- odpinasz kostke elektyczną
- wyciągasz całość przez otwór silniczka wycieraczek

Miłej abawy

dzięki. niezła rzeźba mnie czeka. profilaktycznie muszę się zaopatrzyć w nowe śruby

Wiertełka i gwintowniczki Będziesz musiał rozwiercić metalowe śruby w aluminiowej obudowie. Uważaj aby przy punktowaniu nie pękła ta podstawa aluminiowa. Jest dość cienka.

kylon pisze:Wiertełka i gwintowniczki Będziesz musiał rozwiercić metalowe śruby w aluminiowej obudowie. Uważaj aby przy punktowaniu nie pękła ta podstawa aluminiowa. Jest dość cienka.

sprzęt jest. fachowa pomoc tyż

to jeszcze dodatkowe pytanie. ostatnio uzdrowiłem natrysk przednich świateł. niestety woda leci pod zderzak. czy wężyki da się tam jakoś łatwo pomotać do spryskiwaczy czy się nie łudzić bo będą przekorodowane?

Guma i plastik Ci skorodowały

kylon pisze:Guma i plastik Ci skorodowały

nie zaglądałem co tam pod spodem jest bo już ciemno sie zrobiło. ale skoro to tylko plastik i guma to super. będę mógł załozyć ksenony