Fajny hak na hak paszczowy

[MaxLux]

Robi ktos cos takiego w polandii ?
Daloby sie na tym dwutonowa lodke pociagnac ??

[MariuszS]

Ale pytasz o "paszczowy", czy o obniżony kulowy?
Ja mam tak właśnie zrobione teraz w Lj-79 - na co dzień jeżdżę z paszczowym, a jak potrzebuje się bujać ze zwykłą przyczepą, to cztery śruby i wrzucam taki kawał szpeja z hakiem kulowym, (a na wierzch idzie paszczak). Płyta z hakiem kulowym robiona w Krakowie przez Pana, co robi haki od 30 lat, więc każda stacja diagnostyczna w okolicy nie wnosi zastrzeżeń .
3,5 tony bym nie ryzykował, ale 2 tony już ciągałem wielokrotnie.

[MaxLux]

o to to ! - oczywiscie ten obnizony kulowy
Daj namiar na pana bo nie chce mi sie ciezkiej jak diabli beczki wieszac zeby w weekend lodke pociagnac

[MariuszS]

Voile:
http://www.bullhorn.pl/" onclick="window.open(this.href);return false;
Tylko musisz go trochę "docisnąć kolanem"
Za pierwszym razem nie całkiem wyszło, ale skłoniłem do korekty
Jak nie znajdę odpowiednich zdjęć w kompie, to Ci jutro zrobię o co chodzi.

[Kwiatec]

Voile:
http://www.bullhorn.pl/" onclick="window.open(this.href);return false;
Tylko musisz go trochę "docisnąć kolanem"
Za pierwszym razem nie całkiem wyszło, ale skłoniłem do korekty
Jak nie znajdę odpowiednich zdjęć w kompie, to Ci jutro zrobię o co chodzi.

fajne to są haki paszczowe gdzie dół stały jest zarazem kulowym. sam takiego szukam. ma ArekM w sowim i kilka osób ja jeszcze nie znalazłem
oo
http://xarchiwum.pl/hak-szczekowy-kulow ... 15366.html" onclick="window.open(this.href);return false;

[MariuszS]

fajne to są haki paszczowe gdzie dół stały jest zarazem kulowym. sam takiego szukam. ma ArekM w sowim i kilka osób ja jeszcze nie znalazłem
oo
http://xarchiwum.pl/hak-szczekowy-kulow ... 15366.html" onclick="window.open(this.href);return false;

Tak, wiem, są, ale nietanie, i nadal nie rozwiązują jednego z problemów - wysokości zaczepu przyczep z wypożyczalni, które są standardowo nisko, czyli 350-420 mm

Mudmaster_podwójny.jpg (68,13 KiB) Przejrzano 5160 razy

Mudmaster_podwójny_szkic_2905019_022_023_024_027_foto2.jpg (43 KiB) Przejrzano 5160 razy

Mudmaster_podwójny_rozstaw_2905023_foto3.jpg (17,32 KiB) Przejrzano 5160 razy

@MaxLux - na czym Ci zależy bardziej?

Mną kierowały następujące założenia:
1. chciałem mieć nadal hak szczękowy NATO (bo wygodnie się do tego zaczepia łańcuchy zrywkowe lub taśmy, a czasem też muszę przeciągnąć jakiś sprzęt wojskowo-budowlany, typu radziecki agregat lub betoniarka)
2. potrzebowałem szybko i tanio hak kulowy na standardowej wysokości, bo na razie nie mam własnej przyczepy, ale tego używam na tyle rzadko (średnio 3x w roku), że bez problemu przekręcą sobie te cztery śruby.... Wożenie tego szpeja na co dzień jest bez sensu, bo drastycznie ogranicza kąt zejścia.

Ogólnie, to nie jestem zbyt dumny z tego mojego rozwiązania, bo jest mało eleganckie.
Jeśli masz własną przyczepę, to ja bym rozważył przeróbkę dyszla i zaczepu w przyczepie, aby "łapała wyżej"

[Rokfor32]

Gniazdo profilowe i haki w systemie amerykańskim lub skandynawskim.

Jedyna wada - trochę się tłucze, bo blokowanie bolcem jest dosyć luźne - ale do sporadycznego ciągnięcia nie przeszkadza tak bardzo. Zalety - wysokość od gleby można dosyć dowolną se zpodać, a jak się nie używa - to zaczep do schowka, i nie ma na stałe żadnego wystającego szpeju. Druga zaleta - gniazdo jest uniwersalne. Żaden problem zapodać tam końcówkę z hakiem szczękowym, oczkiem do szekli, knagą (w isla się takiego czegoś przypominającego knagę okrętową używało do kinetyka).

Często takie gniazdo montuje się również z przodu auta - właśnie pod kątem manewrowania z przyczepami. Lub do zaczepiania wyciągarki przenośnej.

[MaxLux]

@MaxLux - na czym Ci zależy bardziej?

Mną kierowały następujące założenia:
1. chciałem mieć nadal hak szczękowy NATO (bo wygodnie się do tego zaczepia łańcuchy zrywkowe lub taśmy, a czasem też muszę przeciągnąć jakiś sprzęt wojskowo-budowlany, typu radziecki agregat lub betoniarka)
2. potrzebowałem szybko i tanio hak kulowy na standardowej wysokości, bo na razie nie mam własnej przyczepy, ale tego używam na tyle rzadko (średnio 3x w roku), że bez problemu przekręcą sobie te cztery śruby.... Wożenie tego szpeja na co dzień jest bez sensu, bo drastycznie ogranicza kąt zejścia.

Ogólnie, to nie jestem zbyt dumny z tego mojego rozwiązania, bo jest mało eleganckie.
Jeśli masz własną przyczepę, to ja bym rozważył przeróbkę dyszla i zaczepu w przyczepie, aby "łapała wyżej"

\

Dokladnie zalezy mi na tym zeby w razi w odkrecic 4 sruby - przypiac "toto" zaciagnac przyczepe a potem "toto" odpiac ...

nie lubie niskich hakow na stale - brrr

[MariuszS]

Rokfor ma rację.

Zresztą, wówczas też doradzał mi to rozwiązanie, ale w ograniczonym czasie i budżecie nie znalazłem odpowiednich elementów ani wykonawcy.
Dostępne haki były zbyt mało obniżone, jak dla Toyki na większych kołach i z liftem 2" oraz przyczepy z wypożyczalni
Jeśli nie masz musiku "na najbliższy weekend", to spróbuj podążyć tą drogą

AH-2_3_#.jpg (96,88 KiB) Przejrzano 5099 razy

AH-2_tech2#.jpg (41,33 KiB) Przejrzano 5099 razy

[MariuszS]

Ależ skleroza szybko postępuje, a może to już Alzheimer...
Przecież był już o tym wątek:
http://tlc.org.pl/forum/viewtopic.php?f ... 779#p94679" onclick="window.open(this.href);return false;
Może byś, Sczepano, zrobił przy okazji porządek i zamiótł to do jakiegoś jednego tematu
A jak będę miał chwilę, to zrobię foty tej mojej parataniny ("Ale działa!" )

[MaxLux]

Jest ok - tamten temat jest glownie o rozstawie srub mocujacych

[MariuszS]

No, to skoro rozstaw śrub jest już ustalony, to jedziemy dalej

Przypominam: jest sześć otworów Ø13, w modułach 85,7 mm x 44,5 mm
Haki są zwykle mocowane na 4 śruby z drobnozwojowym gwintem: M 12x1,25 mm

U mnie jest zrobiona zwykła płyta o grubości 10mm z otworami, którą podkładam pod hak szczękowy. Zatem płyta jest mocowane łącznie na 6 śrub, bo, oprócz tych czterech od paszczaka, są jeszcze dwa kolucha do linek (tu, na zdjęciu, nieco zasłonięte).
Do płyty, w dolnej części przykręcony zwykły zaczep kulowy, łącznie obniża to mocowanie kuli w moim samochodzie o około 200 mm.
Konieczne jest wzmocnienie jakimś żebrem; centralnym (jak u mnie), lub po bokach (jak na fotce czerwonej KZJ u góry)

Ale, jak już wspomniałem - jeśli nie musisz, to nie idź tą drogą.
Moje serce inżynierskie cierpi, ilekroć patrzę na tę zmotę...

hak_LJ-79_003.jpg (149,02 KiB) Przejrzano 5053 razy

[Dedarek]

Też musiałem takie obniżenie haka -w moim przypadku ok. 18 cm -wykonać "we własnym zakresie", bo nic "fabrycznego " nie znalazłem.
Ps Szczepan daj namiary do Ciebie bo nie mogę znaleźć to pogadamy o tym co "na haku"

[Fazi]

Ja mam tak zmotane:
http://public.fotki.com/fazi/rozne/hak-g-moj.html" onclick="window.open(this.href);return false;

[Fabian]

Szukam i znalazłem takie dwie opcje:

http://allegro.pl/hak-kulowy-koncowka-h ... 79709.html
http://allegro.pl/hak-holowniczy-toyota ... 00452.html

Skłaniam się ku tej pierwszej.