Idler arm

[Dragunov]

robil to ktos ? jest zestaw naprawczy do tego ? bo czekam narazie na wycene calosci (w katalogu jaki mi kumpel znalazl wystepuje to jako jedna calosc) - a wyrabana jest raczej tylko koncowka.. do aso boje sie dzwonic
a to jedyna czesc jaka jest do zmiany (poki co) w ukladzie kierowniczym..

[img=http://images28.fotosik.pl/254/df0c4aee5f5d7b1cm.jpg]

[kylon]

Zmniejsz zdjęcie bo wywala na boki. Standardowa sprawa we wszystkich Hiluxach oraz 4 Runnerach. Regenerowanie końcówki nie ma najmniejszego sensu. Szkoda kasy. Przy dużych kołach i tak szybko to leci. Występuje tylko zestaw naprawczy do wałka. Jeśli końcówka jest wywalona pozostaje jedynie wymiana na nowy.

[Dragunov]

sorry za fotke - 25 cali monitor rozbestiwa

czyli jest tak jak myslalem - wymiana. Kola tu raczej wieksze niz obecne nie beda ...
...
..taaa kazdy tak mowi

[RobertK.]

Mnie też to czeka
Wystepuje w JC z firmy 555, ale tanie nie jest, choć chyba tańsze od ASO....
Wałek regenerowałem i działało jakieś 25 k km, ale teraz i luz na końcówce niestety

[Dragunov]

oo szukalem w katalogi JC .. musialem jakos przeoczyc..

co pelni szczescia zostalo wymienic amory, gumy stabilizatora i wlasnie idler'a..

[kylon]

Bo nie istnieje w ich najnowszym katalogu. Dziś to sprawdzaliśmy. Wyszukaliśmy z ich pracownikiem coś co może to przypominać i jutro ma do nas przyjechać. Opis jest od czapy.

[RobertK.]

Jakoś w środku wakacji jak kupowałem końcówki przy okazji wypytałem o całą resztę i pan w JC znalazł
Zarówno wąs prawy, jak i ten zakładany na przekładnie kierowniczą...ceny o ile pamiętam pomiędzy 400, a 500....jakoś tak...

W ASO pamiętam jak tylko auto kupiłem wąs kosztował coś koło 700, ale ręki uciąć nie dam...

[Dragunov]

jakie sa konsekwencje totalnego zaniedbania ww wspornika ?

[RobertK.]

-niszczą się opony
-szybciej zużywają się pozostałe elementy układu kierowniczego
-auto pływa po drodze
-drastyczne zaniedbanie prowadzi do wypięcia się drążka kierowniczego i każde koło ma chęć pojechać w inną stronę

[kylon]

Można zacząć od wymiany zestawu naprawczego. Ma to tylko sens jeśli luz jest tylko na ośce owego

[wojtekd]

Moje było w stanie beznadziejnym, oddałem do regeneracji, pojeździłem chwilę - było O.K.
Teraz mam problem z głowy bo mam sztywniaka z przodu, ale wspomniany wspornik zrobił już ze 20 tys w innej 4runnerce. Jeździ, działa... aaa - facet dał rok gwarancji
Płaciłem za naprawę 120plzł. ale to było 2 lata temu.
Tak więc uważam, że warto regenerować, tyle że w dobrym, sprawdzonym warsztacie.

[kylon]

Zrobiliśmy prowokację w IC. Zamówiliśmy to co mają i niestety to nie to. Jedyny dostępny u nich wspornik jest do 4 Runnera z lat 88'-94' (według opisu) alei tak jest coś pokićkane.

[Dragunov]

poki co to wiele rzeczy cos pokickane jest... jak dostalem filtr paliwa (wg oryg. numeru) to dostalem hmm no inny niz jest pod maska (chyba ze jest jeszcze jakis - to sorry ) - co do samego wspornika.. w zasadzie tam w srodku nic nie ma.. no prawie nic

[kylon]

Ja dziś też zrobiłem do IC dwa zwroty a ich kierowca stwierdził, że dziś jestem trzeci w jego rejonie

[Rokfor32]

Mają niedokładne dane, niestety. Kupowałem u nich krzyżaki wału do RJ 70, za pierwszym razem przyszły do dużego LC, za drugim zamawiałem do hila i już było ok. Czasem mają dostęp do schematów z wymiarami do zamawianej części, warto na to zerknąć, oprócz numeru katalogowego.