Toyota Land Cruiser Owners Club Poland

Witam,
Czy do 4runner II bez liftu zmieszczę 31x10.5x15? Auto w najbliższym czasie zostanie podniesione o 2" (amory+sprężyny tył), ale wcześniej myślałem o nowych gumach na moje 15" felgi... Wiem, że jest wielu zwolenników 33" kół po lifcie, ale toyka to 2.4 td, więc chyba byłyby za duże...
Pzdr

Bez problemu. Mam w swojej 265/75R16 (>31" ) na seryjnym zawieszeniu, nic nie ociera, nie dobija.

Dzięki za info... planuję ogarnąć to przed liftem zawieszenia. POza tym przy Twoim rozmiarze kół już zyskuje około 3 cm w górę...

Ja jestem bardzo zadowolony z tego rozmiaru. Fajnie sie jezdzi i auto dobrze wygląda.

Mam 3.0V6, dodatkowo zmienilem przelozenia w mostach z 4.10 na 4.55 przez co auto nie stracilo mocy.

Bez liftu wchodzą bez problemu 33 10.5 15. Polecam. Nie dobija tak zawieszenia jak szerokie 33 12.5 15, które tez wejdą bez liftu

TAk jak pisałem na wstępie 33" będą za duże na 2.4 td... przede wszystkim chcę, a by auto jeździło, nie tylko wyglądało;) Teraz tylko dylemat AT czy MT... Auto raczej w trasy dużo nie jeździ, a wiadomo że na MT dużo dzielniej poza twardym...

To jest odwieczny dylemat właścicieli 4x4 Jak chcesz cos posredniego to poszukaj Cooper Maxx w rozmiarzy który Ci pasuje

Jak chcesz się bawić w turystykę przeprawowa i asfalt to tylko środek do celu to idź w MT. Przy tym silniczku na AT nie będziesz miał mocy żeby zakręcić oponą a MT jakoś się czyści. KM3 wydaje się fajnym soft mt.

31" to idealna opona do turystyki. Ale jesli planujesz oranie w terenie to faktycznie pomyśl o 33" i przełożeniach 4.88.

Dzięki... przeglądając oferty trafiłem na markę TORQUE model TQ-MT701... mega tanio 1200 zeta za komplet... marka niby GB a robione w ChRLD. Ktoś z Was zetknął się z tą oponą?