4runner shuts off, kreci ale nie odpala

[Northern Sun]

lekka historia, dzisiaj wyskoczylem sobie na kawe i mowie, a fajna jest pogoda to skocze na offrodzik, znam lekkie miejsce jakies 20min odemnie, skoczylem na austrade i cos sie stalo z jednym przedniem zaciskiem w heblach; hamulce jak beton i cos truck ciezko ciagnie, ze 3vze turbo demonem nie jest to kazdy wie wiec.., zajechalem na miejsce ..wychodze patrze i czuje ze hebele od pasazera strony sie lekko gotuja, to mowie ostudze na offrodzie pojechalem na offrodzik wszystko fajnie dopoki nie wtranzolilem sie w dziuple po atvs; silnik zaczal sie przegrzewac bo nie moglem wyjechac i po chwili zaczelo przerywac i zgasl i juz nie odpalil, wiec niechca go zabardzo maczyc udezylem z kapcia

generalnie to nie ma strachu, sprzet jest tak stary ze chyba nikt go nie ruszy

uszczelka pod glowica zmienialem jakies kilka lat temu, wiec podejrzewam ze wytrzyma, ignition jest troche slabe bo trzeba ogolny maintanance zrobic, wacha jest, jedno o czym moge pomyslec to brudny MAF sensor .. albo ignition sie zesralo ... panowie sugestie mile widziane

[Northern Sun]

igniter chyba pierdyknal, jutro bedziem patrzyc

[Northern Sun]

widze ze jakos malo specow od 4runnerow w Polandii pewnie mialo popularne badziewie lol

[Rokfor32]

W Polandii mało speców od benzynowych 4x4, ponoć paliwa dużo zżerają ...

A mi się uaktywnił limit na neta, i przeglądanie szło koszmarnie wolno, więc była chwilowa przerwa.

Napisz coś więcej szczegółów z obdukcji, to może co doradzę

Z mojego skromnego doświadczenia - w tych silnikach zapłon jest mega niezajebliwy, natomiast zdarza się problem z dostarczaniem paliwa. Nawet nie pompa, ale układ nią sterujący.

Sprawdzałeś, czy działa? W tym celu należy odpiąć kabel od rozrusznika, inaczej silnik zagłusza, i nie słychać. W momencie startowania pompa powinna się uruchomić, potem jej działanie podtrzymywane jest przez wyłącznik w przepływomierzu.

Można też zdjąć rurę z przepływomierza (dolot do silnika) i ręcznie uchylić klapkę. Jeżeli będzie stacyjka w pozycji ON, pompa się powinna uruchomić, i będzie ją słychać.

[Northern Sun]

no generalnie to aparat zap sie zesral, i przez to nie ma iskry, podejrzewam ze jedna z cewek juz byla walnieta wczesniej, gosc sie lekko przegrzal i pierdu drugi kontakt poszedl na szczaw; ciekawym jest to ze wszystkie 4runnery po 92 roku maja upgrade wlasnie na aparat zaplonowy, tylko szaft centrujacy jest krotszy, za aparat na zlomie chca $120, zdeko drogo, szukalem kotaktow osobno ale jakos nie moglem znalesc tego scierwa; trzeba by sie przesiasc na letnie auto bo 4x4 musi isc na urlop zdrowotny bo lekkie zdezelowanie sie zrobilo lol

[Northern Sun]

4runner na chodzie 0$ zeta wydane

[RobertK.]

Cudowne ozdrowienie ????

[Northern Sun]

myslalem ze aparat sie zwalil, wg yotatech.. ale z tego co widze to jedynie sie sprawdza co do 3vze 92+, byl taki overload ze sie 40amp bezpiecznik zfajczyl na samym dole pogrzebalem rowniez w MAF i lekko dogielem ten drucik co lazi po ukladzie, fajnie tera smiga