Toyota Land Cruiser Owners Club Poland

irko pisze: A wojsko kupilo Hila max ubranego ale... na zwykłych oponach
Szczegóły w http://tlc.org.pl/forum/viewtopic.php?f=15&t=4313" onclick="window.open(this.href);return false;

Chyba, że że sie myle

Pozdr
Ir

>

z tego co wiem to do tych hiluxów były dodatkowo przyczepki z kompletem opon terenowych
ja sobie zapodałem w zmocnienie na maske alla grom mój kumpel wycinał te blachy jesli ktos chetny to moge wyciąć

A czemu ta blacha ma służyć i na czym ma polegać ich funkcja wzmacniająca?

A dałeś wzmocnienie od spodu? Bo maska to licha jest.

@Pyrka, czasem trza stanąć na masce.

oprócz tego ze ładnie wygłada mozna jeszce stanąc na masce zrobiła sie sztywniejsza
a nie tak ja wczesniej ze moja córka staneła waga 27 kg i sie maska wgieła

[quote="Pyrka"]Prawie jak mój

Pyrka, muszę powiedzieć że piękny ten twój sprzęt (mówimy oczywiście o Hilu )
opony już mam, po poprzednim właścicielu , BF Goodrich'e AT więc generalnie dobre choć troszkę małe :/, ale darowanemu koniowi itp, natomiast mam do Ciebie pytanie, ten zderzaczek robiłeś czy kupiłeś? mam gościa który mógłby mi coś takiego wykonać stąd moje pytanie, i czy ewentualnie masz więcej fotek tego cuda? bo nie ukrywam że z wszystkich , które obejrzałem ten jest optymalny. Przy pełnym zachowaniu ewentualnych praw autorskich
Zgodnie z tym co mówiliście wyżej, zgadzam sie, że zderzak w drugiej kolejności, najpierw jakiś lift, niestety nie mam na razie kasy na OME, więc prawdopodobnie tylko trochę przód podniosę (tuleje ,dystansy itp) i większe kółka oczywiście

Norick pisze:Ech Pyrka znów ...."OH MY HERO"..."don't answer me.".. napisz jakieś sprostowanie bo się nie opędzisz od fanów............ja i ja i ja

i jeszcze filmik dla tych co lubią haki z "radłem"

bywa że parę niutonów robi swoje:P trochę trudno tu dostrzec szczegóły bo operator się skoncentrował gdzie indziej...ale zderzak z tyłu też nie pomaga

Czy to już było z liftem czy bez?

z liftem bez blokady...mam tez fimik gdzie widać zę z blokadą było by ok

Norick pisze:

Norick pisze:Ech Pyrka znów ...."OH MY HERO"..."don't answer me.".. napisz jakieś sprostowanie bo się nie opędzisz od fanów............ja i ja i ja

i jeszcze filmik dla tych co lubią haki z "radłem"

bywa że parę niutonów robi swoje:P trochę trudno tu dostrzec szczegóły bo operator się skoncentrował gdzie indziej...ale zderzak z tyłu też nie pomaga

żeby było po równo, Twój Hilek, Norrick też mega a przy okazji, jakie największe opony mogę wsadzić do hilka (bez liftu , oczywiście)?

Oberst pisze:żeby było po równo, Twój Hilek, Norrick też mega a przy okazji, jakie największe opony mogę wsadzić do hilka (bez liftu , oczywiście)?

31x10,5x15

Oberst pisze: żeby było po równo, Twój Hilek, Norrick też mega a przy okazji, jakie największe opony mogę wsadzić do hilka (bez liftu , oczywiście)?

Mój Haluks jest zwyczajny jak większość, farba była kiepska więc ją zmieniłem na inną. Każdy może to sobie zrobić koszt ok 400zł i sześć roboczogodzin w dwóchi pół
Natomiast jeśli o Pyrki Hiluxa idzie to jest on super, właściciel jest zadowolony...nic więcej nie powiem

Dzięki bardzo, oponki będę już chyba na wiosnę zmieniał, te które mam, oprócz tego że są troszkę za małe są ok, bo to praktycznie nowe BF A/T więc dają radę tyle że Tośka wygląda jak na kołach z melexa bo to rozmiar fabryczny, z malowaniem musze poczekać (leasing). ale w pierwszej kolejności gumy nowe, potem delikatny lift .... itd a tak przy okazji (choć to nie ten wątek) zaraz po zapaleniu gaśnie mi silnik, pochodzi sekundę i klaps, jak dam mu lekko gazu , tak przez 2 - 3 sekundy chodzi potem ok, za cholere nie wiem co to może być niby nic a wkurza, aha zachowuje się tak jak ją zapalę bez gazu (wg instrukcji)

Pewnie zimno jest i słaba ropa więc gaśnie.

kylon pisze:Pewnie zimno jest i słaba ropa więc gaśnie.

myłsałem najpierw o świecach bo tak się trochę zachowywała, ale nawet jak było ciepło to pierwsze zapalenie - gasła potem już wciągu dnia było ok, kumpel mechanik coś tam mi mówił co to może być ale nie zapamiętałem :/ trudno trza będzie pojechać do niego, na szczęście nie jest drogi i daje radę a co do ropy fakt, niedawno zalałem na Bliskiej i DRAMAT kopciła śmierdziała nie chciała palić itp, dopiero dolałem v-power'a a potem do pełna ultimate'a i jest jako tako, ale dalej jakoś dziwnie śmierdzi rano, ale generalnie daje radę- jak to Toska

Oberst pisze: w pierwszej kolejności gumy nowe, potem delikatny lift .... itd

proponowałbym odwrotnie - taniej wychodzi