Hilux 2.5 120km tuning mechaniczny

[marcinvvv]

Czy ktoś wie coś na ten temat. Czy ktos zmienial wtryski na mocniejsze ? Ja we wtorek zakladam boost controller zeby podniesc doladowanie i zwiekszam dawke boxem vtecha. Chetnie poslucham czy ktos ma cos zrobione przy tym silniku. Rev Engineering wykrzesal z niego 405km i 740Nm wiec da sie wszystko

[Kameleon]

Widzę że skończyła się gwarancja
Ciekaw jestem przy jakim ciśnieniu doładowaniu wyskoczy błąd
Marcin pokaż co ten Rev Eng wymodził

[marcinvvv]

gwarancja sie nie skonczyla (do pazdziernika) ale plus tego rozwiazania jest taki ze mozna powrocic zawsze do oryginalu. Jesli chodzi o blad to mysle ze nie wywali - odpialem calkiem wezyk i brakowalo mu paliwa, ale bledu nie wywalilo. Zobaczymy co z tego wyjdzie - silnik wytrzymaly wiec stresu nie ma
Pod spodem masz hila z reveng. Dzialaj Kamilu !

[marcinvvv]

no i szara rzeczywistosc:
seria : 103KM 262NM ( hil 120km zeby byla jasnosc )
box: 125KM 313NM
roznica w jezdzie duza - bardziej elastyczny, ale i tak jestem w szoku ze takie wartosci w serii.
hamowal ktos swojego hila ?

[STACHU]

marcin, uważaj gdzie robisz auto.... ważne aby tunner brał odpowiedzialność za swoje działania, a gwarancja nie konczyła się na bramie
wiem, że szarpnąłeś 20KM (na razie ), ale to początek pewnie jak zwykle

[marcinvvv]

robie w vtechu wiec stresu nie ma. masz wykres twojego w serii?

[STACHU]

robie w vtechu wiec stresu nie ma. masz wykres twojego w serii?

Gdzieś jest...., ale mam tez ciekawszy

[dzikus1200]

Ja też mam Power Boxa z Vtecha i bardzo sobie chwalę , dynamika auta wzrasta i to bardzo. Plus tego rozwiązania jest taki, że można to urządzenie odpiąć w każdej chwili i pojechać np. na przegląd gwarancyjny. Uważam że warto.

[marcinvvv]

Ja też mam Power Boxa z Vtecha i bardzo sobie chwalę , dynamika auta wzrasta i to bardzo. Plus tego rozwiązania jest taki, że można to urządzenie odpiąć w każdej chwili i pojechać np. na przegląd gwarancyjny. Uważam że warto.

rozwiazanie jest ok tylko mnie martwi to dlaczego jest tak slabo w serii. jak masz ustawionego boxa i ile na hamowni ?

[dzikus1200]

Na hamowni przed założeniem PowerBoxa pokazało 108 KM , a facet z Vtecha powiedział że u japończyków to normalne że zawyżają moc - bo miało być seryjnie 120 KM. Po założeniu Power Boxa na hamowni pokazało 128 KM i znaczny wzrost momentu obrotowego teraz dokładnie nie pamiętam o ile ale sporo a kop zaczyna się od ok.1800 obr/min a bez boxa był około 2500obr./min , . Warto na prawdę warto. Piszę z głowy nie mam teraz prze sobą wykresu z hamowni.

[Kwieczor]

Ja nie miałem okazji podjechać na hamownię, ale wyraźnie zauważalne efekty chipa v-tech to to, że się zbiera faktycznie już sporo poniżej 2000rpm, przedtem budził się dopiero po 2,5, do tego znaczna poprawa elastyczności, dużo mniej macham lewarkiem
Efekt uboczny - spadek spalania o ok 0,5 litra