Czeka mnie trochę robótki tzw pozakupowej czyli wymian rozrządu i płynów eksploatacyjnych w toyce co mam nadzieję zaowocuje bezawaryjną jazdą.
I tutaj mam do Was kilka pytań.
1. Wymiana rozrządu. Kosmicznej technologi to tam nie ma i to się chwali
Pasek i napinacz hydrauliczny, więc koszty śmieszne... Jeszcze tam nie zaglądałem i pewnie sprawa jest banalna, ale wolę zapytać. Jak luzuje się napinacz hydrauliczny przy ściąganiu paska i jak później się go po wymianie na nowy napina 
Wystarczy na sucho przekręcić wałem powiedzmy z 2 pełne obroty i napinacz sam się wstępnie napnie olejem Czy jest inny myk 2. Czy przy wymianie oleju w silniku warto ściągnąć miskę i zajrzeć do smoka
2003r, 180kkm przebiegu(krajowy, sprawdzone w serwisie). Akcji serwisowej z tym tematem nie miał... i na razie objawów brak.Tam jest uszczelka czy sylikon? pewnie nie prosto się do nie dobrać?
3. Wymiana oleju w skrzyni automatycznej. Czy olej do skrzyni ma mieć jakieś specjalne oznaczenia? np ATF? Czy wystarczy, że piszę olej do skrzyń automatycznych. Wchodziłem na strony producentów i dobór oleju i np:
castrol zaleca - Transmax Dual
motul zaleca - Multi ATF.
Mogą być czy tylko oryginał?
Z góry śliczne dzięki za pomoc.
Pozdrawiam
Piotr
