Poduszki silnika D4D - czy aby na pewno?

[gruby_2907]

Witam Kolegow !

Po 2 probach zdiagnozowania głośnej pracy silnika i wzrostu ogolnego hałasu (szczegolnie w jeździe miejskiej) oprocz kończących sie 2 wtryskiwaczy, stwierdzono zużycie/uszkodzenie poduszek silnika (1400 zł/szt). Będę zobowiązany za sugestie Kolegow czy w 120 to się zdarza, a może Ktoś przerabial ten temat? Miałbym jeszcze prośbe aby Ktoś z Was wskoczył do auta i sprawdził czy na postoju ze skrzynia na D i "trzymaniu" na hamulcu samochod sie mocno trzesie. Taka sama sytuacja jest kiedy zmnieniamy z R na N, N na D to wyraźnie zakołysze się nadwozie i da się słyszeć cichy, głuchy stuk spod maski?
Dziękuje z gory za pomoc.

Pozdrawiam

[Michalkrk]

a nie ma wtryskiwaczy np z terrain tamer w bardziej rozsadnej cenie od ASO ? a moze jakies bardziej niezawodne ,innej firmy ?
co do poduszek udez do Kylona

[seburaj]

no jasne, brakłoby jeszcze żeby terrain tamer zacząl końcówki wtrysków robić

[kylon]

Robić pewnie nie ale Denso i inne ma . Generalnie ma kilkadziesiąt tysięcy pozycji w katalogu .

[Cobra]

a w Inter Carsie nie ma?? zaraz sprawdze... jestem też z okolic wawy... mam spore rabaty na wszystkie części. Na oryginały od 5 % do 15% a zamienniki od 15% nawet do 45% ....

Więc sprawdzę i Ci napisze

[Michalkrk]

Robić pewnie nie ale Denso i inne ma . Generalnie ma kilkadziesiąt tysięcy pozycji w katalogu .

no prosze ale czy generalnie jest sens sciagac z TT np.wtryski ,kwestia cenowa w porownaniu z ASO gdzie jeden 2500- ? ,pytanie do Kylona ,jak bys mogl sprawdzic oczywiscie w przerwiena na kawe czy cuś pozdr.

a tak przy okazji szukania trafilem na takie cos ,nie wiedzialem ze w naszych silnikach jest para roznych wtryskiwaczy ...
http://www.denso-diesel.pl/?hide_intro=true

[Piotrek]

Witam

Kolego, gdy trzymasz nogę na hamulcu I automat w pozycji D nic nie ma prawa sie trząść. Auto ma normalnie stać w miejscu i silnik spokojnie pracować.
Metaliczny podźwięk i stuk to normalne przy zmianie z D na R i odwrotnie. Teraz, gdy jest zimno i olej w skrzyni gęstnieje, to zjawisko raczej u mnie nie występuje, ale generalnie to normalka. Czasami możesz poczuć lekkie uderzenie w kola przy zmianie z R na D i odwrotnie.
Pozdrawiam

[wolf_243]

Miałbym jeszcze prośbe aby Ktoś z Was wskoczył do auta i sprawdził czy na postoju ze skrzynia na D i "trzymaniu" na hamulcu samochod sie mocno trzesie. Taka sama sytuacja jest kiedy zmnieniamy z R na N, N na D to wyraźnie zakołysze się nadwozie i da się słyszeć cichy, głuchy stuk spod maski?
Dziękuje z gory za pomoc.

U mnie nic nie trzęsie i nie telepie jedynie przy zapiętym reduktorze jakoś tak autko mocniej się wyrywa, ale to może wina hamulców. Czasami też coś stuknie przy zmianie z N na R lub na D ale to raczej ze skrzyni aniżeli spod maski.

[gruby_2907]

Witam i dziekuje za porady !

Widze że jdenak trzeba szykować kasiorke na poduchy. U mnie na zapiętym reduktorze samochod prawie podskakuje, normalnie na "D na hamulcu" czuć wyraźne wibracje