Cześć,
mam prośbę o pomoc, zauważyłem dziś dziwny dzwięk przy regulacji fotela przód - tył.
Nagrałem krótki film pod linkiem: https://drive.google.com/file/d/154gCm5 ... sp=sharing
Dobrze myślę, że to widoczy silnik ( Aisin ) na filmie zaczął szwankować? Czy to może jednak coś na elementach przesuwających fotel?
Szukałem w necie ( polskim) tego silnika i znalazłem sporo używanych pozycji z innych aut, gdze wszystkie numery widoczne na tym silniku zgadzają się poza jedna wartością, którą zaznaczyłem pogrubioną. Wygląda to tak:
AiSIN
85820-33030
439440-10080
162000-6861 12v 7J
Czy jeżeli to ten silnik jest sprawcą dzwięku z filmiku, to spokojnie mogę wymienić go na inny z innego auta, chociaż różni się na tej pogrubionej wartośći?
Nie portrafiłem znależć wyjaśnienie co oznacza ta ostatnia cyfra.
Z góry dzięki za każdą podpowiedź.
Pozdr,
Pabloo
Regulacja siedzenia przód - tył
Moderator: luk4s7
Re: Regulacja siedzenia przód - tył
Miałem tak u siebie. WD40 załatwiło sprawę. Choć na całkowite zniknięcie dźwięku trzeba było trochę poczekać.
Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk
Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk
Re: Regulacja siedzenia przód - tył
Kurczę, problem jak nagle się pojawił, tak samo szybko zniknął. Żartem, zwalam to na upał, autko postało dwa dni na słonku i wysłało ostrzeżenie, a jak spędziło nockę pod dachem, problemu już rano nie było 
. A na poważnie, nie widziałem nic co mogło sprawiać, że silnik miałby cięższą pracę, może się kończy i taki daje objaw. Podejrzewałem, że może coś dostało się miedzy mechanizmy i utrudnia przesuwanie fotela - nic nie widać niepokojącego. Mam nadzieję, że temat był tylko jednorazowy. W razie usterki, pasuje silnik z innego auta, bez względu na tą ostatnią cyfrę.
Numer Toyoty to: 8580158010 ( zostawiam, gdyby ktoś kiedyś potrzebował ). Profilaktycznie zaaplikuje jednak WD40.
. A na poważnie, nie widziałem nic co mogło sprawiać, że silnik miałby cięższą pracę, może się kończy i taki daje objaw. Podejrzewałem, że może coś dostało się miedzy mechanizmy i utrudnia przesuwanie fotela - nic nie widać niepokojącego. Mam nadzieję, że temat był tylko jednorazowy. W razie usterki, pasuje silnik z innego auta, bez względu na tą ostatnią cyfrę. Numer Toyoty to: 8580158010 ( zostawiam, gdyby ktoś kiedyś potrzebował ). Profilaktycznie zaaplikuje jednak WD40.
Regulacja siedzenia przód - tył
WD40 to słaby pomysł. Szybko wysycha i z tydzień będzie to samo. Dobre na rozruszanie co najwyżej.
Osobiście stosuje z ogromnym powodzeniem Wurth HH S2000 https://eshop.wurth.pl/Kategorie-produk ... pl/PL/PLN/
Bardzo wytrzymały na obciążenia. Jedyny minus to słabo się sprawdza tam gdzie brud bo się trochę klei po przeschnięciu. Ale raz posmarowane np. zawiasy nie wymagają ingerencji przez lata.
Eliminuje odgłosy skrzypienia i trzeszczenia, ma doskonałe właściwości pełzające i penetrujące oraz zapewnia dobrą ochronę przed korozją.
Bardzo dobry środek smarny, który nie opada z szybko obracających się części
Zgodny z o-ringami i x-ringami oraz tworzywami sztucznymi. Neutralne działanie na powierzchniach malowanych.
Odporność na bryzgi wody, a także na działanie słonej wody, słabych kwasów i zasad
Nie zawiera silikonu, żywic ani kwasów
Osobiście stosuje z ogromnym powodzeniem Wurth HH S2000 https://eshop.wurth.pl/Kategorie-produk ... pl/PL/PLN/
Bardzo wytrzymały na obciążenia. Jedyny minus to słabo się sprawdza tam gdzie brud bo się trochę klei po przeschnięciu. Ale raz posmarowane np. zawiasy nie wymagają ingerencji przez lata.
Eliminuje odgłosy skrzypienia i trzeszczenia, ma doskonałe właściwości pełzające i penetrujące oraz zapewnia dobrą ochronę przed korozją.
Bardzo dobry środek smarny, który nie opada z szybko obracających się części
Zgodny z o-ringami i x-ringami oraz tworzywami sztucznymi. Neutralne działanie na powierzchniach malowanych.
Odporność na bryzgi wody, a także na działanie słonej wody, słabych kwasów i zasad
Nie zawiera silikonu, żywic ani kwasów