Toyota Land Cruiser Owners Club Poland

Witam Panie i Panowie

Byłem niedawno w serwisie i niestety okazało się że maglownica cieknie. Ja nie odczuwam tego w żaden sposób. Samochód prowadzi się świetnie ale już ziarenko obaw mam z tyłu głowy.
Pytanie jest następujące:
Czy orginalną maglownicę regenerować lub np zakupić nową (zamiennik) ?

Regenerowałem swoją na wiosnę, bez widocznych wad, ale latka lecą (17 stuknęło mojej 120) i nie chcę żeby mi coś na wyprawie padło. Takie rozwiązanie ASO polecało, czy słusznie okaże się za jakiś czas.

Wita,

moim zdaniem regeneracja. "substytuty' są kiepskiej jakosci.
3 lata temu w mojej 'staruszce' (j9) zrobiłem regeneracje w REGEN AUTO (Warszawa Wesoła, Broniewskiego 26). Od tego czasu 50kkm po asfalcie, lesnych duktach i lzejszym terenie....bez najmniejszego problemu. Jedyna wada tego rozwiązania to....że pojazd trzeba zostawić na 2 tygodnie (może da sie inaczej np. wysłanie zdemontowanej przekladni...). W kazdym razie szczerze i z przekonaniem polecam.

Też mam info od klientów że te chińskie przekładnie szybko się rozlatują. Moim zdaniem również lepsza regeneracja.