Toyota Land Cruiser Owners Club Poland

Cześć,

czy spotkaliście się może z przypadłością w postaci grzejących się wszystkich 4 tarcz hamulcowych/piast kół? Co może być przyczyną biorąc pod uwagę poniższe:
1. hamulce, tłoczki, klocki itp sprawne
2. hamulec ręczny nie blokuje
3. tarcze na kołach z tyłu grzeją się dużo bardziej niż przód - nie można dotknąć
4. koła normalnie się obracają, nic nie obciera itp.
5. nie było robionę żadnej modyfikacji układu hamulcowego - regularnie serwisowany na markowych częściach
6. nie słychać żadnych dźwięków tarcia czy głośnej pracy - jedynie hamulce piszczą przy hamowaniu
7. pompa hamulcowa pracuje normalnie, tłoczek oddbija, ciśnienie oraz płyn w układzie ok

Gdyby taka przypadłość była na 1 kole to pewnie oprócz hamulcy patrzyłbym jeszcze na łożyska (choć nic nie wyje i nie wskazuje zużycia) ale grzeją się wszystkie 4 koła na raz (tył bardziej niż przód). Siadłyby łożyska w każdym kole jednocześnie...?

Jest w stanie ktoś pomóc? Jak nie znajdę rozwiązania to wyjazd na długi weekend w przyszłym tygodni weźmie w łeb

Z góry dzięki za wszelkie odpowiedzi!
Radzi0

Wcześniej się nie grzały? Jak dla mnie to one zawsze są trochę ciepłe bo tarcie tam jest.

Wysłane z mojego SM-S901B przy użyciu Tapatalka

Nie aż tak mocno. Ręki nie można dotknąć.

Radzi0 Tak na szybko strzelając to np zepsuty, przycinający się włącznik świateł stop. Wtedy działa to tak jakby pedał był minimalnie naciśnięty a stopy nie muszą się jeszcze świecić.
Nie wiem jak w J10 ale w J12 łatwo to sprawdzić przekręcając ten włącznik bodajże o 90 stopni i wysuwając, nawet nie trzeba odpinać kostki.
Może u Ciebie jest podobnie. Potem przejażdżka ze świecącymi się cały czas stopami i masz odpowiedź.

Może być tak jak Stefek tutaj mówi. Wtedy hamulce są niemal cały czas używane do tego stopnia którego nie jesteś świadomy. Poza tym dużo też zależy od Twojego stylu jazdy, ale o tym chyba nie muszę mówić. Może też sprawdź same tarcze i ich powierzchnię przed jazdą. Może już są powoli do wymiany?