Jazda bez przedniego wału ?

[Matex]

Jest taki problem. Mam okazje kupic J95 w sensownym stanie, za dobre pieniądze. Samochód do sprowadzenia z zagranicy. Auto doinwestowane ale własciciel juz go nie potrzebuje, nie chce takiej dużej terenówki. Dodatkowo kleknął przedni most. Nie wiem co sie stało, bo mam troche kłopotów z komunikacją nawet wysilając swoje zdolności lingwistyczne. Chodzi o to że dojazd i powrót do gościa z lawetą to dość spory wydatek i lepiej by było przykulać sie na kołach, a w tamtą strone machnąć sie samolotem za raptem 100 zł(sprawdzałem) . Tu wchodzi w grę dość duża odległość i jeszcze prom. W J7 nie było by pewnie problemu z jazdą tylko na tylnym wale. Porozpinac sprzegiełka, zdjąc przedni wał(albo i nie) i jazda. Ale jak to jest w J9. Czy wystarczyłoby zdjąć przedni wał, nie byłoby wtedy napedu do przedniego dyfra i jechać? Czy tez napęd z kół bedzie dalej mielił bebechy w dyfrze i w końcu sie to wszystko wysypie na asfalt?

[misiekG]

wyjąć wał i wyjąć półosie, w tedy dyfer bedzie stał. Jeśli drogi jest dużo, to ja bym się bał, nie wiadomo co siedzi w drugim moscie.

[czobi]

nie jest to idealna sytuacja ale rozsadna predkosc 80 i mozna dygnac. sie mi widzi.

[fobos]

Jakiś czas temu dyskutowałem z Kames'em na temat możliwości jazdy 90-tką tylko na tyle. Kames twierdzi, że jest to możliwe tylko na reduktorze. Między osiowy mechanizm różnicowy to podobno Torsen i nie wystarczy przesunąć dźwigni w pozycję w której się go blokuje, bo jak twierdzi Kames, nic się nie blokuje ( znaczy się blokuje, ale jakoś nie na sztywno ) i na samym tyle nie da się jechać. Jak się włączy dodatkowo reduktor, coś tam jeszcze zaskakuje i da się jechać tylko na tyle, ale wolno, jak to na reduktorze bywa. Oczywiście mowa o sytuacji w której wyjmiemy przedni wał i półosie.

[kylon]

Trzy dni temu jeździłem po placu J95 w benzynie z automatem bez tylnego wału dla odmiany.

[fobos]

No to jak to w końcu jest, da się, czy nie da się ?
Ja zawsze do takich tematów podchodzę "na chłopski rozum" Jeśli w 90-tce jest 100% blokada między osiowego mechanizmu różnicowego, to bez jednego wału powinna na zapiętej blokadzie jeździć. Kames mi namieszał w głowie i teraz już nie wiem jak to jest. Panowie inżynierowie, do tablicy.

[LEX]

Ja jako inżynier anglista i fotografik mówię Ci, że można. Blokada 100% oznacza, że żadne torseny i inne podobne nie działają, bo wszystko jest spięte na amen. Wystarczy zdjąć przedni wał oraz półosie. Nie wiem jak w J9, ale w J8 nawet półosi się nie zdejmuje bo wystarczy odkręcić flansze łączące piastę z półosią.

Ja nawet ostatnio sobie zdjąłem, o bardzo lubię driftować i spokojnie śmigałem tydzień temu 160km/h bez problemów- normalna tylnonapędówka.

[Jerzy23]

Sprawa jest prosta w przypadku aut z part time 4WD. Mnie zastanawia tylko jedna sprawa, nawiazujac do wypowiedzi autora watku. Skoro auto jest w sensownym stanie i doinwestowane to dlaczego przedni dyfer jest walniety?

Takie elementy raczej nie padaja w przypadku aut ktore byly szanowane przez poprzednich wlascicieli

[czobi]

szanowanie nie oznacza kompletnie bezawaryjnosci, w sesnsie jest to argument za jak i przeciw,
sprawdzilbym calosc jak przy kupowaniu , jak rokuje brac a most sie zrobi.

[Matex]

szanowanie nie oznacza kompletnie bezawaryjnosci, w sesnsie jest to argument za jak i przeciw,
sprawdzilbym calosc jak przy kupowaniu , jak rokuje brac a most sie zrobi.

To chyba własnie o to chodzi. Auto ma nakulane >320 000 to może po prostu jakies zmeczenie materiału nastapiło i most siadł. Reszta ponoć bez zarzutu. Dzis mam wiedziec cos więcej. Dzieki wszystkim za podpowiedzi co do wału i półosi. Skrzynka z narzedziami chyba nie bedzie mogła byc traktowana jako bagaz podręczny w samolocie ?

[MaxLux]

Nie przejmuj sie - narzedzia nadaj w walizce na bagaz, odlacz przod, zapnij blokade i dawaj do kraju ...
no i oczywiscie cena mysie byc baaardzo atrakcyjna jak za taki klopot

[czobi]

raczej nadaj jak Maxlux albo kup na miejscu- polak z narzedziami w samolocie do anglii... bedzie trzepanie do spodu i dyskusje

btw, Blavatkowi poloska rozleciala sie na swiatlach w miescie, dojechala zatrzymala sie zielone i.. zonk,
musiala wracac na reduktorze. zuzycie robi swoje , to norma, wada meterialu etec, tym bardziej przy 320tys

[Matex]

raczej nadaj jak Maxlux albo kup na miejscu- polak z narzedziami w samolocie do anglii... bedzie trzepanie do spodu i dyskusje
btw, Blavatkowi poloska rozleciala sie na swiatlach w miescie, dojechala zatrzymala sie zielone i.. zonk,
musiala wracac na reduktorze. zuzycie robi swoje , to norma, wada meterialu etec, tym bardziej przy 320tys

Norwegia, ale i tak czuje że będą sapać
A juz mnie nie straszcie, bo sie rozmyślę , zamkne w sobie i dalej bede jezdził, tfu tfu, Dyskoteką

[Kames]

blok miendzymostowa zapinana jest przy właczeniu reduktora ,na campie upier.......em półos i co autko stało ruch odbywał sie tylko na reduktorze ,pytałem fachman. Kylona i innych bo z 90 nie miałem doswaidczenia ,tak wynikało z obserwacji samochód bez jednej przedniej półosi jechał tylko na reduktorze . ps blokada miendzymostowa działa

[Kames]

Trzy dni temu jeździłem po placu J95 w benzynie z automatem bez tylnego wału dla odmiany.

aAdla innej odmiany Piotiemu na Orawie łozpado sie to i owo ,wiec półos powędrowała pod siedzenie i kolega tez mógł jechac tylko na reduktorze nie tak chłopaki ,kto był to widział