Toyota Land Cruiser Owners Club Poland

120 koroduja podobnie, ale sa jednak mlodsze. To duzo lepiej dopracowane auto, warto doplacic.

Miałem J9 i lubiłem bardzo, ale nie tak bardzo jak J7, najbardziej oczywiście lubię J8,
J12 jeszcze nie mialem ale zrobiłem nim kilka tysięcy km po Kirgistanie (D4D) i jest to świetne auto, gdybym miał wybierać między J9 a J12, wybieram bez zastanowienia to drugie ale z 4.0 benzyna.
W tej chwil poszukuję GX470 bo to wydaje mi się najlepszą konfiguracją.

Ja jedyne czego nie lubie w 120 to suvovaty wyglad. Ale lift i opony 33" troche poprawiaja sytuacje

Poza tym same zalety, wygodny na trasie, dzielny w terenie i niezawodny. Pod warunkiem ze dobrze sie kupi.

Co do wyglądu też wolałbym zdecydowanie J9 niż J12, a J15 to w ogóle nie mój gust.

Kwestia gustu, ja jestem inzynierem i najpierw patrze na auto od spodu, od gory juz mnie tak bardzo nie interesuje

Zrozumiałe, stąd padło wpierw pytanie o jakość 120 w porównaniu do 95.

Witam Toyocią brać.
Od 4 lat jestem posiadaczem LC J95 z benzyną 3.4 z automatyczną skrzynią biegów i od pewnego czasu skrzynia ma problem ze wstecznym biegiem. Wrzuca go bez problemu, bez obciążenia cofa też bez problemu jednak kiedy pracuje pod obciążeniem typu lekka górka to trzeba dać mocno w pedał gazu żeby choć trochę ruszyła. Wygląda to tak jak w manualu kiedy ślizga się sprzęgło. I teraz pytanie do mądrzejszych ode mnie (jestem laikiem). Czy to wina sprzęgła czy skrzyni. Czy warto to naprawiać czy kupić używkę (jeśli jest dostępna) ? Moja skrzynia ma oznaczenie 35000-60480 i czy będzie pasowała np.35000-60500 ? Dziękuję za ewentualną pomoc