Progi do 80-tki – modyfikacja i zdjęcia

[Izzy]

Od dłuższego czasu przymierzałem się do zamiany OEM-owych progow na nowe odpowiadające moim faktycznym wymaganiom. Konkretnie zależało mi na:
- ochronie katalizatorów
- ochronie karoserii
- umożliwieniu balansowania na nich
i jako efekt uboczny ochronie OEMowych przed pewna zagłada

Aby nie przedłużać powiem, ze po przejrzeniu istniejących najlepszych dostępnych wzorców i wybraniu z każdej opcji IMO „co najlepsze” udało się mi skomponować wstępną koncepcję projektu. Koncepcją szczegółową oraz wykonaniem zajął się profesjonalista - Maciek.

Progi przetestowałem na kilku wyjazdach. Sprawują się wyśmienicie i wyglądają nie gorzej .

Poniżej ilustracja do tematu.

Po montażu


Strona kierowcy


Mocowanie 1


Mocowanie 2


Osłona katalizatorów

[fuda]

testowałeś z hi-lift'em ??? tak na pierwszy rzut oka to wydaje mi sie że może być problem w przypadku dźwigania do góry - koniec może się wspierać na drzwiach ?!? chyba że zdjęcia tak to oddają

robota fachowa....no i toyka fporzo

[Izzy]

Hi-Lifta nie testowalem bo jeszcze nie posiadam. Na razie skakalismy po nich we dwoch podczas jednego z przejazdow w glebokich koleinach i nawet nie drgnely. Dodatkowo wieszalem sie i slizgalem na skalkach podczas pokonywania malych ale stromych gorek i wszystko OK.

Przygotowane zostaly tak zeby wlasnie karoseria nie ucierpiala.

[konus]

Bardzo fajne wydają się być bardzo solidne.

[Boryś]

Dokładnie takie same mam w planach sobie zrobić, projekty leżą już od pół roku w szufladzie - tylko czasu brak. To jest dość udana z tego co widzę kopia tych na www.sleeoffroad.com

poniżej zdjęcie:


jednak faktycznie malo miejsca u góry na ewentualnego Hi-lifta

[konus]

A ja mam jakąś taką czarną rurę.



Zdaje egzamin z hi liftem, i balansować na nim tysz można, ale mało miejsca na ogi jest.

[Izzy]

Juz bardziej powiedzialbym ze moje koresponduja z zalaczonymi ponizej choc to ta sama stajnia



Dodatkowo, jak pisalem powyzej, wprowadzone zostaly modyfikacje w oparciu o inne istniejace rozwiazania oraz wlasna ocene. Mianowicie:
- osłona katalizatorow
- rury korespondujace "fi" z tymi na ARB-ie (Christo stosuje ciensze i w zwiazku z tym IMHO wygladaja mizernie zestawione z bryla 80-tki i ARB-em)
- mocowania do ramy sa duzo solidniejesze
- zasosowalem profil kwadratowy zamiast prostokatnego w celu obizenia wagi

Dodatkowo pytanie @Borys: o jakim "miejscu u gory" myslales piszac a propos Hi Lifta?

[Izzy]

A ja mam jakąś taką czarną rurę.

Zdaje egzamin z hi liftem, i balansować na nim tysz można, ale mało miejsca na ogi jest.

Tys piknie

[kylon]

Izzy. Zmniejsz troszkę zdjęcia.
Bardzo fajowe progi. Mam tylko troszkę wrażenie, że za blisko dolnej krawędzi progu budy. Przy podniesieniu Hi-liftem może się o niego oprzeć. Dawaj testy bom ciekaw. Może to tylko zdjęcie zrobione z takiego kąta.

Ciekaw też jestem czy podczas nabrania błota na osłonę wydechu zastygnięte owe błoto nie będzie wprowadzać w drgania całego układu wydechowego.