jak naprawiacie wydech w FZJ 80?

[GrzegorzM]

Jak kazdy benzynowy, rzadko uzywany, tak i FZJ ma problemy z wydechem. Przerdzewialo mi prawie wszystko - dwururka (y-pipe), przed i za katalizatorami, tlumik srodkowy.

W zasadzie nie ma juz co do czego spawac

ASO ma fajne inaczej ceny, targanie takiego klamota z USA tez nie jest tanie i szybkie, o zamiennikach Walkera, Bosala itp zapomnijmy.


Ktos przerabial? jakis zdolny rzemieslnik? To rysunek Walkera - nie oferuje nic, czego ja potrzebuje

[slawek]

Powiem Ci co ja zrobiłem, jak kupiłem swój samochodzik to układ wydechowy też był w katastrofalnym stanie, w zasadzie nic nie było oryginalne a do tego zgnite na maksa.

Najpierw chciałem zrobić wolny wydech - rurę przez całą długość samochodu, gość miał mi to zrobić za ok 500 zł

I wtedy na allegro kupiłem cały wydech z Anglika w świetnym stanie za 450 zł - może tą drogą coś poszukaj. Na allegro jest parę benzynek do rozebrania na części.

[GrzegorzM]

Rura przez calosc to nie jest dla mnie dobre rozwiazanie - po to mam benzyne zeby cicho bylo! A problem zaczyna sie juz na poczatku tuz przy maszynowni.


Z tym anglikiem to jest pomysl - ale kruca bomba - nigdy nie stosowalem uzywanych egzostow, mimo ze jak mialem Renault 19 to raz na rok komplet do wymiany.

[slawek]

Kupno używki to z pewnością duże ryzyko
Ja w każdym razie byłem bardzo mile zaskoczony jak wypakowałem graty z przesyłki - wydech był w extra stanie.
Kupowałem od 'stałego dostawcy' i uwierzyłem mu na słowo, że warto to kupić - nie zawiodłem się.
Nie znam się na tym, ale może faktycznie spaliny diesla sa mniej agresywne ...

[konus]

Bosal robi dedykowane wydechy do j80.

[GrzegorzM]

Bosal robi dedykowane wydechy do j80.

Diesel na Europę. Benzyna czesciowo na Stany, ale jak pisalem - przy obecnym kursie usd i wadze wyjdzie niezbyt ciekawie, praktycznie to co w ASO.

[konus]

TO niech ci jakaś firma od wydechów złoży a ecena pewnie koło 2 będzie.

[GrzegorzM]

Tak sie pewnie skonczy. Na razie jeden z wiekszych zakladow w Poznaniu odmowil, poddajac sie przy dopasowywaniu wlasnie poczatku ukladu. Podeszli jakby to nie wiem jaka technologia neuklarna byla, a toz to zwykla rura, a raczej dwurura

[slawek]

Duże zakłady nie chcą się bawić w takie rzeczy, mają wystarczająco dużo standardowej roboty.
Na pewno znajdziesz warsztacik, który zechce się podjąć pracy (w Białymstoku poleciłbym Ci taki, ale to za daleko dla Ciebie oczywiście).

W naszym przypadku pewnym problemem jest średnica rur - o ile pamiętam coś koł 55-60mm - zakłady na ogół nie mają giętarek do takiej średnicy ale jest na to sposób - są do kupienia gotowe rury i kształtki z których można wyspawać dowolny układ - trzeba tylko chcieć.

Jak pisałem wyżej - fachowiec chciał mi wyspawać 'wolny' wydech za 500 zł (razem z materiałami) - żaden problem dodać 2 czy trzy tłumiki...

[LEX]

A może ktoś podać mi namiar na jakiś sklep w wawie, gdzie są gotowe rury i kolanka o średnicy 60mm? Właśnie odpaliłem dzisiaj samochód i usłyszałem głośne pierdzenie. Zaglądam pod siebie i nic (no bo za młody, żeby przepuszczać). Zaglądam pod samochód i to on

Rura przed katalizatorem cienka jak papier a za katalizatorem wypierdziana dziura. Reszta OK, ale jak zmieniać to zmieniać po całości. Nie ukrywam, że najchętniej bym nierdzewkę kupił, bo przy własnej robociźnie materiał i tak wychodzi tanio. Pewnie zapłacę za rury około 300zł.

A wiecie jak jest w warśtatach. Jak ze zwykłej stali to 1000zł a jak z nierdzewki to nie 1200 tylko 2500.

[BigU]

w Zabrzu 60tka 2 metry to koszt 58pln do 60pln jednak narazie będę mieszkał w Zabrzu

moze to jest pomysł co by zrobić kopię

[konus]

garażowa między magazynową a samochodową po stronie południowej