Witam
Jestem nowym nabywcą HDJ80, kupiłem z kilkoma wadami a teraz muszę się z nimi uporać
Mam pytanie gdzie znajduje sie moduł odpowiedzialny za sterowanie szybami w tym modelu ?
Ogólnie problem jest taki ze żadna szyba sie nie opuszcza ani nie podniosi, czasami ruszy sie od strony kierowcy ale to tylko sporadycznie. Czy to będzie wina modułu czy coś innego szwankuje ? Włączniki przeczyszczone i przesmarowane i nic sie nie zmieniło.
Dawaj do Drawska zobaczymy co to za ślicznotka,sterownik znajdziemy ;tylko to nie jest wina sterownika lecz- http://tlc.org.pl/forum/posting.php?mod ... f032be9ead#" onclick="window.open(this.href);return false;
dzwoń;605.544.922
Rano oddałem do elektryka zobaczy co tam jest nie tak. Z chęcią bym się wybrał do Ciebie ale nie chcę sie zapuszczać na razie poza miasto dopóki nie wymienię przegubu który jest też prawdopodobnie walnięty bo słychać go przy skręcaniu. Jak go zrobię to nie widze problemu aby sie pochwalić
Cześć
Coś na kształ sterownika wszystkich szyb znajduje się w panelu kierowcy w drzwiach - to owo coś z czterema przełącznikami do sterowania wszystkich szyb (plus te dwa od blokad drzwi i szyb). Potem kabelkami idą sobie elektronki do poszczególnych drzwi/szyb i tam mają jeszcze po jednym przełączniczku, aby każdy pasażer też sobie mógł ruszyć szybką.
Wewnetrz tego 'modułu' nie ma praktycznie żadnej elektroniki (tylko sprytny sposób łączenia przełączników), a jedynie dla szyby kierowcy jest tyrystor i kilka (chyba) oporników, coby działało to zjeżdżanie szyby do samego dołu po jednokrotnym naciśnieciu.
Najczęstszą przyczyną niedziałających szyb (u mnie) jest syf w kontaktach we wtyczkach. Jak nie chodzą żadne szyby - wtyczka w tym 'module' w drzwiach kierowcy. Jak tylko pojedyncze - to u kierowcy albo/i w konkretnych drzwiach (napięcie sterujące idzie do każdej szyby z tego 'modułu' u kierowcy). Trzeba przeczyścić, prysnąć jakimś kontaktem do styków i powinno działać. Jak nie - to kabelki w drzwiach lub (dużo rzadziej) siłowniki.
Jeżeli czasem działa czasem nie - u mnie zawsze styki we wtyczce w drzwiach kierowcy.
Dodatkowo problem stanowią stare sparciałe uszczelki w drzwiach - czasem siłownik działa, dostaje prund i nawet by chciał szybkę ruszyć, ale stara guma daje na tyle wielki opór, że skutecznie ją unieruchamia. Możesz wówczas spróbować nasmarować czymś śliskim uszczelkę, bo w używce będziesz miał zapewne ten sam problem, a nowe to jakieś nieporozumienie cenowe.
Aby sprawdzić, czy to guma - po prostu ja należy odepchnąc (np palcyma) w chwili uruchamiania szyby. Albo pomóc szybce rączka. Jak nie drgnie - to raczej styki we wtyczkach lub kable od drzwi kierowcy do innych.
Udało sie ustalić że jednak wina leży po stronie silniczków szyb, jeden wymieniony na używkę, w jednym skończyły się szczotki i idzie do regeneracji, brakło czasu na tył ale tam też silniki stoją, przełączniki i wszystkie złącza poczyszczone, mam jeszcze jeden silnik, co prawda od przednich drzwi pasażera to go jutro spróbuję z tyłu wymienić i zobaczyć, no chyba że nie będzie pasował ?
Jak już masz silniczki na wierzchu zwróć jeszcze uwagę na magnesy. W moim struclu magnes się odkleił i zablokował wirnik, doprowadzając do spalenia silniczka. Silniczek uzyskany od forumowego kolegi miał ten sam defekt. Co prawda moje mają 27 lat, więc są szarpnięte zębem (a nawet całą szczęką) czasu ale jak masz je na stole to zajrzyj- nowe w ASO tanie nie są.
I tył w miare usprawniony, silniki już działają ale szyby trochę ciężko chodzą przez te stare uszczelki, myślę ażeby je nasmarować czymś ?
Remiołek miałeś rację z tym odklejającym sie magnesem, w jednym to była przyczyna niesprawności, a drugi "trochę" przyrdzewiał w środku
Odświeżam temat.
Tym razem mam pytanie o przekaźnik odpowiadający za podawanie napięcia na sterowanie mechanizmem otwierania okien. Nie wiem dla czego przy załączonym zapłonie strasznie się grzeje, ktoś też tak ma ? Co może być tym spowodowane ? Sprawdziłem stratę prądu i wynosi 0.05A więc raczej opcja zwarcia odpada.
Czekam na pomoc ze strony znawców i cudotwórców
Cze
Z jakiej innej Toyoty pasuje ten czteroprzyciskowy panel elektrycznego sterowania szybami w drzwiach kierowcy? Tak optycznie to bardzo podobnie wygląda ten z Cariny, ale czy pasuje bolt-on (łacznie z wtyczką)? Pacjent to J80.
Rockford - Ty co jakiś czas w wątkach (przeszukałem forum, nim zacząłem pisać) wrzucałeś tajemnicze info o możliwości użycia modułu z innego modelu. Zdradź żesz wreszcie, o jaki konkret chodzi - ładnie proszę
