czujnik ciśnienia oleju

[profesorr10]

krótkie pytanie do kogoś kto zna się na elektryce..ciekł mi lekko czujnik ciśnienia oleju,wykręciłem go zakręciłem inny podłączyłem kabelki,po przekręceniu stacyjki skazówka poszła na maksa do góry i się oparła,wyłączyłem zapłon zakręciłem stary czujnik i kicha skazówka leży na samym dole,po zdjęciu wsuwki i dotknięciu do masy idzie do góry,teraz pytanie co umarło stary czujnik czy zegar?

[kylon]

Temat sporo razy wałkowany. Czujnik ciśnienia oleju w tym samochodzie ma jeszcze coś w rodzaju tłumika szumów (takie coś elektonicznego). Poprawne działanie wskazówki jest tylko wtedy gdy obie rzeczy są sprawne. Dokładnie zobaczysz to w manualu.

PS Poprawiłem troszkę temat co by łatwiej było dla potomnych

[profesorr10]

chodzi mi o to czy przez zmasowanie mógł się uszkodzić zegar?

[kylon]

Tego nie wiem. Nie jestem elektrykiem ale chyba jest sterowany masą.

[Gałka]

no i jak się skończyło z tym czujnikiem? U mnie jest to samo; diagnoza padnięty czujnik. zamówiony. A gdzie szukać tego tłumika szumów? czy HZJ-ta posiada takowy?

[profesorr10]

no i jak się skończyło z tym czujnikiem? U mnie jest to samo; diagnoza padnięty czujnik. zamówiony. A gdzie szukać tego tłumika szumów? czy HZJ-ta posiada takowy?

u mnie jednak padł wskaźnik też zamówiony..

[Gałka]

a miałeś ten wygaszacz szumów? Gdzie on jest?

[Heniu]

Też miałem z tym problem w LJ, u mnie okazało się że przetarł się kabalek przy silniku w tej osłonie, która chroni go przed jego temperaturą. Natomiast nadal walcze z wariującymi wskaźnikami temperatury i paliwa, oba potrafią razem dźwignąć się do góry, zauważyłem tylko jedną zależność że dzieje się tak tylko w przypadku gdy paliwa jest ponad połowę baku. Ostatnio nie tankuje do pełna i jest spokój.

[profesorr10]

a miałeś ten wygaszacz szumów? Gdzie on jest?

nie mam pojęcia co to...,czujnik rozebrałem to ciekawe to jest w środku ,ale na elektryce się nie znam

[Gałka]

nowy czujnik zamontowany!. Wskaźnik cały czas na zero.
zrobiłem pomiary:
I. czujnik: silnik zgaszony - brak przewodności
silnik chodzi - opór ok. 100 omów, zwiększanie obrotów nie powodowało zauważalne zmiany opornosci (?)

II. przewody odchodzące od czujnika; 1. do masy - jest masa
2 ."plus" (idzie chyba na miernik); stacyjka wyłączona -opornośc 1 czyli brak przewodzenia
- napięcie 0V
stacyjka włączona - opornośc ok 60 omów
napięcie 24V
początkowo przy zwieraniu + do masy wskaźnik wychylał się na maksa- teraz nawet się nie ruszy.
Jeździłem cały dzień z podłaczonym czujnikiem bo myślałem , że się zawiesił ale nic.

czy go spaliłem ?
czy i gdzie i jak to wyglada w HZJ 24V jest ten ogranicznik szumów co pisał o nim Kylon?
Na schemacie z manuala mam czujnik ciśnienia oleju co steruje wskaźnik ale nie mogę namierzyć czujnika co steruje lampką ciśnienia oleju ( na schemacie jest ) a w samochodzie ani tego czujnika ani lampki Coś przegapiłem ?

[Gałka]

aha jeszcze jedno; stary czujnik na stole pokazuje ok 40 omów przewodności !

[profesorr10]

nowy czujnik zamontowany!. Wskaźnik cały czas na zero.
zrobiłem pomiary:
I. czujnik: silnik zgaszony - brak przewodności
silnik chodzi - opór ok. 100 omów, zwiększanie obrotów nie powodowało zauważalne zmiany opornosci (?)

II. przewody odchodzące od czujnika; 1. do masy - jest masa
2 ."plus" (idzie chyba na miernik); stacyjka wyłączona -opornośc 1 czyli brak przewodzenia
- napięcie 0V
stacyjka włączona - opornośc ok 60 omów
napięcie 24V
początkowo przy zwieraniu + do masy wskaźnik wychylał się na maksa- teraz nawet się nie ruszy.
Jeździłem cały dzień z podłaczonym czujnikiem bo myślałem , że się zawiesił ale nic.

czy go spaliłem ?
czy i gdzie i jak to wyglada w HZJ 24V jest ten ogranicznik szumów co pisał o nim Kylon?
Na schemacie z manuala mam czujnik ciśnienia oleju co steruje wskaźnik ale nie mogę namierzyć czujnika co steruje lampką ciśnienia oleju ( na schemacie jest ) a w samochodzie ani tego czujnika ani lampki Coś przegapiłem ?

ja swój wskaźnik załatwiłem przez zmasowanie zbyt długie,czujnik miał zwarcie i wskaźnik poszedł na maksa do góry a ja jeszcze zapaliłem silnik bo myślałem że się coś zatkało albo cuś i dupa po wskaźniku

[Gałka]

ile kosztuje nowy?
jak sprawdzić czy sam czujnik jest dobry?
miernik pokazuje mi na przewodach jakąś oporność ( jakby cewki miernika- kilkadziesiąt omów ) ale nie wiem czy jest coś jeszcze po drodze.
Na razie nie chce mi się rozbierać tablicy.
A w HZJ-cie Piątka nie ma w ogóle wskaźnika ciśnienia oleju tylko lampka

[Gałka]

po zwarciu przewodów od wskaźnika wskazówka wychyla się jednak na maksa; chyba nie jest tak źle
po podłaczeniu szeregowo z wskaźnikiem żarówki 21W ( przy 24V) wskaźnik wychyla się się do 1/3 skali; stąd mój wniosek, że coś jest jeszcze podłaczone pomiędzy czujnikiem a wskaźnikiem co powoduje, że płynie prąd ok. 1 A ( dużo za duży) i nie steruje wskaźnikiem.
idę szukać...

[Gałka]

Profesorr 110 napisał: u mnie jednak padł wskaźnik też zamówiony..

na podstawie czego była ta diagnoza? Czy zamontowałeś nowy?