nowa HZJ76

[maciej]

Witam wszystkich miłośników jedynej słusznej marki
Mam pytanie do szanownych kolegów ,czy ktoś miał do czynienia z prywatnym importerem nowych HZJ frmą samtex z Wielenia? Ma liście znalazłem wątek z autem od tej firmy ,ale próba kontaktu z GONZEM223 szczęśliwym właścicielem nowej HZJ76 nie udaje się (może teraz już tylko jeżdzi jeżdzi i jeżdzi -ja tak bym zrobił )
A tak przy okazji jak w takiej nowej hzj załącza się napęd 4h(na zdjęciach deski rozdzielczej nie widzę żadnych guzików 4H)
prosiłbym pomoc Maciek
Pozdrawiam

[selim]

Też mnie to kusiło
ale
nie przekonuje mnie wersja ciężarowa - cudów nie ma - tylko- pikapy się w tym mieszczą
a zarejestrować wszystko można
ludzie- na potęgę dostają wezwania od Naczelnika Urzędu Skarbowego - celem stawienia się
do Urzędu Celnego na weryfikację auta

jak w zeszłym roku do nich dzwoniłem - to całe operacje "graniczne"
spoczywały na kliencie - bo normy i coś tam (indywidualnie można sprowadzić coś - co nie spełnia norm spalin)

ja- tam wolę dmuchać na zimne ,żeby się kiedyś nie okazało
że po spłacie kredytu - czeka akcyza z zaległościami

[maciej]

rzeczywiście trochę ciężko mi się z nimi gada ,auto zarejestruja ale po wpłacie zaliczki ,a ja nie wiem nawet do końca czy oni fizycznie istnieją
Auto fajne ale deska rozdzielcza i kierownica jakaś inna i dalej nie wiem jak jest z sprzęgiełłkami i włączaniem 4H gość z którym rozmawiam przez tel raczej jest średnio w temacie ,chyba nie obejdzie się osobistej wizyty przed wpłatą zaliczki
a to 600km chyba narazie odpuszcze temat
Nie za bardzo rozumiem o co chodzi z tą akcyzą ,nie jestem watowcem więc watu nie odliczam ,a jak kupie auto zarejestrowane (czyli używane ) to chyba nie mogą nadmuchać
pozdrawiam

[kylon]

Sprzęgiełka z przodu są automatyczne.
Napęd włączany jest wajcha z reduktora.
Guzika w HZJ78/79 czy HZJ76 to chyba długo byś szukał z marnym rezultatem
Firma istnieje.

[selim]

Nie za bardzo rozumiem o co chodzi z tą akcyzą ,nie jestem watowcem więc watu nie odliczam ,a jak kupie auto zarejestrowane (czyli używane ) to chyba nie mogą nadmuchać
pozdrawiam

Nie do końca ....auto sprowadzają jako ciężarowe i omijają w ten sposób akcyzę
czasami- papiery się robiły w tzw."tifie" - rejestrowali cuda na to
do mnie dzwonił teraz poprzedni właściciel - (który sobie Holendra
2-osobowego sprowadził ) z pytaniem czy mam te auto jeszcze ?
bo, on wezwanie dostał ...sobie pomyslałem - a ch...mnie to obchodzi
ale ..ale ....ja dokonałem zmiany przeznaczenia
samochodu na osobowy i tym sposobem się chyba w kłopoty wpędziłem

http://www.eporady24.pl/podatek_akcyzow ... ,3823.html" onclick="window.open(this.href);return false;

u dilera- tylko pikapa jako ciężarówkę można kupić
gdyby było inaczej - to korzystali by z tego - dla nich to kupa kasy do zarobienia

jak to mówią - każdy swój krzyż nosi
i robi w/g uznania
ja,tylko chciałem naświetlić swoje wątpliwości

[maciej]

No to w końcu " jestem w domu" naczytałem się o tych guzikach chyba w fzj(lub lj )i się trochę pogubiłem
teraz już nie wyjdę na leszcza trochę podejrzewałem że jest jak w hiluxie
a co do podatków to dalej jest to dla mnie po chińskiemu ,ale mam kumpla który ma wystarczająco dużo cierpliwości zęby mi to wyłożyć jak małpie(wtedy zrozumiem) po urlopie (albania-w końcu po kilku latach przymiarek)wróce do tematu
dzięki pozdrawiam maciek

[Gonzo223]

Ma liście znalazłem wątek z autem od tej firmy ,ale próba kontaktu z GONZEM223 szczęśliwym właścicielem nowej HZJ76 nie udaje się (może teraz już tylko jeżdzi jeżdzi i jeżdzi -ja tak bym zrobił )

Podałem Ci nr telefonu na pw i prywatnego maila Jeżeli masz pytania to zadzwoń.

[maciej]

Już jest
stoi pod domem nowa pachnąca z naklejkami
pierwszy 1000 zrobiony -to będzie prawdziwa miłość
firma Samtex z Wielunia OK wszystko ful profesjonal ,sprawy podatkowe przeprowadzone lege artist auto zarejestrowane jako osobówka na 7 osób żadnych wałków podatkowych Pan Romek spoko gość -gorąco polecam
Nie będę rozpisywał się na tema wrażeń z jazdy ,bo raczej powinienem chwalić się w innym miejscu powiem tylko łaaał(do tej pory jeżdziłem 95 w automacie)bez abs z napędem na tył na jakichś żyletkowych oponach piaskowych w deszczu na autostradzie 80 Km/h w maksie-czułem się jak prawdziwy macho
Przy pierwszym tankowaniu pan tankowacz spytał się kto mi tak ładnie odmalował auto
duży plus jeśli chce się podróżować po jakiś sakramenckich zadupiach bądż co bądż drogim autem
pozdrawiam Maciek
Ps w instrukcji obsługi wyczytałem że olej w silniku 1-HZ powinienem wymieniać co 5000 km

[MariuszS]

Najszczersze gratulacje, podszyte, oczywiście, lekką nutka zazdrości (aby był prawdziwe)!!!
Nie ma, na dzień dzisiejszy, lepszego auta w przyrodzie!

[maciej]

Dzięki wielkie !
Nie wiem czy jasno wyraziłem się w sprawie pana tankowacza -myslał że mam 20-letnie auto

[kylon]

No to gratulacje.

[MariuszS]

Dzięki wielkie !
Nie wiem czy jasno wyraziłem się w sprawie pana tankowacza -myslał że mam 20-letnie auto

Jak dla mnie - najjaśniej, jak tylko można!
Ja uwielbiam takie auta, które mylą panów tankowaczy

PS. Wiele, wiele lat temu, jeździłem Oplem Senatorem 3.0, który nie był powszechnie znany, i w związku z tym, zbytnio ceniony.
A na tamte czasy ('91-'99) to było baardzo porządne auto. Panowie tankowacze zawsze pytali, cóż to za auto, i ile pali. Gdy mówiłem, zgodnie z prawdą, że gdyby się bardzo postarać, to na dobrej trasie, przy leciutkiej nodze można się zbliżyć do 10 l /100km, to reakcją było wzruszenie ramionami, lub pogardliwe prychnięcie, że Golf II pali mniej
Ale gdy kiedyś, powiedziałem, zgodnie z prawdą, że normalnie, to ok. 17-19 l/100 km, to Pan Tankowacz w wyrazie szacunku umył mi szyby (co w 1991 r nie było jeszcze w zwyczaju )

[sebastian44]

Cześć. Mam dwa pytanka do użytkowników i znawców tejże toyoty Hzj76.

Jak to jest z zabezpieczeniem antykorozyjnym kiedy sprowadzamy auta z krajów w których zimy nie wystepują? Czy sa z tym problemy, rdza pojawi się szybciej niż w aucie przygotowanym stricte na europe?

Drugie pytanko, słyszałem głosy że skrzynia biegów w nowej HZJ jest słaba i potrafi szybko ulec awarii. Ile jest w tym prawdy?

[sebastian44]

Dodam że auto mi się bardzo podoba, chciałbym w przyszłości być właścicielem jednej z takich toyotek

[kylon]

Z punktu widzenie osoby która serwisuje kilkanaście sztuk to w większości robimy zabezpieczenie jak jest nowa. Pierwsze egzemplarze z początku 2007 roku nie miały nawet baranka od spodu. Teraz jest on już fabrycznie położony w nadkolach i kilku miejscach na podwoziu. Nie mniej jednak dolne warstwy blach są tylko pomalowane na goło. Rama to zwykła farba więc też warto ją sobie zabezpieczyć. Nie wspominam o profilach zamkniętych. Samochody kupione z rynku niemieckiego np od Tomsa są bardzo mocno zapaćkane od spodu, że aż czasem ciężko w nich dłubać. Ja jest auto nowe to chyba warto sobie zadać troszkę trudu aby mieć spokój na dłuższy czas. Zwłaszcza że zazwyczaj nie są to auta kupowane tylko na 3 lata leasingu.

Teraz skrzynia. Największy problem jest w HZJ79 gdyż faktycznie nie wytrzymuje ekstremalnych przeciążeń i ukręca się w miejscu łączenia główny wałek. Terrain Tamer nawet zrobił dwa wzmacniane elementy do wymiany w tej skrzyni i reduktorze. Jedna to właśnie ten wałek z przedłużoną tuleją łącznikową a druga to zębatka w reduktorze z poszerzonym wieloklinem. W Polsce znam dwa przypadki ukręcenia tego wałka ale w starszych modelach. Jedna z firm w Libii rozwaliła skrzynie w ciągu paru miesięcy w kilku nowych autach (HZJ79). Skoro ktoś zrobił wzmocniony wałek to nie bez powodu. Tyle, że te samochody w Australii pracują naprawdę w ciężkich warunkach w kopalniach na kolei czy w straży pożarnej.

W naszych warunkach spokojnej turystyki to raczej internetowe pitolenie jak w większości przypadków - słyszałem że