Silnik 1kz przeróbka

[lolo15715]

Witam
Posiadam lj 79 w której siedziało 3.0 o kodzie 1kz. Zakupiłem moją toyotkę z rozwaloną głowicą niestety okazało się że i blok był lepiony. Mam też silnik 2.4 o kodzie 2L. Wie może ktoś czy będzie pasował 2L do lj79? Ewentualnie czy posiada ktoś silnik 1kz na sprzedaż?

Z góry dzięki za pomoc

[Jake]

W handlu sa 1KZ-T. Tylko raz - nie sa tanie:
https://www.olx.pl/d/oferta/silnik-3-0t ... Pk1U1.html
dwa - te silniki na poczatku produkcji mialy wade w budowie glowicy ktora predzej czy pozniej sie objawi formie peknietej glowicy. Kupujac uzywany silnik nie wiesz jaka tam siedzi glowica. Nowsze OEMowe glowice a takze aftermarketowe sa juz nieco przeprojektowane i owej wady pozbawione.

[lolo15715]

W handlu sa 1KZ-T. Tylko raz - nie sa tanie:
https://www.olx.pl/d/oferta/silnik-3-0t ... Pk1U1.html
dwa - te silniki na poczatku produkcji mialy wade w budowie glowicy ktora predzej czy pozniej sie objawi formie peknietej glowicy. Kupujac uzywany silnik nie wiesz jaka tam siedzi glowica. Nowsze OEMowe glowice a takze aftermarketowe sa juz nieco przeprojektowane i owej wady pozbawione.

Wiesz mzoże czy silniek będzie pasował bez większych przeróbek do lj79 bo mam 1kz-t mam już dzwon który będzie pasował na skrzynie. Zastanawia mnie czy silnik bez problemu wejdzie na podpory i czy osprzęta będzie pasował.

[lolo15715]

W handlu sa 1KZ-T. Tylko raz - nie sa tanie:
https://www.olx.pl/d/oferta/silnik-3-0t ... Pk1U1.html
dwa - te silniki na poczatku produkcji mialy wade w budowie glowicy ktora predzej czy pozniej sie objawi formie peknietej glowicy. Kupujac uzywany silnik nie wiesz jaka tam siedzi glowica. Nowsze OEMowe glowice a takze aftermarketowe sa juz nieco przeprojektowane i owej wady pozbawione.

Wiesz mzoże czy silniek będzie pasował bez większych przeróbek do lj79 bo mam 1kz-t mam już dzwon który będzie pasował na skrzynie. Zastanawia mnie czy silnik bez problemu wejdzie na podpory i czy osprzęta będzie pasował.

[Rokfor32]

Miska olejowa nie będzie - znaczy się miska ma być z KZJ7. Silnik 1KZ z J9 to taki sam silnik (blok i osprzęt) - ale miska jest inna.

Do wersji TE potrzebujesz też kompletną wiązkę z dawcy (wiązkę główną auta, a nie tylko wiązkę silnikową), bo trzeba wyekstrachowac z niej tory zasilania, sygnały wskaźników na desce - i najważniejsze: immobilizer.