Toyota Land Cruiser Owners Club Poland

Witam wszystkich.
Zamierzam kupić BJ73. Jest tam silnik VM66A 2,5.
Znalazłem dość dużo krytyki na temat silnika MV2,5. Czy to chodzi o ten sam silnik, tylko ktoś błędnie wpisał, czy to inny model ?
Przy okazji proszę o parę słów na ten temat.

Serio, nikt nie jeździ z takim silnikiem, żeby potwierdzić lub nie, że faktycznie jest taki tragiczny ?

Jesli mowa o VM 2.5 TDS taki jak w oplu frontera czy jeepie xj, z czterema osobnymi glowicami ale wspolna uszczelka to tak, mam doswiadczenie, wytrzymal 3 miesiace od zakupu i powiedzial papa. Ten silnik to nedza, kiepsko zaprojektowany i z licznymi wadami konstrukcyjnymi. Nie slyszalem jednak by byl montowanty w Yocie.

był, był.
kumpel kupił i zaraz remont robił

Znam człowieka który zrobił jeepem xj, z tym silnikiem, ponad 600000km. Przy czym raz go remontowal, a później 3 razy wymieniał. To jest miłość.

Ten silnik bywał też w toyotach i land roverach, miał fatalną reputację. To ciekawe, że pakowali go do tylu marek, pewnie producenci samochodów nie mieli dostępu do opinii z Polski. W mojej wsi mechanik specjalizujący się w motocyklach miał VM w vanie i bardzo sobie chwalił.

Kolega tez byl zakochany w VM i wszystkim udowadnial ze to jest dobry silnik tylko ma zla reputacje, chociaz zajezdzil trzy. Po trzecim zabitym VM zrobil swap na V6 opla i przestal chwalic VMa xd

to co zamierzam kupić to bj73 silnik VM 2,5 turbo -5 cylindrów. dokładnie to HR 588 HTA.
W necie same złe opinie.
Do zakupu przekonuje mnie dobry stan blacharski. Silnik ogarnę jak trzeba będzie. Ale wolę się nastawić psychicznie na ewentualne niespodzianki
Cieszę się, że to forum jest jeszcze aktywne, bo np forum explorera umarło chyba śmiercią naturalną.
Czy jest na tym forum ktoś z trójmiasta ? Byłoby mi raźniej
Pozdrawiam wszystkich i proszę jeszcze o jakieś konkretne wpisy, najlepiej użytkowników tego modelu.

Hmm, VM 2.5 o ktorym mowie (frontera, xj) to rzedowa czwroka. wiem ze rzedowa piatka tego samego producenta tez byla ale myslalem ze pojemnosc podchodzila pod 3 litry.
Zawsze mozesz tam wrzucic 2L-T albo 3KZ-T...

Na forum explorera sie cos dziwnego zadzialo, je de facto "zamknieto" , wisi w sieci ale rejestracja nowych uzytkownikow i pisanie postow jest zablokowane. Kolega mial explorera i probowalem sie tam zarejestrowac i zonk. Nie bardzo to rozumiem no ale coz.

Jeżeli stan blacharki jest naprawdę dobry to mozna sie skusić pod warunkiem że cena przystepna. I mieć z tyłu głowy że w niedługim czasie cos sie zacznie dziać z silnikiem. A jak zacznie sie dziać to ja bym od razu wymieniał na jednostkę toyoty, do tego modelu powinien ładnie pasować albo silnik 3B (3.4 diesel) albo najlepiej 1HZ (4.2 Diesel). Ale takie zabawy nie są tanie i włożenie takiego motoru może wynieść wiecej niż zakup pojazdu.

Także do przemyslenia.

Dzięki Panowie za aktywność.
Niestety ktoś mnie uprzedził i już nie ma toyotki.
Gdyby ktoś miał do sprzedania ten model, to jestem zainteresowany. Ale tylko zdrowy blacharsko. Nie musi to być perełka mechanicznie, bo to sobie ogarnę, ale blacharsko musi być zdrowa.
Pozdrawiam.