Toyota Land Cruiser Owners Club Poland

Witam szanownych forumowiczów.
Mam pytanie ponieważ trafiła mi się - myślę że okazja - nabycia Landcruisera J78 Prado z 1991 r w wersji podobno limitowanej wypuszczonej na 40lecie toyoty, jak na załączonym zdjęciu.
Czy ktoś może potwierdzić powyższe informacje. Marcin

Ale co mamy Ci potwierdzić? Zdjęcie małe. Po powiększeniu same pixele. Rocznikowo pasuje do 40-olecia.

e tam

dokładnie jak moja
tylko że ja mam jeszcze sprzęgiełka elektryczne

Tu chyba AVM zamontowany

Chciałbym się dowiedzieć jaka jest orientacyjna wartość takiego auta.
W ogłoszeniach krajowych i zagranicznych się takie nie przewijają, w ogóle wersja 4 drzwiowa jest rzadko spotykana ale jednak nie chciałbym dać się naciąć.
Wiem że auto oryginalnie miało kierownicę po prawej - przywiezione z Japonii oraz że silnik nie jest oryginalny bo był 2.4 D i skrzynia automat a włożony jest 3.0 z manualem.

Wygląda ładnie, wymaga poprawek bo dołem pojawia się lekka korozja jednak nie ma tragedii.

Dokładam więcej zdjęć.

I jeszcze kilka.
Przepraszam jeśli za duże zdjęcia albo nie w tej formie, bo ostatnio mnie tu chwilkę nie było.

Moim zdaniem od 35-40 w górę, najbardziej istotny jest stan blach, ale tu widzę że jest nieźle bo przynajmniej nie wychodzi rdza na zewnatrz a to w tych autach juz duży plus.

wrzuć zdjęcia komory silnika
mocowania przekładni kierowniczej i przedniego mostu

to zweryfikujemy przekładkę i typ silnika

deska szara - choć powinna być brązowa - i auto chyba od początku jest w manualu - bo osłona drązków jest od maunala

jest klima?

co od ceny jeśli przekładka zrobiona poprawnie i faktycznie silnik 3,0 i auto mechanicznie ogarnięte to raczej koło 50 tys cena powinna oscylować

ja swoją z oryginalnym przebiegiem 196 tys km i silnikiem 2LTE - wyceniam na jakieś 45 tys rocznik 1992

Osłona drążków jest od manuala bo właściciel zrobił przekładkę, a widocznie przy okazji przełożył też deskę i dlatego nie jest brązowa tak jak być powinna i jest u Ciebie
klima jest ale ... nie cała - jest kompresor ale bez paska, jest "ta okrągła puszka z oczkiem na górze " za atrapą chłodnicy ale nie ma chłodnicy więc coś tam jednak nie zagra tak jak trzeba.

no chyba nie tu jest problemy tylko z wymmiennikiem w kabinie

daj zdjęcia silnika bo coś mi się w ten 3,0 nie wirzy

nie mam w tej chwili ale podeślę jak dostanę.

Mam ale w kiepskiej jakości.