Awaryjność skrzyni biegów ???

[Johnny]

Mam takie pytanie dylemat czy kończenie się wstecznego biegu a w J7 to normalne zjawisko czy ja po porostu jestem szczególnie uzdolniony
Jeżdżę 73 z 2,4 benzyna od 5 miesiecy i zajeździlem już drugą skrzynie generalnie przy wiekszym obciążeniu wyskoczył mi wsteczny bieg i tyle go widziałem dodam że zarówno za pierwszym jak i za drugim razem na sktokowych oponach zimowych. Za pierwszym razem na reduktorze a za drugim na samym tyle.

[fobos]

Jeżdżę 5 lat, zrobione ponad 60 tys. przeze mnie większość w terenie, a wcześniej pewnie ze 300 tys km. Żadnych problemów ze skrzynią, sprzęgłem czy reduktorem.

[kylon]

Skoro zakatowałeś drugą skrzynię to chyba problem tkwi w kierowniku

[piter69A]

W zeszłym roku w KZJ73 kolegi podobnie sie skończyła skrzynia. Wsteczny bieg się zmielił...

[kylon]

Ale przyznasz, że to raczej rzadkość. Trochę się tego przewinęło u nas i żadna nie miał tego problemu. Moim zdaniem trzeba potrenować wrzucanie wstecznego biegu z jedynka w amoku terenowym podczas walki wygrzebywania się na bucie

[piter69A]

Możliwe, że problem tkwił w tym, że skrzynia była właśnie już wcześniej przykatowana i po prostu dokonała żywota.
Jeżeli kolega Johnny zamordował już drugą to pewnie ta druga też nie była pierwszej młodości.
Te toyotowe skrzynie są raczej trwałe . Nawet jak już wyją to działają jeszcze długo bez napraw.

[kylon]

Moja wyła 5 lat i się nie popsuła

[Gruzin]

Johnny

Jak możesz pochwalić się takimi osiągnięciami w kwestii destrukcji skrzynki przekładniowej to moja propozycja jest następująca:

za głosem serca, rób to co Ci intuicja podpowiada - kup parę skrzynek na zapas - i idź na rekord...
A co!? Jeszcze tu takiego nie znamy co by np w rok 3-4 skrzynie zamordował...

Pozdro
Gruz

[Damian]

w pierwszej LJ70 '92 miałem luźny wałek, rzęziła trochę biedaczka
mimo to machnąłem nią 100 tys. km w 5 lat
i z tego co wiem skrzynia jeździ nadal

druga w KZJ70 bezproblemowo przez jakieś 60 tys. km, zero dziwnych odgłosów, auto zbliża się do 300 tys. km

więc może wsteczny myli Ci się z "Raketnyj!"

[Johnny]

Zamówiłem dziś trzecią skrzynie

Zobaczymy może będzie rekord choć wolał bym kase na co innego wydawać bo własnie miałem nowe obuwie MT zakupić no ale cóż bez wsteka w terenie ciężko

Moja 73 z 92 na liczniku ma 310 tyś. pierwsza padła przy 308 tyś. jak trzecia padnie to chyba sie z nią pożegnam bo to by oznaczało że jest zbyt delikatna dla mnie choć nie ukrywam że bardzo ją lubie

Albo miałem pecha albo po prostu musze iść na jazdy doszkalające

[Rokfor32]

Albo zmienić skrzynkę. Na mocniejszy model.

W RJ są skrzynki typu G52 - solidne i dobrze dopracowane, ale ... małe. W LJ czy KZJ były skrzynki R151F - nazywane często HD. Sporo większe i masywniejsze.

Jest jeden mały problem - dzwon sprzęgła do takiej adaptacji. Był w historii odpowiedni dawca - 4Runner 2,4 turbo, z roczników '86 - '87, ale strasznie ciężko utrafić na ten dzwon w urzywce. W serwisie jest - ciut ponad 3k pln, niestety.

Ale - po takiej adaptacji ma się do dyspozycji skrzynki np. z J12 - oprócz tego że znacznie młodsze (niż używki z J7), to również nieco wewnętrznie mocniejsze od poprzedniczek (w skrzyni r151F gdzieś tak po '92 przebudowano synchronizatory pierwszego i drugiego biegu na mocniejsze).

[Johnny]

Kupiłem skrzynie rzekomo od 2.4 TD i nie pasuje wałek na wyjściu do reduktora

[Rokfor32]

Istotny jest rocznik - do '86 były te słabsze skrzynie, typu G52, i bez znaczenia czy to był LJ z turbo czy bez.

[Johnny]

Trzecia skrzynia zamontowana zobaczymy ile wytrzyma
Ma delikatnie dłuższe przełożenie niż poprzednia ale smiga cicho i w obydwu kierunkach do przodui do tyłu

[Biafer]

Mozna wiedziec jak udalo sie Tobie polaczyc skrzynie od disla z 22RE ?