Toyota Land Cruiser Owners Club Poland

Jake pisze: ↑

03 paź 2022, 22:25

To ze Ty nie spotkales nie znaczy ze nie byla. Nie widze co jest bezsensownego w porownywaniu dwoch podobnych samochodow z tym samym silnikiem.

pisałem - waga.

Może i była. Nie spotkałem. Ale sens posiadania takiego samochodu jest po prostu zerowy. Nie tylko w europie ale i na wymienionych kontynentach. A już porównywanie tego z 80-tką, która jest o kilkaset kilo lżejsza jest komplettnie bezsensowna.

Nie, 100 nie miała takiego silnika jak 80-tka. I nie byla produkowana w takiej wersji na afrykę i południową amerykę. Na obu tych kontynentach jeżdziłem tym samochodem.

nie

Witam kupiłem lc 100 4.2. Wcześniej nie jeździłem 4.2 więc nie mam porównania ale wydaje mi się jakiś strasznie mułowaty. Jak na te 200 KM to mam przyspieszenie do 100 25sek. Na pedal gazu jakoś też tak słabo reaguje. Dodam że mam opony Cooper mt co też może mieć wpływ ale spodziewałem się czegoś l...

Jake pisze: ↑

03 paź 2022, 16:57

HDJ80 z automatem nie jest demonem predkosci, przypuszczam ze HDJ100 z tym samym silnikiem nie jest duzo szybszy.

setka nigdy nie miała tego samego silnika co hdj80.

Tigershark to po prostu w miarę dobra chińska winda. Ma dwa problemy - złej jakości przekładnię ( łozyska igiełkowe) i hamulec z wadą. Dlaczego igiełki są złe? bo w warunkach off-road nie używa sie przekładni codziennie. A że przekłądnia nie jest szczelna raz zalana wodą i pozostawiona na tygodnie b...

Dobra, musze się odezwać bo nóż się w kieszeni otwiera gdy czyta się niektóre wpisy. 1, Kolejno. Superwinch. Superwinch to taka ciekawa firma co kiedyś produkowała dobre windy a pózniej popełniła kilka numerów z chińskimi wyciągarkami, którymi zalała rynek ratujac sie szybkich wpływem pieniadza. Tak...

1. Twierdziłeś, że w autoamcie nie ma mozliwosci wybrania konkretnego biegu - udowodniłem, ze jest. 2, na szosie poslizg jest do około 60 km/h. Przy odpowiednim konwerterze - własciwie niezauważalny. To nie jest skrzynia VSC, gdzie jest to denerwujące i mocno słyszalne. Przy tej masie pojazdu jest t...

[ Haha! To dobre, mamy dokladnie na odwrot! Ja bardzo lubie automaty w osobowych autach. Jesli mialbym kiedys kupic sobie plaskacza to na 100% bylbym to tylko i wylacznie automat. Dlaczego jednak nie chce automatu w terenowce? Mam kilka powodow. 1) Lubie miec w terenie pelna kontrole. Wiem, ze sa t...

Czasami problem jest w czujnikiem. Jesli masz CB to daj go na szumy i będziesz słyszał jak silniczek blokady pracuje. Będziesz miał pewność, że się rozpięła.

Czekaj czekaj - sugerujesz że europejska setka nie ma tych bezpieczników przy prawym akumulatorze?

NIe mam typowej - bo to na 50 lecie. Ale z wtyku alternatora to idzie do wiązki. Tylko z wiązki wychodzi po 20 cm jeden pzrewód - jest połaczenie w wtykiem altka bo miernik to pokazuje. Obstawiam że to jest fabryczne. I raczej nie jednostkowe.

Rokfor. Skup się.
Zdjęcie numer 1 - żeńska częśc wtyczki - idzie do skrzynki bezpiecznikowej z 4 bezpiecznikami.
Zdjęcie numer 2 - męska częśc wtyczki - idzie do 3 pinu w alternatorze.

reszta jak pisałem.

Zerwanie kabelka od kontrolki NIE zapala kontrolki. Ten kabelek musi zostać zwarty do masy. A w tamtej okolicy masz też złącze od AHC i ABS. Odkręć puchę filtra, i oblukaj porządnie, zamiast wróżyć. Tak wiec chyba jednak się myliłeś. Dla potomności. Z alternatora wychodzą 3 cienkie kable ( jedna wt...