Toyota Land Cruiser Owners Club Poland

kylon napisał(a): Dodam tylko, że żeby rozwiać wszelkie wątpliwości i spekulacje wyciągarka produkowana jest w Chinach ale w Terrain Tamerze jest całkowicie rozbierana. Wymieniane są niektóre podzespoły, lakierowane są elementy silnika specjalnym lakierem, wymieniany jest smar na wodoodporny wysoki...

Można na standardowe spręzyny bo liftowane amory są od 0 do +50 mm. A na półeczce cały czas leżą

http://wyciagarki.pl/sklep/index.php/cPath/176_186_271" onclick="window.open(this.href);return false;

oczywiście zdjęcie poglądowe, nie ma kiedy wykonac poprawnych.

z tego co kojarzę to homolgację powinny mieć elementy wpływające na bezpieczeństwo jazdy. Myślę, ze bagażnik mocowany na stale raczej takim elementem nie jest. Jak już to może jakiś mocowany na przyssawkę.

Z katalogu Lovells wynika, że nie pasują.

Klema plusowa nie pasuję na wyjście minusowe w aku i odrotnie więc nei da się tego źle podłączyć. Sprawdz czy kable z akumulatorów nie idą do jednego dużego przekaznika. Jeśli tak to odpalanie samochodu może być na 24v.

to się nazywa australijski kangur !

http://cgi.ebay.com.au/1979-Toyota-Land ... 3a633331e6" onclick="window.open(this.href);return false;

No daj spokój, to więcej niż połowa ceny dobrego syntetyka.

A angielka ponieważ ma na wierzchu długi oplot w przypadku pęknięcia jednej nitki rozpruwa się jak zamek błyskawiczny. W windach dwigach itd jest rewelacyjna, fajnie się układa ale nie nadaje się do wincha.

Jesli piszesz o nieodkrętnej tzw. angielce to absolutnie nie nadaje się do uzywania w terenie. Lina jest rewelacyjna jeśli chodzi o właściwości ale nie może mieć kontaktu z rolkami, ślizgiem itp. rzeczami. Sam zakupiłem do swojej windy 50 metrów i niestety 2 rajdy zmarnowane. A linę z 16800 wrzuć po...

Tu się w pełni zgodzę, także w zdaniu dotyczącym warna. A przekazniki 450 amperowe też są różne. Pierwsza seria rdzewiała wewnątrz. Druga za niewielką dopłatą jest już całkowicie wodoszczelna, w innym miejscu jest skręcana a i zasada złożenia jest inna. Najgorsze jest to, ze ludzie krytykując jakąs ...

OK sorry za amocje ale do 6 rano robilem za wykidajłę na studniówce syna i niestety bydło było jak cholera. OK teraz merytorycznie. POruszony byl tu temat hamulca z wałeczkami - otóż nowe serie wyciągarek od okolo roku juz tego patentu nie mają. Oczywiście trzeba w fabryce dopłacić za inny hamulec a...

Zgadza się, podszedłem zbyt emocjonalnie. Po przemyśleniu sprawy chciałem poprawić moje przemyślenia jednak byłeś szybszy. Chociaż czasem trochę emocji w dyskusji też jest wskazane.

Tak czytam i czytam i naprawdę mam już dość. Dawno mnie tu nie było bo jak zauważyłem na forum siedzi tylko kilku pasjonatów a reszta to albo dealerzy albo nadzworcy promujący tylko i wyłącznie jedynie słuszne marki. Po przeczytaniu 3 ostatnich stron tych sratów i p... kotka za pomocą młotka dochodz...

Ja się nie denerwuję, przeważnie klientowi zadaję z 15 róznych pytań dotyczących oczekiwań zawiasu i staram się uświadomić, że lift 3,4 czy 5 cali nie ma sensu. Ale większośc klinetów i tak ma już skrzywione wyobrażenie, że jak da sobie 5 cali liftu to auto wszystko przejedzie. A pózniej porównują j...

Zaczynam powoli czuć się jak na forum jeepa. Tam też chodzą z suwmiarkami i mierzą czy tyl stoi idealnie tak samo jak przód.
Amory przy progresywnych są te samo co przy linearnych. I to także w wersji platinium z dożywotnią gwarancją.

Na progresywnych jest wygodnie. Sprężyny HD są już linearne. Zależy od tego jakie ciężary masz zamiar ładować. Do turystyki polecam progresywne na wyprawy opcja się sama rozwiązuje. . Progresywne także są w dwóch indeksach B i C. Ja własnie teraz mam z tyłu C z OME i są cholernie twarde praktycznie...