Toyota Land Cruiser Owners Club Poland

Walka ze szczękami wymaga cierpliwości i sprawności w palcach. Po zdjęciu bębna jak pisał Rokfor trzeba wszystko oczyścić.

Jeśli grubość tarcz i klocków z tyłu jest prawidłowa to warto zrobić tylko przegląd zacisków.

Trzymamy kciuki. Napieraj.

Rokforku ten co teraz wrasta w ziemię

Ja bym poważnie myślał nad j100. Sam jestem posiadaczem J95.
J100 jest dużo mocniejszym samochodem, droższym w utrzymaniu i mniej awaryjnym

Jeśli w rejonie w którym jest auto jest ASO możesz tam zabrać samochód. Mam dobre doświadczenia z niektórymi ASO Toyoty. Napisz w jaki rejonie znalazłeś auto, będzie łatwiej pomóc.

spróbuj w newcut.pl

Pakiet startowy może znacząco przekroczyć wartość zakupu auta.

Ktoś widział 1gr do sprzedania? Od dawna nie widziałem.

Rokfor jestem pod wielkim wrażeniem.

Gratulacje Franc. Fajnie to wygląda.

Znam tego KZJ'a

Dłuższe przewody nie są konieczne przy lifcie 2 cale.

Skąd jesteś? Może podjedziesz do jakiegoś warsztatu żeby ktoś spojrzał?
Korektor siły hamowania odpowietrzyłeś?

Super opis