Toyota Land Cruiser Owners Club Poland

O ile mi wiadomo w tym silniku nie ma takiego czegoś. Zawór upustowy (ten w turbinie) jest wysterowany bezpośrednio przez ciśnienie w kolektorze dolotowym za pomocą krótkiego wężyka. I nie ma nic więcej. A cała regulacja to napinanie albo luzowanie sprężyny powrotnej w siłowniku membranowym, napędza...

To, że silnik wchodzi na obroty, to jedno, faktycznie może się pompa przycinać, ale to, że kopci na biało ... Jeżeli to nie para wodna (czyli normalne zjawisko), to podobny efekt daje podwieszanie się zaworu. Jeden cylinder jest wtedy odprężony (co może podnosić obroty), a biały dymek z niespalonego...

Takie z czołem z poliwęglanów w wymiarach do starego hila też są. W cenie ok. 30 - 40 $. I jak się nie mylę występują w wersji na żarówę H4, w europejskim standardzie. Coś mi świta, że produkuje to Hella. Naocznie też widziałem reflektory z gładkim szkłem i profilowanym odbłyśnikiem, ale za szybko b...

Ja tam nie widzę problemu. Jak auto służy głównie do jazdy w terenie, a asfalty tylko z konieczności, to czemu nie? Te reflektory wbrew obiegowej opinii nikogo nie oślepiają, wręcz przeciwnie. W porównaniu z asymetrycznymi słabiej oświetlają pobocze i pas przeciwny (światła mijania). Na drogowych św...

Pochrzaniło mi się z nazwą ... :oops: Występują dwie, choć jak się zdaje (po małym rekonesansie w necie), że to ten sam producent - znana firma OSRAM. A nazwy to WAGNER lub SYLVANIA. Tu jest link z tym, co można zanabyć w takiej, hermetycznej wersji. http://www.sylvania.com/ConsumerProducts/Automoti...

Nie jest kosztowna. Tu, w Isla, taka lampa kosztuje mniej więcej tyle samo, co zwykła żarówka H4, no może ciut więcej. W przeliczeniu na zł to wychodzi jakieś 30 - 35/szt. Ale też jest bardziej długowieczna od zwykłej żarówy. Moje reflektory świecą odkąd mam auto, czyli od dwóch lat. A po śrubach są...

Patrząc od przodu silnika to będzie za termostatem. Ten na pokrywie termostatu to czujnik do EGR

Ten od wskaźnika jest mniej więcej w połowie wysokości kololektora ssącego, dosyć nisko, tak na wysokości wtryskiwaczy. Ciężko go wypatrzyć, bo tam kupa przewodów.

To skakanie wskazówki to może też być awaria samego wskaźnika. "Zimny" lut albo słabe połączenie z folią drukowaną z tyłu zegarów.

Do montażu na stałe i pompowania butli są przewidziane kompresory 100% duty cycle. Viar ma takie, się zaopatrzyłem więc. Dokładnie to w model 480C Na razie jest bez zbiornika, nie było czasu. Dmucha kółka 33". Po nabiciu kompletu z 0,2 do 1,5 bara silnik zimny zupełnie, cylinder i głowica lekko ciep...

Co znaczy "takie same" czujniki? Oczywista, że każdy jest inny, i kształtem, i parametrami.

Przy gaźniku jest ich i jeden mniej, ten od wtryskiwacza zimnego startu. Za to gaźnik ma chyba ze dwa swoje ...

Jak wisko jest w pełni sprawne, to na zimno najpierw jest pewien opór, ale szybko ono ulega "rozruszaniu", wtedy ma się kręcić w zasadzie bez żadnych oporów, jakby wiatrak był tylko na łożysku. W miarę wzrostu temperatury sprzęgło zaczyna ciągnąć, ale w zasadzie nigdy nie ulega sklejeniu "na amen". ...

Szkła duże, nie nagrzewają się aż tak mocno. A żarówka zatopiona na stałe w odbłyśniku. Całość totalnie hermetyczna. Podejrzewam, że z wnętrza lampy też powietrze wyssano, ale nie sprawdzałem :wink: . Można topić bez obaw. :mrgreen: Jedyna wada - nie da się kupić samej żarówki. Cała lampa to w zasad...

Czujników temperatury w silniku 22re jest więcej :wink: Dokładnie to cztery: - wskaźnik na desce - temperatura dla ECU - temperatura dla EGR - cold start iniektor time switch I jest jeszcze taki mały zaworek podciśnienia sterowany od temperatury chłodziwa :mrgreen: ps. ten przy termostacie to od EGR...

Wisko można założyć z dowolnego silnika toyoty. Rozstaw śrub jest identyczny, średnica trzpienia centrującego też. Tyle, że: - średnica śrub - u Ciebie M6, w większych są M8 (ale to żaden problem) - wisko musi być razem z wiatrakiem. Twój wiatrak może jeszcze spasuje do wiska z silnika 2L, ale nie j...

Przemyśl jeszcze sprawę dokładnie. Zderzak i nadwozie nie są sztywno ze sobą połączone, (zderzak jest kręcony do ramy, a nadwozie siedzi na ramie na tulejach gumowych). Ja też rozważam podobny patent, znaczy otwieraną (uchylaną na bok) ramkę, do której będzie można zamontować cokolwiek, w tym równie...