Toyota Land Cruiser Owners Club Poland

Proponuję żebyś nie szukał firmy która robi wszystko bo takich jest mało i są drogie lub mają długie terminy, lepiej poszukać dobrego mechanika który zdejmie budę, rozbroi ramę a potem to wszystko poskłada i firmy która specjalizuje się w zabezpieczeniu antykorozyjnym (piaskowanie i malowanie) Jeste...

renowacja ramy zakończona
.nawierzchnia DTM PUpółmat ale na zdjęciach jeszcze mokra więc się trochę świeci

mam nadzieję się zamknąć w 4 miesiące - od połowy listopada do połowy marca

troszkę to trwało ale rama po ocynkowaniu pomalowana podkładem EP

rama ocynkowana, wstępnie "omieciona" jednak parę miejsc jest do poprawki - narobili mi w cynkowni zacieków
następne będzie malowanie epoksydem

rama pojechała do ocynku więc można zająć się innymi detalami ,
jako że tarcze kotwiczne do tyłu są nieodstępne więc "trza" dorobić - podoba mi się nawet praca mojego mechanika

Dokładnie tak jak Jake napisał, bez problemu można znaleźć taniego partacza który na wstępie poleca łatanie i przykrycie konserwacją albo modnym ostatnio Raptorem. Można też znaleźć WARSZTAT Kylona ale do 2025 roku nie chcę czekać i mam użytkową 70 a nie piękną 40 :). Niestety duży problem jest z tz...

Kylon wszytko OK,ale punkt widzenia zawsze zależy od punktu siedzenia ;), ja jako zwykły klient "śmiertelnik" nie mam zamiaru wchodzić w szczegóły Twoich kosztów ale sorki jak mam wywalić 40 tys na remont blacharki i mieć sklejane, przegrzane blachy to może nie warto się babrać tylko "telefon do prz...

Musicie Panowie zejść na ziemię. Dobry blachach nie ma czasu na pierdoły bo robi grube projekty często wieloletnie lub wielomiesięczne. Przeciętny blacharz ma full roboty z rozbitkami. A gówniany blacharz robi dla Januszy. czyli muszę się przebranżowić :lol: nie do końca się na tym znam ale myślę ż...

mam podobne wrażenie i do tego wychodzi że prawie każdy blacharz w Polsce zarabia miesięcznie ok 40 000,
ja założyłem sobie że w moim LJ 70 z 92 roku blacharka pochłonie jakieś 20 000 rama i zawieszenie następne 20 000, dół robimy bez problemu ale z blacharzami - koniec świata

No i po renowacji, mycie odrdzewianie, czyszczenie i malowanie (system: EP jako podkład i PU jako nawierzchnia).
Przy okazji parę części nowych, gumy, przewody i to co potrzeba bo się zużyło

mosty przed renowacją :

rama ponaprawiana, ubytki uzupełnione, teraz czekamy na to okropne cynkowanie

rama po piaskowaniu: takiej konstrukcji (podwójny ceownik), jeżeli nie jest zżarty to nie powygina ogólnie okazało się że rama jest całkiem OK, tylko 2 miejsca z tyłu do poprawek/wstawek
co mnie niezmiernie cieszy bo niestety z budą już tak dobrze nie jest

(...) po cynkowaniu w środku profili nie malujemy bo i po co, a na zewnątrz wystarczy omiecenie ścierniwem (takie delikatne schropowacenie "piaskiem") (...) I TAK NAJWAŻNIEJSZE JEST WYCZYSZCZENIE !!! W jaki sposób będziesz czyścił ramę wewnątrz? piaskowanie tam gdzie się dojdzie czyli niewiele :( r...