Toyota Land Cruiser Owners Club Poland

Wiekszość orurowań montowanych w salonie jest firmy Steeler. Mozesz poszukać w ich ofercie czy maja takie jak Twoje i moze sie dopytać czy dadza jakis papier homologacyjny. Inna sprawa że te orurowania poza odpustowym wyglądem nie spełniają żadnej roli ochronnej, wręcz przeciwnie, przy jakiejś stłuc...

Grunt to w takie zabawy bawić się jak jest ciepło. Im cieplej tym mniejsza szansa że plastik sie połamie. Mi osobiście nie chciałoby sie zdejmować boczka drzwi żeby od srodka rozpinać te spinki- wolałbym kupic kilka wiecej na wszelki wypadek i po prostu zdjąć to zewnątrz. Z reguły jeżeli spinki nie ...

Brzmi jak walniety regulator napięcia który albo odcina zupełnie ładowanie albo ładuje ile sie tylko da.

Jezdzimy z ekipą na UA od lat i nigdy nie było problemy z zasięgiem. Tam nawet jakby sie nie chciało to i tak od czasu do czasu przejeżdża się przez jakies wioski i zachacza o stacje. Wiekszego zbiornika raczej nie znajdziesz bo oryginalny juz wystaje dosc mocno. Obecnie jest problem z paliwem w zw...

Jezdzimy z ekipą na UA od lat i nigdy nie było problemy z zasięgiem. Tam nawet jakby sie nie chciało to i tak od czasu do czasu przejeżdża się przez jakies wioski i zachacza o stacje. Wiekszego zbiornika raczej nie znajdziesz bo oryginalny juz wystaje dosc mocno.

Można poszukać klapy od krótkiej 150 z mocowaniem na koło i wtedy założyć dodatkowy zbiornik pod podwoziem. Inna sprawa o sensowność całej operacji, jak nie wybierasz sie na pustynie to 90 litrów wystarcza z naddatkiem.

W każdym ASO to maja. Ale pozniej używałem też tych "podrób" z https://auto-spinka.pl/ i jakos dały radę.

Akurat obecnie poruszam się 4.7, co prawda innej marki, przyznam że ciężko mi uwierzyć, że pali to tyle co 4.0. Chcę też ograniczać ilość cylindrów i generalnie komplikację silnika, po 5 latach z V8 doszedłem do wniosku, że w moim wydaniu targanie 8 cylindrów jest "zbędne" Obecnie stawiam na nie wi...

...silnik na gazniku... Sam pisałeś kilka postów powyżej, że jednak na wtrysku :D Na moje oko z GPS wyjdzie podobnie, koła masz większe od fabrycznych o ok 7.5%, co oznacza, że na 100km licznikowych przejeżdżasz de facto mniej, a wiadomo, że liczniki przekłamują w górę, więc u mnie na 33" licznik p...

Ja bym dopisał łożyska rolek napędowych pod maską. Dobrym pomysłem jest mieć krótszy pasek napędowy który omija kompresor klimatyzacji- w razie gdyby cos sie działo z kompresorem możemy jechać bez niego.

Mam 2.7. Jak nie ma różnicy w cenie to bierz 4.0.
Na tą chwilę jeden czy drugi silnik bym przerobił na gaz i wyjdzie podobnie kosztowo a 4.0 jednak jedzie lepiej.

Spalanie w 2.7 trzeba liczyć tak od 11 minimum do około 15-16. 4.0 raczej bym liczył od 15 wzwyż.

Nie wiem gdzie jestes ale mi Warszawie dobrali od reki taki w zakładzie zajmującym sie naprawą wydechów (na Harfowej). Polecam udać się do takiego zakładu, dobiorą i naprawią jak trzeba, szkoda czasu na szukanie tego w necie samodzielnie.

My kupilismy Opla Frontere (nazwa modelu nieprzypadkowa) z grupa znajomych przy okazji podobnej zbiórki. Auto na ładnych BFG MT, podniesione z nowym zawieszeniem, sprawna wyciągarka, bagażnik dachowy, serwisowane. Troche korozon żarł nadkola ale to szczegoł, rama zdrowa, zero wycieków. Auto wczoraj ...

Ja bym zakładał turbo. 5 lat jezdziłem 3B bez turbo, po mnie nastepny właściciel założył turbo i auto smiga i wygrywa rajdy. Wiec ma to chyba rację bytu. Skrzynie z 5 pewnie też dałoby sie przełożyć. https://lh3.googleusercontent.com/pw/AM-JKLW9mlueFExgy9U2ilOuXpx9m431NblpuBC5IIU0FX1SgrhfbMZQxHeMTd6...

Obawiam sie że to moze nie być takie proste. Byly o tym wątki, muszą być fabryczne punkty montażowe trzeciego rzędu siedzień. A takowych w wersjach bez tego rzędu czesto nie ma. A dorobienie u Mietka w garażu odpada. Także dość trudna sprawa. Inna kwestią pozostaje zasadność, ten 3 rząd to jest chyb...