Toyota Land Cruiser Owners Club Poland

Moim zdaniem kątownik zimnogięty i kątownik zimnowalcowany to ten sam. Nie mylić z kątownikiem hutniczym bo ten też może być walcowany.

Blacha zimno i gorącowalcowana może zostać zgięta na zimno tworząc kątownik Zakładam jednak, że chodzi o materiał z którego jest wykonany

Moim zdaniem powinno wszystko pasować. Produkcja klamek też jest zakończona. Kupiłem od nówki sztuki i wszystko pasuje.

FJC ma inną zwrotnicę, półoś i wahacz. Niby platforma J12 a jednak są różnice.

W innym miejscu znalazłem informację, że jakiś tam zamiennik z J12 pasuje do J15 z silnikiem 1GR-FE ale półosie od diesla i benzyny są takie same więc raczej to mało wiarygodna informacja.

Na szybko patrząc półoś od J12 jest kompatybilna również z 4 Runnerem ale o J15 na razie nic nie widzę.

Ja na ten przykład nie miałem potrzeby dopasowywania półosi od jednego modelu do drugiego. Z ciekawości to kiedyś zrobię ale w Toyocie najczęściej używa się części do J12 z J12 ;-). Oczywiście wiele części jest kompatybilnych ale tak jak wspomniał Rokfor można to samemu szybko sprawdzić. Forum służy...

No tak. Lakier w sprayu i tropikalne złoto to musi być pełen sukces.

kmiecio pisze: ↑

15 gru 2023, 19:08

Jak zacznie jeździć to i tak ruda i tlenek złapie. Nie ma co się onanizowac no chyba że na wystawę.

Dlatego trzeba polakierować całość jak w ciężarówkach.

No ale skrzynia H40 czy H55 dla j4 to jednak nie tylko aluminium - karter skrzyni i dzwon (przynajmniej dla FJ40) są żeliwne - więc i tak wymagają lakierowania - no chyba że ma się to pokryć naturalną warstwą tlenku. jeżeli jednak ma być lakierowane - to jednak lepiej użyć normalnego ścierniwa ostr...

Korpus, dekiel i dzwon powinien być polakierowany na czarno (żeliwo). Wszystkie śruby - żółty ocynk. Podobnie tylny dekiel reduktora i mocowania. Zama obudowa reduktora to aluminium. W tej sytuacji malowałbym całość jak jest bo wszystkie śruby i metalowe części masz gołe. Rdza w 5 minut. No i co z u...

Fajniejszy efekt daje szkiełkowanie wodne no ale to już potrzebna maszyna do tego. Jest mniej matowa powierzchnia zbliżona do oryginału i brudu tak na niej nie widać.

Do Traska pojedź.

ale to jest auto z 2015 roku a problem pojawił się z 3 lata temu. Czyli jak miało 5 lat :-/ Przecież to jest LAND do cholery! czyli auto niezawodnie. A ile razy wcześniej go zapinałeś? Nic nie jest niezawodne jeśli jest nieużywane lub dostała się wilgoć. Możliwości zazwyczaj są dwie. Albo jest to z...

To są ceny z Luxemburga.