Toyota Land Cruiser Owners Club Poland

Jak to pracuje? Obawialbym sie ze dystans wkrecony na szpilke tak jak na zdjeciu bez podparcia w dolnej czesci bedzie podatny na wygiecie sie w ten sposob:

I co, zalozone?

Troche tak wyglada... jakby przez 3 miesiace miala powodowac u klientow "O jaaa, ale ladna", a po tym czasie odpadnie szpachla i zluszczy sie lakier obnazajac stare skorodowane nadwozie w kolorze blekitnym lub rozowym

Hmm, lubie ciekawe projekty i ten na pewno takim jest, ale wrodzony racjonalizm nakazuje mi pytac... cale przedsiewziecie po to zeby uniknac ryzyka dziury w tloku przy lejacycm wtrysku CR? To nie prosciej i lepiej sprawdzic/zregenerowac wtryskiwacze? Albo ogolnie uzyc silnika 1KZ-T/TE zamiast 1KD-FTV?

Resor jest odpowiedzialny za wiele rzeczy, bo taki zawias w zasadzie sklada sie prawie wylacznie z resorow, niewiele jest tam elementow dodatkowych. Jak mowilem nie jestem fanem resorow - ale wahacze radialne chociaz moim zdaniem znacznie bardziej cywilizowane, nie sa ani tansze ani bardziej odporne...

Yyyyy. sam nie wiem co mnie bardziej dziwi. Jazda 300km z kontrolka rezerwy czy fakt ze ta kontrolka rezerwy swieci sie gdy jest jeszcze paliwa na 300km. W "normalnym" aucie (czyli takim gdzie rezerwa swieci sie gdy paliwa jest juz bardzo malo) - mam odruch tankowania na najblizszej dostepnej stacji.

Z tego wynika, że różnica wagi między 1 a 2 to 90 kg. https://swapblogpolska.wordpress.com/2019/04/22/toyota-uz-wszystko-co-chcesz-wiedziec-specyfikacja-i-tuning/ Ciezko znalezc klarowne zrodlo tych danych, nigdy tez nie wiadomo jak jest wazony silnik. Czy sam long-block czy z osprzetem, czy ze skr...

Zrobie Ci jutro fote jak to ma wygladac od spodu.

2000KM to sa ekstremalne jednostkowe przyklady. I zadne silniki nie znosza takich gigantycznych mocy oddawanych przez dluzej niz kilkadziesiat godzin. Nikt nie produkuje fabrycznie silnikow do samochodow ktore maja 2kW mocy oddawanej i zywotnosc kilku lat. Nawet formula 1 to sa wartosci ok 1000KM ni...

Maja wchodzic ciasno, ale bez scen. To znaczy zeby nie trzeba bylo uzywac 20kg mlota.

2JZ to silnik ikona. Ale to jest STARY silnik. Zeliwa uzyto wtedy, dzis juz nikt takich nie projektuje w ten sposob i dzisiejszy silnik do motorsportu z pewnoscia nie bylby zeliwny.

Jake - naprawdę mocne to są dopiero silniki serii UR. Ale one nie są już takie trwałe, jak serii UZ. No i nie za bardzo da się to (na fabrycznych gratach) łączyć ze starymi skrzyniami. UR to juz nie moja bajka. Ja jestem "90s kid", lubie samochody i silniki z tamtej epoki i zalozenia projektowe wed...

Ja tam sie nie czuje czat-botem xD Zeliwnosc bloku 2UZ IMHO jest zaleta, ale w motorsporcie bedzie postrzegane jako wada - bo ciezar i bo gorsza przewodnosc cieplna. Natomiast roznica NIE JEST tak duza, jak juz pisalem te silniki sa wszystkie bardzo podobne do siebie. Nie tylko w Polsce cena gra rol...

Zeby wykluczyc wytopienie dziury w tloku przede wszystkim kontrolowac stan wtryskiwaczy i miec pewnosc ze zaden nie leje.
Zeby uniknac pekania tlokow - nic nie da sie zrobic, poza liczeniem ze nasz egzemplarz jest wolny od wady.

Serio? A co mają wspólnego? Choć ja nie o tym! Chodzi mi o to dlaczego nie swapuje się 2UZ mimo iż powinien być lepszy ze względu na żeliwny blok do uzyskiwania mocy niż 1uz albo 3uz. Co jest nie tak z 2uz? Wspolne maja prawie wzystko oprocz materialu budujacego blok. Technologie, wspolne czesci. J...