Toyota Land Cruiser Owners Club Poland

albo nie pasowało na trzepień od silnika

chyba od diesla było mniejsze

nie pasują - z tego co pamiętam

Czesc

Niestety sprawy rodzinne mi pokrzyzowaly wyjazd.

Oczywiście jeśli z tego powodu sa jakies dla was dodatkowe koszty to biorę na klate. I oczywiście ureguluję.
Pozdrawiam
Konrad

wiesz ja z tych co wola boczkiem boczkiem
a nie na pale -

mam dylemat co do auta którym przyjechać

hil na 33mt - ale wysoki stopień zagrożenia awarią = ale auto dzielne terenowo

lj78 w wersji 33 cale lub 235/85r16 - no ale tego trochę szkoda skatować

nie znam tych terenów - jakie są szanse na uszkodzenia blacharskie?

Ja przyjazd w czwartek i chyba mozna liczyc +1

miski

Czy sa wolne jeszcze miejsca. Bo chyba bym sie wybral

po prostu j7 to nie auto dla każdego i nich tak zostanie

przestań on sie nie przegrzewa - tylko jest niedogrzany czyli termostat jest otwarty

Moze go zle zamontowales. Ale ewidentnie jest niezamknięty

u nas w terenie jest zasada

reduktor dwójka but

w Autralii gdzie upalają v8 - jest reduktor trójka but - przy kołach 35 cali więc - jadu musi być więcej

spalanie w ternmei V8 podobno pod 17-20 - tu lj wygrywa bo tak max 15
w trasie V8 pdobno koło 13 - no i tu załadowana lj podobnie

ale masz nie dogrzany silnik czy zimno w kabinie?

niedogrzany silnik - to winny termostat

zimno w kabinie - nagrzewnica lub jej zawór -

wskazania temeratury traktuj jako mniej ważne

są różne termostaty z różnymi temperaturami

Unmnie wytrzymala zimę. Na lato padła. Oczywiscie sie rozladowaa spuchla. I do smieci. Teraz u kumpla w setce padla po 1.5 roku. Bedzie robowal reklamowac ale moze byc słabo. Kupilem kiedys centra taka zwykla i działa.

Najwazniejsze oba auta raczej stoja niz jeżdżą.

Yuasa to zlo