Toyota Land Cruiser Owners Club Poland

To ja tam jakieś hasło zapodałem? Stary to upload, a pamięć dziurawa ...

Jak sobie nie przypomnę, to załaduję jeszcze raz.

Ale spróbujcie "rokfor" albo "rokfor32"

Faktycznie z tym korektorem. Miałem jeszcze gotowy kawałek o amorach, ale w porę sam wyciąłem ...

Inne auto, ale to, czego szukasz jest identyczne.

http://rapidshare.com/files/121784813/T ... Manual.rar

Czyli niezależne przednie zawieszenie. Z body liftem - teoretycznie jest łatwo, ale w praktyce - różnie bywa. Podobnie jak poprzednio, jak sie firma specjalizuje, to wie, jakie części są potrzebne, tedy idzie szybko. Generalnie, nie powinno to zająć więcej niż dzień, natomiast jak ffirma wytrenowana...

PW to Prywatna Wiadomość, a Rapid to jeden z wielu serwerów plików w sieci. Pełna serwisówka "waży" ponag 60 MB, jest to za dużo, żeby przesłać normalnie pocztą.

Załaduję za chwilę i wkleję link.

Montażu to nie wiem, bo robię sam. Natomiast same przekładnie to ok. 200$ za komplet na jedną oś.

Koszt montażu, jak warsztat się specjalizuje (ma odpowiednie narzędzia) to 8 - 10 roboczogodzin na całe auto. Nie wiem, jakie są stawki w Norwegii.

Przy hilu z IFS body lift to w zasadzie jedyne rozsądne rozwiązanie dla kółek od 33" wzwyż. Ważne przy tym, żeby przednie łapy mocujące budę PRZESPAWAĆ wyżej. Reszta może być na tulejkach. Jak się je zostawi nisko, to nici z idei liftu, koła przy skręcie i tak będą zachaczać zewnętrzna krawędzią o t...

Można też ich wogóle nie rozłączać. Ja rozpinam przód w zasadzie tylko przy okazji długich odcinków na autostradach, i tylko dlatego, że gdzieś jest jakiś luz i wibruje denerwująco powyżej 90 km/h. W normalnej jeździe nie odczuwam zupełnie kręcącego się wału, a gadanie o zwiększonym zużyciu paliwa -...

Dodatkowo - poszukaj w necie serwisówki fabrycznej do jakiegokolwiek modelu ze sztywnym przodem. są tam podane dokładne wartości momentów dokręcania śrub, oraz w jaki sposób prawidłowo ustawić osiowanie zwrotnicy.

Jak nie znajdziesz, to daj znać na PW, to wrzucę na rapida.

A poduchy z ciężarówek albo przyczep można znaleźć od 200 zł/sztukę. Trzeba jedynie ruszyć tyłek do najbliższego sklepu z częściami. Nie pamiętam, czy nowy hil ma sprężyny, czy resory z tyłu. W przypadku resora to zamotanie jakiejkolwiek poduchy jest dziecinnie łatwe, w przypadku sprężyn najłatwiej ...

Ta płatna strona z serwisówkami to tu:

https://techinfo.toyota.com

Tu natomiast koledzy zza kałuży się nieco natrudzili żeby sprawę ściągania plików z niej ułatwić:

http://forum.ih8mud.com/80-series-tech/ ... ading.html

Rokfor32 widze ze sie mocno wyznajesz na tych naszych autkach. Wskarz mi prosze ktora glowka bedzie najprawdopodobniej pasowac do RJ z tej stronki z gornej tabelki: http://www.marlincrawler.com/htm/diff/pickup_diff.htm Jak chodzi o LC serii 7 light duty - to przód "high pinion 8 inch", tył V6. W RJ...

Tak wygląda główka mostu z fabryczną blokadą od środka: http://s1.fothost.pl/upload/08/48/2ef8656a.jpg Żeby to dopasować do zwykłej pochwy trzeba w niej zrobić to podcięcie widoczne na zdjęciu koło przesuwki i dwa nagwintowane otwory na szpilki (te dwa otworki koło podcięcia). W zwykłym moście pierś...

Trochę się zamieszało jak widzę w temacie :wink: Pierwsze - landcrusery serii 7 nie były puszczane na amerykański rynek, dlatego w opisie części (np. yucon gear) nie ma wyszczególnionego tego modelu. drugie - główka tylnego mostu rj/lj/kzj70 jest identyczna z 4Runnerem, ale tylko w wersji V6 lub R4 ...

Z tych na rysunku to jedynka. Ma być trzpień gładki 16 mm. Z tym, że powinno być podcięcie do zatrzasku, czego ten na rysunku nie ma. Można też faktycznie zastosować czujnik indukcyjny z przemysłówki, działa na zasadzie jest metal - nie ma metalu. Są na 24V nominalnie, ale działają między 10 a 30V. ...