Toyota Land Cruiser Owners Club Poland

Panowie, takie pytanko odnośnie kwitów. Jadę autem firmowym czy obecnie trzeba jakieś upoważnienie do użytkowania czy coś takiego na wjeździe na UA? Miałem sporo problemów w Rosji w zeszłym roku z kwitami i wolałbym uniknąć problemów na granicy.

W lewym tylnym oryginalnym świetle powinno być. Prawe w tym miejscu ma zaślepkę czarną. Tak jest oryginalnie ale przez wiele lat mogło być zmienione na np światła zespolone. Albo inny czort. A może tylko żarówka jest przepalona. A orientujesz się może jak jest w HZJ? Nie mam przeciwmgielnego, tzn. ...

No chyba, że są chętni na takie spanie: http://gazbrothers.com/wp-content/gallery/star-266-przebudzenie-mocy/Wyprawa-4x4-star-266-rumunia-zima-29.jpg Jeśli chodzi o komfort termiczny to lepsze rozwiązanie niż grzanie namiotu farelką :D . Sytuacja na UA jest taka jak pisze PblO. Nie ma się czym zbyt...

Panowie, przeca to Elwood z ekipą. Może ktoś jeszcze tutaj Ela pamięta .

Ta przełęcz w deszczu to Kaldamo Pass? Dwa lata temu lecieliśmy i pogoda dokładnie taka sama. Tam chyba zawsze pada i jest zimno. U nas 5 stopni a na szczycie jeszcze walnęło śniegiem. Masakra. Filmik super!

Bieszczadzka przystań motocyklowa w Czarnej. Jak chcesz luksusy to obok jest ośrodek PGNIG - zarówno domki jak i pokoje hotelowe. Do granicy jakieś 30 kilosów.

Konsulat akceptuje bodaj 4 towarzystwa ubezpieczeniowe. Na 100% są to Signal Iduna, AXA i Europa. Co do meldunku to śmiało można zlać temat. Co do Policji i łapówkarstwa to nie spotkałem się z żadnymi próbami naciągania czy wymuszenia wziatki ale też i powodów ku temu nie było.

Wiener pisze:Wyposażenie to gruz - nawet nie można zamówić sobie wersji z Toyota Safety Sense.

No przyznam że ubawiłem się. A na wuja to komu??

Mnie podobna trasa zajęła 28 dni/14800 km i można powiedzieć że się streszczałem bo wiza ruska trzymała.

Nie chciałbym cię zniechęcać ale do Turkmenistanu raczej wizy nie dostaniesz. Ewentualnie tranzyt ale nie jest tani i też trudno dostępny. Kumpel był i ponoć tam warto zobaczyć Derweze i Ashabad a dlatego to zbyt dużo zachodu z wizami i ogromna szansa na odmowę. W zeszłym roku spotkaliśmy w Osh 4 fr...

Nie bardzo rozumiem co masz na myśli mówiąc o "części Turkmeńskiej". To ta droga. https://www.google.pl/maps/dir/37.3819763,73.1187178/Chorog,+Tad%C5%BCykistan/@37.4407449,71.6828762,8z/data=!4m9!4m8!1m0!1m5!1m1!1s0x38c695727f1566e7:0x342f69fbaeb7be17!2m2!1d71.5901986!2d37.4882943!3e0 Wzdłuż Piandżu...

Lecąc przez Pamir koniecznie trzeba przejechać Korytarzem Wakhańskim. Z Chorogu do Ishkashim wzdłuż granicy afgańskiej i dalej do połączenia z M41. W zeszłym roku objechałem w zasadzie całe M41 przez Tadżykistan i Kirgistan więc jak byłyby potrzebne jakieś informacje to jestem do dyspozycji. Warto p...

Z tymi wizami biznes ponoć jest teraz problem. Jadę w grudniu do Rosji i chciałem zrobić biznesową i nie dało rady. Zrobiłem turystyczną. Jakieś obostrzenia wprowadzili i wszystko musi być na legalu od właściwej firmy, która jest w jakiejś bazie rosyjskiej do tego podpisana przez co najmniej dyrekto...

Ja mam nakulane 60000 km. Dla mnie idealna. Jeżdżę całorocznie po wszystkim. Najgorzej w błocie ale tu cudów się nie spodziewałem.Następne też będą takie. Oznaczenie M+S jest, snieżynki nie ma.
Na błota UA to MT. To się nie nadaje.

W Iranie jest bardzo bezpiecznie, właśnie dziś wróciłem. Jednak drugi raz bym tam nie pojechał z różnych względów.