Toyota Land Cruiser Owners Club Poland

A, i manual pokazuje przekaźnik pompy w okolicy skrzynki bezpieczników, gdzieś pod kierownicą. Ale rysunek nie jest zbyt dokładny.

Przyglądnij się schematowi, który wkleiłem - te sygnały służą do załączenia przekaźnika rozrusznika. Dopiero sygnał z tego przekaźnika idzie do przekaźnika pompy (i do rozrusznika jednocześnie).

Najprościej zapodać osprzęt z młodszego modelu - wszystko wtedy pasi bolt on. Ale zabawa z softem - jak Kylon pisze - serwisy się tym nie zajmują. Jedynie furmy tunningowe, i trza szukać takich specjalizujących się w japończykach.

Pompa ma tzw boost compensator. Ale nie działa aż tak drastycznie - po prostu ogranicza max dawkę jak ciśnienie doładowania słabe. Pompa wtedy działa jak przy wolnossącym. I to jest jedyne powiązanie.

Przełożyć turbinę wraz z kolektorem, komputrem sterującym, być może kilka czujników i oby nie wtryskiwacze ... :wink: Samo założenie IC - poprawa niewielka, i odczuwalna jedynie od obrotów przy których otwiera się zawór upustowy turbiny. Wymiana turbiny - efekt będzie, i to bez ingerencji w soft kom...

Wg. toyodiy ten przekaźnik jest na prawym słupku, podobnie jak analogiczny w drugiej generacji. Wytnę za chwilkę kawałki manuala fabrycznego to Tacomy i wstawię.

Przy małym przecieku z turbo silnik bez ceregieli przepala takie ilości oleju. Przy większym - masz 9 na 10 szans, że Ci się silnik rozbiegnie, i go nie zgasisz, szczególnie przy silnikach z turbo. Przy mega dużym zachowa się tak, jakby zassał wody - pognie korbowody. Niebieski dym niemal na 100% oz...

Nie. W starszych 4R zdarzało się natomiast (całkiem często) że padał przekaźnik pompy. Jest on umieszczony niezbyt fortunnie, i potrafi sie do niego wlać woda (kondensująca się na słupku). Wówczas przekaźnik jest stale zapięty (albo nie działa w ogóle, i ludziska zwierają go na stałe), i pompa odpal...

Napisałem na PW, ale dopiero tera czytam ten post - masz niewłaściwy przekaźnik pompy. Poszukaj sobie z dowolnej toyki, z roczników przed '05. Te przekaźniki są opisane jako "circuit opening relay" lub "fuel pump relay", i są pięcio pinowe. Główna cewka jest uruchamiana wyjściem z ECU oznaczonym jak...

Jak w temacie - trza mi usera takowego modelu, w wersji gaźnikowej (znaczy innego niż ja :mrgreen: ). Potrzebuję ustalić kolory przewodów na wtyczce do jednego z modułów - a nie mam oznaczonych pinów na schemacie, i trza to oblukać fizycznie. Chodzi o moduł ECC - emision control computer. Się bowiem...

Jeżeli masz zdjęty łącznik, to silnik dostaje pełną ilość powietrza. Jeżeli mimo tego nie wchodzi na obroty - to oznacza że nie dostaje paliwa, albo to paliwo się nie spala prawidłowo (nawet bardzo nieprawidłowo, jeżeli nie chce wejść na 2 tysie i dymi na siwo). Gdyby padł wtryskiwacz (a mało prawdo...

Odpal silnik bez łącznika turbina - kolektor (jak już będzie ciepły). Zobacz jak wtedy z obrotami (sugeruję też jakie wiaderko na turbinę zapodać, coby olej nie rozprowadziło wszędzie wokół ... :mrgreen: ). Może być kilka rzeczy, ale nie wygląda to na turbinę (jako głównego winowajcę, bo olej w dolo...

W standardzie amerykańskim podaje się całkowitą szerokość opony, mierzoną na bokach (np. 33/12,5 ma te 12,5" na bokach, ale bieżnik szeroki na ok. 25 cm. przy europejskich nie jestem pewien, czy nie jest podawana właśnie szerokość bieżnika, no i profil.

4R po '92 bez względu na silnik miał już grubsze tarcze. Te tarcze wymuszają inne zaciski (w większą szczeliną), ale klocki są takie same jak przy wąskich tarczach. No chyba że na jakieś rynki szły 4R z cienkimi tarczami - nie wiem. Generalnie jest kilka opcji do pokombinowania z mocniejszymi hampla...