Toyota Land Cruiser Owners Club Poland

bartek mowilem brac mojego a nie bedziesz pan narzekal pozdr.

robisz mostek E1 z TE1 w gniezdzie diagnostic i wyswietla bledy na desce ,odczyt ich opisalem w dziale j9

trza wyspawac

sorki ale zagmatwnany ten post

sprawdz czy jest takie same przelozenie dyfru jak przekladasz talerz i atak

raczej malo prawdopodobne zeby padly wszystkie wtryski ,faktycznie moze jest za niskie cisnienie na listwie ,sprawdzilbym zawory na pompie scv ,a moze to jakas glupota typu zasniedziale styki ,powodzenia

sprobuj IC ,STACHURA ,HART

kiedys tak obligatorujnie sie interesowalem skad by to wziasc jakby co i prawdopodobnie dostaniesz to z mostem od j12 wczesniejsze roczniki a do nich czesci sa tansze jak do j9 ,chodzi mi o talerz i atak ,glowy nie dam ze sa takie same

czesto w necie sa testy opon do 4x4 z roznych gazet wystarczy poczytac opinie i wyniki

da sie sterowac przez zaslepke ,wystarczy przesowke nawiercic nagwintowac przykrecic drazek silownika i oczywiscie uszczelnic ,pewnie jakis simering dalby rade wpasowac w miejsce dekielka w korpusie dyfra

przedewszystkim stuka jakby byl wyrabany drazek kierowniczy przy skrecaniu kolami szybko lewo prawo,luz jak luz , skrecasz kola w prawo zeby grzebien sie wysunal co by go zlapac uszlo i umnie byl mocno wyczuwalny gora dol

na przegladzie okresowym ,gostek stwierdzil luz na lewym drazku kierowniczym ,co mnie zdziwilo bo wymienialem obydwa na nowe sankei wiec ki pieron ,auto na podnosnik, zdemontowalem drazek ,na drazku luzow brak chodzi z oporem jak nowy ,zauwazylem zawilgocenie z oleju na manzecie ,sprawdzam luz na gr...

wymienilem same blaszki ,podkladka zamykajaca obwod jest zintegrowana z wlacznikiem magnetycznym i w aso troche kosztuje ,przynajmniej u mnie nie byl wytluczony wiec go zostawilem ,ale pewnie warto go wymienic ,z drugiej strony jak sie spieprzy to kupie ze swierzej j120 za 350 caly rozrusznik prakty...

rozrzad w j12 czy j9 d4d jest bardzo prosty do zrobienia przez kazdego kto ma checi i jakies pojecie o tym ,masz znaki prosty napinacz w zasadzie nic nie da sie zrypac ,to nie renault czy inny wynalazek gdzie masz milion blokad a pozniej korygujesz kat wtrysku czy inne cuda http://i454.photobucket.c...